A
Herkese merhaba, her geçen gün daha da büyüyen ve kalabalıklaşan şehrimizde kent içi ulaşım önemli bir konu haline geldi. İzmir kent içi ulaşım konularının tartışılacağı ve haberlerinin paylaşılabileceği bir konu açmak istedim.
A
İzmir’in toplu ulaşımında 2024 yılıboyunca öne çıkan istatistikleri:
istatistikler üç yıldır yayınlanmıyordu, en çok biniş yapılan durak gibi yeni istatistikleri görmek şaşırttı, en çok biniş yapılan durağın Şirinyer olması Buca metrosunun ne kadar gerekli olduğunun işareti inşasında çok bile geç kalındı
Pandemi öncesi rekor yaklaşık 5 milyon yolcuyla Fahrettin Altay Balçova hattında iken, bu yılın rekortmeni 800 hattı 2021 yılında işletmeye alındığında ilk on içine girmiş günümüzde adeta metrobüs gibi çalışıyor
Bu rekor aslında bize kuzey M4 metro hattının yapılmasının ne kadar geciktiğinin bir kanıtıdır
Pandemi öncesi rekor yaklaşık 5 milyon yolcuyla Fahrettin Altay Balçova hattında iken, bu yılın rekortmeni 800 hattı 2021 yılında işletmeye alındığında ilk on içine girmiş günümüzde adeta metrobüs gibi çalışıyor
Bu rekor aslında bize kuzey M4 metro hattının yapılmasının ne kadar geciktiğinin bir kanıtıdır
Son düzenleme:
A
800 Menemen - Bornova Metro hattındaki 6.776.607 yolcu sayısı, günde yaklaşık 18.566 yolcu ediyor. Bu hat'a besleme olarak yine 2024 yılı ortasında 830 Egekent Aktarma - Bornova Metro besleme hattı açılmıştı.
Menemen - Bornova Metro (Ekspres) ve Menemen - Bostanlı İskele hatları gibi yeni hatların ileri de açılabileceğini düşünüyorum.Birde Menemen dolmuşları da kaldırılmıştı yeniden hizmet vermeye başladılar. Menemen-Şehir Hastanesi -Otogar güzergahında çalışıyorlar. Menemen'e, Ankara-İzmir YHT Yüksek Hızlı Tren geleceği için İzmir'in ve yapı şirketlerinin göz bebeği konumunda ilçeye bol bol yatırım yapılıyor.
Moderatör tarafında düzenlendi:
A
Torbalı-Belevi yoluna Bakanlık’tan onay!
Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan (Torbalı-Belevi) Ayrımı-Bayındır İl Yolu projesi ilgili yeni bir gelişme yaşandı.
2023 yılında hazırlanıp Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunulan proje ile ilgili Çevresel Etki Değerlendirme “ÇED gerekli değildir” kararı alındı.
Projede Torbalı’nın Pamukyazı, 19 Mayıs, Kırbaş, Atalan, Bülbüldere, Tire’nin Yeniçiftlik, Işıklar, Yenioba, Eskioba, Mahmutlar, Turgutlu, Akkoyunlu, Karateke ve Turan mahalleleri güzergah olarak belirlendi.
Hazırlanan raporda projenin bedeli toplam 513 milyon 321 bin lira olduğu görüldü.
Projenin detayı ile ilgili raporda şu ifadeler kullanıldı:
“Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü 2023 yılında projeyi tamamlamış ve bakanlığa sunmuştu. Torbalı ve Tire İlçeleri arasında yapılması planlanan proje kapsamında güzergaha, 2 köprü, 32 menfez ve 8 kavşak yapılması planlanıyor. Yolun uzunluğu 28 kilometre olacak.
Proje, Tire Kavşağı’ndan başlayarak mevcut yol platformunun iyileştirilmesiyle hayata geçirilecek.
Yol, doğu-güneydoğu yönünde ilerleyerek Küçük Menderes Köprüsü’nü geçecek ve kuzeydoğu istikametine yönlenecek.
Subaşı Mahallesi’nin dışından geçecek şekilde planlanan güzergâh, belediye imar koridoruna oturarak mevcut yola entegre olacak ve güneydoğu yönünde Atalan Mahallesi’ne ulaşacak. Buradan itibaren mevcut yol iyileştirilerek kuzeydoğu yönünde devam edecek.
Km: 8+100 noktasında güzergâh mevcut yoldan ayrılacak, Yeniçiftlik Mahallesi’nin güneyinden geçerek Km: 9+320’de tekrar mevcut yola bağlanacak.
Organize Sanayi Bölgesi içinde yolun yaklaşık 3 kilometrelik kısmı 2x2 şeritli olarak düzenlenecek. Kalan bölümlerde ise 2x1 şerit uygulaması devam edecek.
Torbalı-Belevi Ayrımı-Bayındır İl Yolu Projesi, saatte 80 km hızla seyahat edilebilecek şekilde projelendirildi.”
*Gerçek İzmir
Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan (Torbalı-Belevi) Ayrımı-Bayındır İl Yolu projesi ilgili yeni bir gelişme yaşandı.
2023 yılında hazırlanıp Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunulan proje ile ilgili Çevresel Etki Değerlendirme “ÇED gerekli değildir” kararı alındı.
Projede Torbalı’nın Pamukyazı, 19 Mayıs, Kırbaş, Atalan, Bülbüldere, Tire’nin Yeniçiftlik, Işıklar, Yenioba, Eskioba, Mahmutlar, Turgutlu, Akkoyunlu, Karateke ve Turan mahalleleri güzergah olarak belirlendi.
Hazırlanan raporda projenin bedeli toplam 513 milyon 321 bin lira olduğu görüldü.
Projenin detayı ile ilgili raporda şu ifadeler kullanıldı:
“Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü 2023 yılında projeyi tamamlamış ve bakanlığa sunmuştu. Torbalı ve Tire İlçeleri arasında yapılması planlanan proje kapsamında güzergaha, 2 köprü, 32 menfez ve 8 kavşak yapılması planlanıyor. Yolun uzunluğu 28 kilometre olacak.
Proje, Tire Kavşağı’ndan başlayarak mevcut yol platformunun iyileştirilmesiyle hayata geçirilecek.
Yol, doğu-güneydoğu yönünde ilerleyerek Küçük Menderes Köprüsü’nü geçecek ve kuzeydoğu istikametine yönlenecek.
Subaşı Mahallesi’nin dışından geçecek şekilde planlanan güzergâh, belediye imar koridoruna oturarak mevcut yola entegre olacak ve güneydoğu yönünde Atalan Mahallesi’ne ulaşacak. Buradan itibaren mevcut yol iyileştirilerek kuzeydoğu yönünde devam edecek.
Km: 8+100 noktasında güzergâh mevcut yoldan ayrılacak, Yeniçiftlik Mahallesi’nin güneyinden geçerek Km: 9+320’de tekrar mevcut yola bağlanacak.
Organize Sanayi Bölgesi içinde yolun yaklaşık 3 kilometrelik kısmı 2x2 şeritli olarak düzenlenecek. Kalan bölümlerde ise 2x1 şerit uygulaması devam edecek.
Torbalı-Belevi Ayrımı-Bayındır İl Yolu Projesi, saatte 80 km hızla seyahat edilebilecek şekilde projelendirildi.”
*Gerçek İzmir
Aktarma merkezi ve otopark bir arada
14 Eylül 2020 Pazartesi
Yol kotundan aşağıda bulunan aktarma merkezi üç ay önce devreye alındı. 824 araçlık otopark ise kısa bir süre sonra hizmet vermeye başlayacak.
Üç kattan oluşan 824 araçlık yer altı otoparkının 40 araçlık bölümü ise engelli araçlarına ayrıldı. Otopark katlarında tuvalet, mescit ve ofisler de bulunuyor. Otopark girişi güzergahında bulunan Deniz Feneri Sokak üzerinde trafik yoğunluğu olmaması için çift geliş ve gidiş olmak üzere tünel yapıldı.
Park et, devam et
Özel araçlarını otoparka bırakan yurttaşlar, buradan metro, tramvay, otobüs ya da vapurla gidebilecek.
… projesini Yap- İşlet-Devret modeli ile 10 yıl süreli intifa hakkı ile hayata geçirdi.
Son 1 yıldır bu oto galerisinin reklamlarını görmekteydim ki tam olarak neresi anlayamamıştım, istinyeye dahil bir alan sanmıştım, şimdi anlıyorum ki 800 araçlık otopark hiç belediyenin olmamış bile. Neden böyle bir yola gidildi ne hesaplar döndü merak ediyorum açıkcası, bununla ilgili hiç haber olmadı sanıyorum
14 Eylül 2020 Pazartesi
Yol kotundan aşağıda bulunan aktarma merkezi üç ay önce devreye alındı. 824 araçlık otopark ise kısa bir süre sonra hizmet vermeye başlayacak.
Üç kattan oluşan 824 araçlık yer altı otoparkının 40 araçlık bölümü ise engelli araçlarına ayrıldı. Otopark katlarında tuvalet, mescit ve ofisler de bulunuyor. Otopark girişi güzergahında bulunan Deniz Feneri Sokak üzerinde trafik yoğunluğu olmaması için çift geliş ve gidiş olmak üzere tünel yapıldı.
Park et, devam et
Özel araçlarını otoparka bırakan yurttaşlar, buradan metro, tramvay, otobüs ya da vapurla gidebilecek.
… projesini Yap- İşlet-Devret modeli ile 10 yıl süreli intifa hakkı ile hayata geçirdi.
Son 1 yıldır bu oto galerisinin reklamlarını görmekteydim ki tam olarak neresi anlayamamıştım, istinyeye dahil bir alan sanmıştım, şimdi anlıyorum ki 800 araçlık otopark hiç belediyenin olmamış bile. Neden böyle bir yola gidildi ne hesaplar döndü merak ediyorum açıkcası, bununla ilgili hiç haber olmadı sanıyorum
18 nisan 2025 17.00
Saat 17.00 sıralarında Halkapınar'da bulunan TCDD Loko Bakım ve Atölyesi'nde bakıma alınan bir tren, onarım işlemleri tamamlandıktan sonra perondan çıkış yapmaya başladı. Bu esnada trenin arka vagonu henüz belirlenemeyen bir sebepten dolayı raydan çıktı ve tren durduruldu. Trenin boş ve sefer dışında olması nedeniyle ölen ya da yaralanan olmadığı öğrenildi.
Saat 17.00 sıralarında Halkapınar'da bulunan TCDD Loko Bakım ve Atölyesi'nde bakıma alınan bir tren, onarım işlemleri tamamlandıktan sonra perondan çıkış yapmaya başladı. Bu esnada trenin arka vagonu henüz belirlenemeyen bir sebepten dolayı raydan çıktı ve tren durduruldu. Trenin boş ve sefer dışında olması nedeniyle ölen ya da yaralanan olmadığı öğrenildi.
Caher Dudayev Bulvarının adı Nevzat Çobanoğlu Blv. oldu Cemil Tugayın hala daha haberi yok…
Bulvar komple iptal edilmedi ki... Bir kısmı yeniden isimlendirildi sadece, ikiye bölündü yani.
Minibüsçülerden Büyükşehir’e entegrasyon çağrısı: İzmirimkart’la yolcu taşıyalım!
ESHOT’un otobüsle yaptığı yolcu taşımacılığında bilet gelirlerinin yüzde 17’sinin işletme maliyetlerini karşıladığı bilgisini değerlendiren Minibüsçüler Odası Başkanı Kayışdikici, Büyükşehir’e “Arnavutköy’deki gibi biz de İzmirimkart’la yolcu taşıyalım ya da Bursa’daki sistemi hayata geçirelim” dedi. Kayışdikici, Başkan Tugay’dan randevu talep ettikaynak: Minibüsçülerden Büyükşehir’e entegrasyon çağrısı: İzmirimkart’la yolcu taşıyalım!
Ekli dosyalar
Belediyenin bunu kendisi çoktan yapması gerekirken minibusculerin istemelerini mi beklemisler cidden
Tüm büyükşehirlerde umarım ulaşım kartı ile minibüslere binilir
İztaşıt projesi ile yapılıyor zaten ama son bir kaç ayda entegrasyon aksadı bakalım torbalıya gelecek deniyor ama bir haber yokBelediyenin bunu kendisi çoktan yapması gerekirken minibusculerin istemelerini mi beklemisler cidden
Tüm büyükşehirlerde umarım ulaşım kartı ile minibüslere binilir
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Uzundere Kavşağı ile Adnan Menderes Havalimanı arasındaki 13,5 kilometrelik yeni yol güzergâhı için ön yeterlik ihalesine çıktı.
Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nin yapımına başlandı
17 Ocak 2026 Cumartesi
Mavişehir ile Anadolu Caddesi arasındaki ulaşımı 5 dakikaya indirecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesinde zemin çalışmaları başladı. Üst geçit tamamlandığında Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında yarım saati bulan seyahat süresi beş dakikaya inecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Karşıyaka Mavişehir’deki ulaşım sorununu çözecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nde inşaat başladı. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlayacak proje kapsamında Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nda zemin güçlendirme çalışmalarına başlandı. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak üst geçidin, 445 milyon liralık yatırımla 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
8 açıklıklı çelik köprü
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü Şefi Okan Demir, Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesinde zemin iyileştirme çalışmalarının sürdüğünü belirterek, bölgenin zemin koşullarına uygun güçlü bir altyapı oluşturulduğunu söyledi. Demir, proje kapsamında 8 açıklıklı çelik köprü inşa edileceğini, yaklaşım duvarlarıyla birlikte çevre düzenlemesi ve yatay parklanma çalışmalarının da yapılacağını ifade etti. Kente uygun bir eser ortaya koyacaklarını vurgulayan Demir, çalışmaların yaklaşık bir yıl süreceğini ve köprünün 2026 yılı sonunda ulaşıma açılmasının hedeflendiğini belirtti.
Uzun yıllar deprem yükünü taşıyabilecek
Demir, Mavişehir bölgesindeki zemin sıvılaşma riskine karşı köprünün afetlere dirençli olarak inşa edileceğini vurgulayarak, "Bu kapsamda yaklaşık 43 bin metre derin zemin karıştırma ve 5 bin 660 metre fore kazık imalatı yapacağız. Zemini güçlendirerek yapının uzun yıllar deprem yükünü güvenle taşımasını sağlamasını hedefliyoruz. Kent ulaşımını güçlendirecek yeni projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz” dedi.
Ulaşım 5 dakikaya inecek
Şemikler Taşıt Üst Geçidi ile Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne yaklaşık 5 kilometrelik yol 1 kilometreye düşecek. Ortalama 15 dakika süren, yoğun saatlerde 30 dakikaya kadar uzayan ulaşım süresi proje tamamlandığında 5 dakikaya inecek. Caher Dudayev Bulvarı’nı Anadolu Caddesi’ne bağlayacak köprü sayesinde İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka çıkışları arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Proje, Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükünü de hafifletecek.
17 Ocak 2026 Cumartesi
Mavişehir ile Anadolu Caddesi arasındaki ulaşımı 5 dakikaya indirecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesinde zemin çalışmaları başladı. Üst geçit tamamlandığında Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında yarım saati bulan seyahat süresi beş dakikaya inecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Karşıyaka Mavişehir’deki ulaşım sorununu çözecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nde inşaat başladı. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlayacak proje kapsamında Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nda zemin güçlendirme çalışmalarına başlandı. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak üst geçidin, 445 milyon liralık yatırımla 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
8 açıklıklı çelik köprü
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü Şefi Okan Demir, Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesinde zemin iyileştirme çalışmalarının sürdüğünü belirterek, bölgenin zemin koşullarına uygun güçlü bir altyapı oluşturulduğunu söyledi. Demir, proje kapsamında 8 açıklıklı çelik köprü inşa edileceğini, yaklaşım duvarlarıyla birlikte çevre düzenlemesi ve yatay parklanma çalışmalarının da yapılacağını ifade etti. Kente uygun bir eser ortaya koyacaklarını vurgulayan Demir, çalışmaların yaklaşık bir yıl süreceğini ve köprünün 2026 yılı sonunda ulaşıma açılmasının hedeflendiğini belirtti.
Uzun yıllar deprem yükünü taşıyabilecek
Demir, Mavişehir bölgesindeki zemin sıvılaşma riskine karşı köprünün afetlere dirençli olarak inşa edileceğini vurgulayarak, "Bu kapsamda yaklaşık 43 bin metre derin zemin karıştırma ve 5 bin 660 metre fore kazık imalatı yapacağız. Zemini güçlendirerek yapının uzun yıllar deprem yükünü güvenle taşımasını sağlamasını hedefliyoruz. Kent ulaşımını güçlendirecek yeni projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz” dedi.
Ulaşım 5 dakikaya inecek
Şemikler Taşıt Üst Geçidi ile Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne yaklaşık 5 kilometrelik yol 1 kilometreye düşecek. Ortalama 15 dakika süren, yoğun saatlerde 30 dakikaya kadar uzayan ulaşım süresi proje tamamlandığında 5 dakikaya inecek. Caher Dudayev Bulvarı’nı Anadolu Caddesi’ne bağlayacak köprü sayesinde İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka çıkışları arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Proje, Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükünü de hafifletecek.
Bornova’nın kalbi değişiyor
18 Ocak 2026 Pazar
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin en yoğun aktarma noktalarından Bornova Aktarma İstasyonu'nu baştan sona yeniliyor. Yeşil alanlar, güvenli aydınlatma ve konforlu duraklarla bölge modern bir kamusal alana dönüşüyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, hem yaya ve ulaşım konforunu artıracak hem de kent estetiğine katkı sağlayacak bir dönüşümü daha hayata geçirdi. Ege Üniversitesi öğrencileri başta olmak üzere her gün binlerce İzmirlinin kullandığı Bornova Aktarma İstasyonu’nun yenileme projesinde çalışmalar başladı. Ankara Caddesi Viyadüğü altında kalan Bornova Metro İstasyonu Ege Üniversitesi Hastanesi girişinden ESHOT duraklarının sonuna kadar olan alanda Bornova’ya yakışacak bir yenileme projesi hayata geçirilecek. Mevcut ulaşımın aksamaması için kontrollü bir şekilde ilerleyecek yenileme sürecinde otobüs ve metro girişlerinde gerekli önlemler alınacak.
“Sert zeminleri yeniliyoruz”
Proje hakkında bilgi veren Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Merkez Bölge Yol İşleri Şube Müdürü Mustafa Kapı, “Binlerce vatandaşımızın hem raylı sistem hem de ESHOT ulaşım sistemlerini kullandığı Bornova Aktarma Merkezi’ndeyiz. Burası uzun zamandır yenileme yapılmayan bir bölgeydi. Ege Üniversitesi, hastane, Küçük Park gibi ana lokasyonların olduğu yoğun bir alan. Bugün itibariyle çalışmalarımıza başlamış bulunuyoruz. Sert zeminleri yeniliyoruz. Yaklaşık 8 bin metrekare sert zemin uygulaması olacak. Bunun dışında 3 bin metrekareye yakın bir yeşil alan imalatı yapılacak” diye konuştu.
“Mağduriyet yaratmadan bitireceğiz”
Çalışma sürecinin Bornovalıların ulaşımını olumsuz etkilemeden yürütüleceğini söyleyen Mustafa Kapı, “Burası yoğun yaya sirkülasyonunun ve otobüslerin olduğu bir bölge. En önem verdiğimiz konulardan bir tanesi de yaya güvenliği ve ulaşımın aksamaması. Bunun için ESHOT ile koordineli bir şekilde planlamamızı yaptık. Ulaşım hizmetlerini aksatmadan çalışmalarımıza başladık ve en kısa sürede mağduriyet yaratmadan bitireceğiz” ifadelerini kullandı.
Yeşil ve konforlu düzenleme
Alanda dekoratif taşlarla oluşturulacak sert zeminlerle bozulan yapılar tamamen yenilenecek. Ahşap gölgelikler, asfalt yenileme, yürüyüş yolu, bordür düzenlemeleri çalışmalarını hayata geçirecek Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nın yanı sıra Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı tarafından alana yaklaşık 3 bin metrekarelik yeşil alan kazandırılacak. Peyzaj düzenlemelerinde kent iklimine uyumlu az su tüketen bitkilerin yanı sıra çınar, mabet, dut, akasya, palmiye gibi ağaçlar kullanılacak. İzmirlilerin rahat kullanımı için alana çöp potaları, ahşap oturma alanları, bitki tarhı gibi yeni kent donatıları eklenecek.
Daha aydınlık daha güvenli
Öğrenciler başta olmak üzere 24 saat boyunca aktif yaya trafiğinin olduğu hattın güvenliği için aydınlatma sistemi baştan sona değiştirilecek. Yapı İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından viyadük ayaklarından metro girişlerine dekoratif aydınlatmalar eklenecek. Böylelikle alanın karanlık noktaları aydınlatılarak daha güvenli bir yapıya dönüştürülecek.
Toplu ulaşım konforu artacak
İzmir’in önemli aktarma istasyonlarından birisi olan Bornova Aktarma İstasyonu’nda toplu ulaşım konforu için de düzenlemeler hayata geçirilecek. ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından yenilenen duraklara dijital bilgilendirme panoları, peron yönlendirme totemleri, otobüs hattı ve durak bilgilendirme tabelaları eklenecek. Yayaların ve araçların güvenli ulaşımı için Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından sinyalizasyon ve yer çizgileri hazırlanacak. İZULAŞ tarafından ise oluşturulacak mobilite alanında BİSİM istasyonu ve bisiklet park alanları oluşturulacak.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.