discussion Sizce İstanbul'un Trafik Sorunları Nasıl Çözülür

[Mehmet1980]

İstanbul’a da bu sistem getirilebilir. Ancak bu işin rantını belediye yemeli ve kazanılan para toplu taşımayı finanse etmeli. Örneğin istanbul plakalı her araç için park yeri kaydı olmalı. Park yeri gösteremeyen ve devletin sokağına park edenlerden aylık 750TL (25 dolar) işgaliye parası alınmalı. Bir milyon araçtan çarpı 12 ay 300 milyon dolar eder. Bu para ile her yıl yüzlerce yeni otobüs alınır. Beş on seneye kalmaz filo hem sayıca hem de kalite açısından çok iyi yerlere gelir. İnsanlar toplu taşımayı daha sık kullanmaya başlar.

 

[Beykozlu]

Sen bir dahisin. Keşke belediye de seninle aynı vizyonda olsa

 

[Mehmet1980]

Sürücüsüz otomobiller yaygınlaşınca şöyle bir sistem kurulabilir.

Birer kilometre arayla 10 katlı devasa otoparklar inşaa edilir. Eve gelince araba boş olarak otoparka gider. Sabah evden çıkınca telefondan mesaj gönderirsiniz sizi almaya gelir.

Böylece sokakta park eden araba kalmaz.

Ben bu otopark meselesine kafayı taktım. Evim yansa park eden arabalar yüzünden itfaiye gelemeyecek.

 

[Emir]

Her mahalleye katlı otopark yapılmalı. Trafiğe en az 2 kişi çıkılmalı. Koskoca arabada 1 kişi oturuyor. Aynı istikamete ve işyerlerine gidenler ortak hareket edebilirler. Böylece yakıttan da tasarruf olur. Trafik seyrekleşir.

 

[Mehmet1980]

Haberlerden hesapladığım kadarıyla 250 otomobil ve 100 motorsiklet kapasiteli bir yer altı katlı otoparkı 3 milyon dolara mal oluyor. Yaklaşık 4000 metrekare arsaya 3 katlı yeraltı otoparkı bu rakama çıkıyor. Üzerine spor alanı ya da park yapılabiliyor.

Bazı yoğun yerlerde caddelerin, parkları altına bunlardan yapılabilir.

Araç başına yaklaşık 12 bin dolara mal oluyor. Bu günkü kurla 350 ila 400 bin lira. Her yere yapılması zor ama bazı bölgelerde bıçak kemiğe dayandı.

 

[aksakalorhun]

haliç köprüsü çıkışından hemen sonraki okmeydanı fsm ayrımındaki trafik nasıl çözülebilir ?

 

[Mondelez]

Bu konuyu masaya yatırmak istiyorum.

 

[Mondelez]

Her mahalleye katlı otopark yapılmalı. Trafiğe en az 2 kişi çıkılmalı. Koskoca arabada 1 kişi oturuyor. Aynı istikamete ve işyerlerine gidenler ortak hareket edebilirler. Böylece yakıttan da tasarruf olur. Trafik seyrekleşir.

2 kişiyle trafiğe çıkma zorunluluğuna katılmıyorum.

 

[marmaray bağımlısı]

2 kişiyle trafiğe çıkma zorunluluğuna katılmıyorum.

nedendir?

 

[Mondelez]

nedendir?

Belki bi insanın hiç bi arkadaşı eşi dostu yoksa. Bu sadece düşündüğüm bi örnek.

 

[trafikJam]

Çoğunlukla ışıklı veya ışıksız dönel kavşaklarda trafik oluyor...

Bence kronik 15-20 kavşak katlı kavşağa çevrilmeli.
Son 3-4 yılda avrupa yakasında 1 tane bile katlı kavşak yapılmadı sanırım

Biliyorum kara trafigini düzeltmeyip insanları raylı sisteme yonlendiriyorlar ama sonuçta çok fazla arabalı kişi var, onlarda oy kullanıyor hizmet almalılar...

 

[Mondelez]

Bence kurtuluş Çin tarzı mega hatta belki de fütüristik projelerdedir. YouTube'da sürekli karşıma çıkıyor. Çokta seviyorum.

 

[trafikJam]

Bence kurtuluş Çin tarzı mega hatta belki de fütüristik projelerdedir. YouTube'da sürekli karşıma çıkıyor. Çokta seviyorum.

Mega proje yaptıkça nufusta dogru orantılı MEGA şekilde artar hocam. Buna rant deniyor zaten...

Anadoluya yapman lazım o mega projeleri ki insanlar oraya göçsün istanbul nufusu azalsın.

Ama illa mega proje istiyorsan Marmaraydan Beşiktaş - Üsküdar arasına bi tane daha lazım raylı sistem

 

[marmaray bağımlısı]

Mega proje yaptıkça nufusta dogru orantılı MEGA şekilde artar hocam. Buna rant deniyor zaten...

Anadoluya yapman lazım o mega projeleri ki insanlar oraya göçsün istanbul nufusu azalsın.

Ama illa mega proje istiyorsan Marmaraydan Beşiktaş - Üsküdar arasına bi tane daha lazım raylı sistem

beşiktaş-üsküdar arası bir mega projenin maliyeti de mega olur. bahsettiğin yerler boğazın en derin yerleri. buraya bir yaya tüneli projelendirilmişti hatta projesi ödül almıştı da belediye imaroya geçince patladı

 

[Mondelez]

Mega proje yaptıkça nufusta dogru orantılı MEGA şekilde artar hocam. Buna rant deniyor zaten...

Anadoluya yapman lazım o mega projeleri ki insanlar oraya göçsün istanbul nufusu azalsın.

Ama illa mega proje istiyorsan Marmaraydan Beşiktaş - Üsküdar arasına bi tane daha lazım raylı sistem

Köprülü kavşak yapınca da artmasın yahu

Ben ki şanlıurfa'ya opera binası yapılsın talebinde bulunan bir insanım. Düşünün zerre alakam yok orayla. Maksat Türkiyenin heryeri her anlamda gelişsin.

 

[marmaray bağımlısı]

Köprülü kavşak yapınca da artmasın yahu

yol yapmak ile araç sayısı doğru orantılıdır. ne kadar çok yol yaparsan o yolun alabileceği araç sayısı artacağından araç sayısı o kadar da artar.

 

[trafikJam]

beşiktaş-üsküdar arası bir mega projenin maliyeti de mega olur. bahsettiğin yerler boğazın en derin yerleri. buraya bir yaya tüneli projelendirilmişti hatta projesi ödül almıştı da belediye imaroya geçince patladı

yaya tunelı 20 milyonluk sehirde hiç bir şeye yaramaz. Metrolar bile yetmıyor şehre... Populist mantıksız bi projeydi.

Yapılması gereken boğaz metrosu budur: Bu yapıldıgında metrobüs kalabalıgı + boğaz trafigi biter...

 

[Mondelez]

yol yapmak ile araç sayısı doğru orantılıdır. ne kadar çok yol yaparsan o yolun alabileceği araç sayısı artacağından araç sayısı o kadar da artar.

Öyle bi yorumu daha önce de duydum. O zaman aynı mantıkla yolları olabildiğince daraltırsak trafik de azalır araç sayısı da azalır.

Dolayısıyla bu tezi reddediyorum.

O kadar çok yol yapacaksın ki araç sayısı buna yetişemeyecek. Bak bakalım trafik oluyor mu olmuyor mu.

Veya toplu taşıma hatlarını kapatmıcaksın. Hat açacaksın.

Ayrıca yaya tüneline sıcak bakıyorum.

 

[marmaray bağımlısı]

Öyle bi yorumu daha önce de duydum. O zaman aynı mantıkla yolları olabildiğince daraltırsak trafik de azalır araç sayısı da azalır.

Dolayısıyla bu tezi reddediyorum.

O kadar çok yol yapacaksın ki araç sayısı buna yetişemeyecek. Bak bakalım trafik oluyor mu olmuyor mu.

Veya toplu taşıma hatlarını kapatmıcaksın. Hat açacaksın.

yolları olabildiğince daraltırsak o yolda trafik ve araç sayısı azalır doğru bir önerme.yol daraldığı için yol değil yola bağlanan yerler tıkanır, alternatif yollara gidilir. istanbulda 5 milyon araç nüfusu var nasıl yetişmeyecek araç sayısı yol sayısına aksine bu milleti bireysel araç kullanımına teşvik eder

 

[Mondelez]

yolları olabildiğince daraltırsak o yolda trafik ve araç sayısı azalır doğru bir önerme.yol daraldığı için yol değil yola bağlanan yerler tıkanır, alternatif yollara gidilir. istanbulda 5 milyon araç nüfusu var nasıl yetişmeyecek araç sayısı yol sayısına aksine bu milleti bireysel araç kullanımına teşvik eder

İETT'ye ağırlık ver. Gel beni dinle kapattığın hatları geri aç.