discussion M12 Göztepe-Ümraniye Metro Hattı

[TCDD & demir-yolcu]

7-17 Şubat 2026 sinyal testleri

8-18 Mart 2026 kademeli deneme sürüşleri (Yenisahra-Ataşehir-Finans Merkezi)

5-25 Mayıs 2026 hat üzerindeki araç trafiğine kapanan yolların açılması

3-30 Haziran 2026 hat üzerindeki yaya trafiğine kapanan yolların açılması

9-28 Temmuz 2026 hat üzerindeki bütün altyapı-üstyapı işlerinin tamamlanması ve aynı zamanda elektromekanik işlemlerin yapılması

5-31 Ağustos 2026 çevre düzenlemeleri

1-30 Eylül 2026 hattın açılış takviminin belirlenmesi

29 Ekim 2026 (hat üzerinde düşünülen açılış takvimi)

10 Kasım 2026-24 Kasım 2026 (hat üzerinde düşünülen 2.takvim)

31 Aralık 2025 (hat üzerinde düşünülen 3.takvim)

Sinyal testlerinin çok uzun süreceğini zannetmiyorum.
Şubat ayı içerisinde başlansa dahi Mayıs yada Haziran ayında sonlanabilir.

Fakat hat üstündeki kapatılan yolların bir an önce trafiğe açılması gerekiyor.

Özellikle Marmaray bölgesinde (Göztepe ve çevresi) bulunan kapatılan yolların ve sokakların açılması gerekiyor.

Zaten Genel Sekreter Yardımcınız’da Mayıs ayına kadar açacağını söylemişti.

Umarım 5.KEZ yeniden revize edilip başka bir tarihe ERTELENMEZ.

 

[ağır su]

m5 sultanbeyli etabının yapım müdürü m12 inşaatına geçiş yapmış. projenin ilerleyişinde sorun yok gibi gözüküyor

 

[TCDD & demir-yolcu]

M12 Göztepe - Ataşehir - Ümraniye

 

[ağır su]

muhtemelen ataşehir istasyonu, bilgilendirme panelleri de takılmaya başlanmış

 

[eco]

muhtemelen ataşehir istasyonu, bilgilendirme panelleri de takılmaya başlanmış

Ne güzel sonuna doğru adım adım geliyor. Burası Ataşehir durağı denen yer ise bile esasen Barbaros mah. Bilen bilir, burası yamaç dibinde. Yürüyerek buradan Batı Ataşehir'e gelmek bile zahmetli. Finans merkezi Ihlamur bulvarı çıkışında hafif yokuş olsa da Batı Ataşehir'e daha fazla hizmet edecektir diye tahmin ediyorum. Ek olarak Ataşehir'e ismini veren Atatürk mah. tarafından durağa gelmek 1.5-2.0 km arası.

 

[TCDD & demir-yolcu]

M12 Göztepe - Ataşehir - Ümraniye;

Anadolu Yakasının ikinci kuzey-güney aksında görev alacak bir hat.
Yolcu potansiyelinin en yoğun olduğu güzergahlardan gitmesinden ötürü;
M8 Bostancı - Dudullu - Parseller metro hattındaki yolcu sayısından daha fazla olacaktır.

MARMARAY, M5 Üsküdar - Sultanbeyli,
M4 Kadıköy - SGH entegrasyonları sayesinde yolcu sayılarında önemli bir ivme kazanacaktır.

1 raylı sistem hattını da ilave edersek;
•M14 (gelecek uzatması)

Toplam; 4 raylı sistem hattıyla entegre.

2019 yılının Ekim ayında start verildi.
Bence; 31 Aralık 2026’da açılacak.
Ki resmi kaynaklarda, yetkililerde Aralık ayına işaret etmişti.

Yılbaşı hediyesi olarak İstanbul’lulara sunulacak. (şahsi görüşüm)

T5 hattı da 01.01.2021’de açılmıştı.

Yeni bir kriz doğmadan umarım bu seferki hedeften şaşılmaz.

 

[ağır su]

en son gördüğümüz kadarıyla henüz döşenmeyen ray ve katener parçaları vardı diye hatırlıyorum. o zamana kadar tamamlanır umarım

pazartesi gerçekleşen saha ziyaretinin son ray kaynağı için olduğu açıklandı. bu aşama da tamamlanmış oldu

 

[YalinGoztepe35]

Ekli dosyayı görüntüle 102840
pazartesi gerçekleşen saha ziyaretinin son ray kaynağı için olduğu açıklandı. bu aşama da tamamlanmış oldu

Sultanbeyli uzatmasından sinyalizasyon testleri başladı. Şubat-Mart gibi Ümraniye'nin sinyalizasyon testleri başlayacak. İkisinin açılışına bişey kalmadı diye biliriz. Çünkü yeni metrolarda geldi.

 

[TCDD & demir-yolcu]

Ekli dosyayı görüntüle 102840
pazartesi gerçekleşen saha ziyaretinin son ray kaynağı için olduğu açıklandı. bu aşama da tamamlanmış oldu

M12 hattının aylardır beklenen son ray kaynağı da tamamlandığına göre..Şubat ayı içerisinde sinyal testlerinin yapılmasında bir engel kalmadı.

Trenler zaten gelmişti.

Artık hattın test ve devreye alma süreci de Bahar (Nisan-Mayıs) aylarında devreye girmiş olur.

Umarım yeni bir kriz ortaya çıkmaz ve söz verdikleri gibi Aralık-2026’da açılır.

 

[Autobus]

Göztepe Tütüncü Mehmet Efendi caddesindeki dev şantiye halen duruyor