Şehir içine LF25 alınmaz. Metrobüs için değil şehiriçi için konuşuyorduk
İETT Araç Filosu ve Araçları Hakkında Sohbet
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Otokar Kent G diyelim öyleyse
Bmc isterse 25 metrelik yapabilir bence
Sanki 2012’de bir tane prototip üretmişlerdi 25 metre ya da ona yakın. Şu an Balıkesir filosunda yanlış hatırlamıyorsam
18 metrelik Euro 5 kasa o.
Onu bende gördüm sanırım aynı şeyden bahsediyoruz galiba o 18 metreydi sanırım
Yeni kasa gelirse cüce dostu olur. Özellikle o en ön ikili gibi olursa bütün o koltuklarBöbrek taşı dökme garantili
Akia Ultra LF 25 cidden İ.E.T.T ile bütünleşmiş bir araç
Metrobüs için çok iyi araç fakat artık şehiriçine önem vermek gerekiyor. Son körüklü alımlar hep metrobüseydi. Aynı hassasiyet şehiriçine de lazım
Artık bütün promosyon amaçlı fotoğraflarda oluyor. Hatta toplu taşımayla alakalı bir poster görmüştüm Ultra LF 25 vardı üstünde
LF 25’in bu kadar kullanılması beni mutlu ediyor. Ülkede üretilmiş en iyi araçlardan
Cng'li Temsada Tek T1047'de şoför kabini var neden yapmışlar acaba
Aynı şekilde B40xx serisi de İETT filosunun en underrated araçlarıdır
JETON MAKİNESİ
Özel kaplamalı metrobüsler de Akia'dan seçiliyor.
Euro 5 cummins perfonmansı iyi gelmiyor bana
İyi değil çünkü. Ama çıkardığı sesler güçlüymüş gibi hissettiriyor
Bence Temsalardan daha iyiler
Çok saçma gelebilir kulağa ama , aklıma bir şey takıldı .
Madem şehrin bazı noktalarında körüklü dönebilecek alan yok , neden o zaman körüklü otobüslerin boyunu küçültmüyoruz ?
Yani atıyorum , normalde 18 metre ise 14 ya da 15’e düşürsek ? Aşırı zorlanmaz herhalde ?
Solo araçların yetmediği hatlarda ve 18 metrelik araçların çalışamayacağı yerlerde böyle araçlar kullanılabilir belki ?? En azında 30-40 kişi daha fazla alır sololara göre .
Bir firma özellikle bu tipte bir araç tasarlasa ve satsa ne kadar efektif olur acaba ? Yoksa saçmalık mı olur ?
Madem şehrin bazı noktalarında körüklü dönebilecek alan yok , neden o zaman körüklü otobüslerin boyunu küçültmüyoruz ?
Yani atıyorum , normalde 18 metre ise 14 ya da 15’e düşürsek ? Aşırı zorlanmaz herhalde ?
Solo araçların yetmediği hatlarda ve 18 metrelik araçların çalışamayacağı yerlerde böyle araçlar kullanılabilir belki ?? En azında 30-40 kişi daha fazla alır sololara göre .
Bir firma özellikle bu tipte bir araç tasarlasa ve satsa ne kadar efektif olur acaba ? Yoksa saçmalık mı olur ?
Benim açımdan güncel filo sıralaması: (Şehir içi sadece)
1) En genç üye oldukları için Akia Ultra LF12
2) Procity TR
3) Otokar 290LF
4) Conecto G
5) Karsan Körüklü
6) Eski kasa Procity
7) Temsa CNG
8) Solo Citaro
9) Solo Karsan
10) Solo Conecto
11) Citaro G
1) En genç üye oldukları için Akia Ultra LF12
2) Procity TR
3) Otokar 290LF
4) Conecto G
5) Karsan Körüklü
6) Eski kasa Procity
7) Temsa CNG
8) Solo Citaro
9) Solo Karsan
10) Solo Conecto
11) Citaro G
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.