Katılıyorum olimpiyat stadına gelip şehir hastanesine uzatatılmaması tuhaf zaten çok seyrek çalışıyor
İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Çok Zor Değil:
Kartaltepe Yönünde:
-Bulvar İstanbul
-Bahçetepe 1
-Şehir Hastanesi Fizik Tedavi
-çocuk ve genel
-nöroloji ve ortopedi
-onkoloji ve ruh sağlığı
-kadın doğum kalp damar
-bahçetepe 2
-nidapark
-stadyolu
-olimpiyat stadı
Taşoluk Yönünde
-olimpiyat stadı
-stad yolu
-kadın doğum kalp damar
-onkoloji ve ruh sağlığı
-nöroloji ve ortopedi
-çocuk ve genel
-Şehir Hastanesi Fizik Tedavi
-Bulvar İstanbul
Olması gerek bu bide sefer sayıları arttırılıp gün icinde sabah akşam haricinde kartaltepeden ring olarak hizmet verirse şahane olucak.
MK3 - MK4 - MK32 - MK36 - MK92 hatların yeniden açılması dahada iyi olur. Bi ara açtılar sözde yoğunluk azaltma dediler pandemi bahanesiyle geçici denilip kapatildi bide geçmiş hatlara baktım MK21 var bu hat kodu 78F yerine hizmet verebilir aslında MK17 gözüme çarptı bu hattı İ.Ü.CARRAHPAŞA KAMPÜSÜ - OLİMPİYATKÖY METRO olarak devam etmesini isterim. Arşive bi göz atıyorum
MK41 ve MK43 var mesela bu hatta şöyle bir revizyon yapılabilir. aynı anadolu yakasında SM9 gibi bir metro hattı ile bir başka metro hattı arasında mekik dokuyabilir. Mesela MK41 Mehmet Akif Mah.- Organize Sanayi Sitesi - Mahmutbey Metro / MK43 Kirazlı Metro - Tekstilkent / Giyimkent Metro
MK44 hattıda yeniden hizmete başlayabilir. Aynı güzergah üzerinde. MK45 keza MK42 ye alternatif olabilir.
MK35 hattı var açılmış hemen kapanmış bu hattı Mahmutbey Metroya uzatılıp hizmete devam edebilir. MK1 hattıda Arnavutköy Merkez - Kayaşehir Merkez arası ring olarak devam edebilir.
MK41 ve MK43 var mesela bu hatta şöyle bir revizyon yapılabilir. aynı anadolu yakasında SM9 gibi bir metro hattı ile bir başka metro hattı arasında mekik dokuyabilir. Mesela MK41 Mehmet Akif Mah.- Organize Sanayi Sitesi - Mahmutbey Metro / MK43 Kirazlı Metro - Tekstilkent / Giyimkent Metro
MK44 hattıda yeniden hizmete başlayabilir. Aynı güzergah üzerinde. MK45 keza MK42 ye alternatif olabilir.
MK35 hattı var açılmış hemen kapanmış bu hattı Mahmutbey Metroya uzatılıp hizmete devam edebilir. MK1 hattıda Arnavutköy Merkez - Kayaşehir Merkez arası ring olarak devam edebilir.
Son düzenleme:
M9 sadece Olimpiyat-İkitelli, M3 ise Kirazlı’ya kadar çalışırken MK hatları ve sefer saatleri daha fazlaydı. Hatta Bahçeşehir bölgesi için konuşacak olursak gece 12’den sonra bile sefer vardı. Metro uzadıkça çelişkili olarak seferleri azaldı onun yerine daha çok Marmaray’a giden hatlara öncelik verildi.
Tekrar genel bir düzenleme olur mu sanmam. Bölgedeki toplu taşıma alışkanlıkları değişiyor. M7’nin KSS Hastanesine gelişiyle de çok şeyin değişeceğini düşünüyorum.
Büyük ihtimal Kss hastanesinde de bi aktarma merkezi yapacaklardır.
Başta bir çok hat kapanır 141A basta olmak üzere zaten pek bi işlevi yoktu onun dışında K.s.s Hastanesi üzerinden geçen bir çok hattı aktarmaya alırlar. 78G, 78Ş, 76V, MK16, MR40, MR50, MR51, MR54 gibi hatlar büyük ihtimal 2 parçaya bölünebilir. Aynı alibeyköy aktarma merkezindeki gibi.
Başta bir çok hat kapanır 141A basta olmak üzere zaten pek bi işlevi yoktu onun dışında K.s.s Hastanesi üzerinden geçen bir çok hattı aktarmaya alırlar. 78G, 78Ş, 76V, MK16, MR40, MR50, MR51, MR54 gibi hatlar büyük ihtimal 2 parçaya bölünebilir. Aynı alibeyköy aktarma merkezindeki gibi.
Son düzenleme:
Marmaray hatlarında bir değişiklik olmaz çünkü M7’nin Marmaray’a aktarması yok. İki aktarma yapmak da zaman ve nakit kaybı yolcu için o yüzden sanmam. Aksine bu hatlar daha çok değerlenecek çünkü Marmaray, M7, M11 ve uzun vadede M1B’ye aktarma yapabilecekler.
Diğer yandan MK hatları etkilenebilir. Açıkçası Olimpiyat’a kadar çıkmaktansa KSS Hastanesi + M3 veya M9 aktarması yapmak daha kolay sanki. Üstelik saatlerce otobüs bekleme derdi de yok.
Bu hatlara da bir şey olmaz çünkü Aksaray ve Sefaköy’e gidiyorlar. M7 ve aktarma yaptığı raylı sistemlerle pek güzergah örtüşmüyor. Doğrudan etkilenmesi mümkün hatlardan birinin de E-58 Mecidiyeköy hattı olduğunu düşünüyorum. Ama alternatif oluşturmak açısından hat kalabilir de.
E
48G'ninde seferinin artmasını düşünüyorum. En azından haftasonları için. Yaz da geldi artık haftasonları 45dk'da bir veya 1 saatte bir olarak düzenlenmeli.
Full İETT'nin çalıştığı hastane hattında sabahtan bu kadar iptal olması normal değil. Ayrıca bence sadece hastane hatları olabildiğince kısa olması gerekirken HS2 istanbul yolculuğu yaptırıyor. Hastane hatlarının olabildiğince en kısa km olmalı bence MR52 gibi 25-40 dk arası sürüyor tek yön sefer. (trafiksiz)
B-1881 Karabal Caddesi'nden geçti.
B-1862 Yüce Tarla Caddesi'nden geçti.
B-1876 D-100'den devam etti.
50B güzergahı iyice şaştı.
Son düzenleme:
HS2’yi nasıl kısaltabilirler ki? Hat aslında hastane ve metrobüs olarak iki yönlü çalışıyor. Verimli bir hat bence ama çok yoğun.
MR52 seferleride çok seyrek
Aslında spesifik olarak HS2 demedim hastanelere giden araçların yolunun kısa olması gerekli, tüm şehri dolaşması mantıksız bence. Verimlilik konusunda baya verimli bende kullanıyorum ama hastanede işim çıksa hastane için binmezdim şahsen 1 saatten fazla yol süresi var
HS2 aslında pek dolaşan bir hat değil, 147 veya hastane hatlarından 142B’ye bakın. 142B’nin yine 142T gibi bir alternatifi var.
HS2’yi rahatlamanın yolu sefer saatlerini artırmak veya alternatif hatlar oluşturmaktan geçiyor.
146F’nin Şehir Hastanesi deparları var. Onu ayrı bir hat yapıp daha sık sefer saatleriyle çalıştılırsa HS2’yi rahatlatabilir.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.