Tema düzenleyici

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Metro/Tramvay/Ve Diğer Raylı Sistem Hatları

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Enstanya
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Evka-5 e asla metro olmaz bayağı engebeli bir yer eğer yapılırsa durağa inmek için yaklaşık 10 dakikanızı harcamanız gerekir.
Belki biraz alçak olan kısmına istasyon yapılabilir ama yine Evka 5'de oturanların çoğu otobüs kullanmak zorunda kalır metroya yakın oturanlar dışında daha yukarılarda oturanlar otobüsle metroya aktarma yaparlar.
 
evet ilk durak isimlendirmelerini görünce çok şaşırdım orasıyla evka 5 in alakası bile yok yani
1768827367926.png

ilk planlama böyleydi keşke durak isimlerinin bir çoğu buradaki gibi kalsaydı
 
@kısayolunuzunu hocam Metrodreamin haritamda bir sürü düzenleme yaptım. Tekrar inceleyebilir misiniz?
Hocam yeniden merhabalar; Yine 0'dan başlıyorum, kademe kademe yapacağımdan uzun süreblir.
İstasyon konumlarını daha gerçekçi bir şekilde göstermeye çalışacağım @erkinalp Hocam sizde bu konuda yardımcı olabilirseniz çok müteşekkir olurum.
 
@Ulaşımcı Muhammed

Şimdi fark ettim, haritaya branch atabiliyormuşuz. Öyle yapıp size döneyim.

Ayrıca, metroları olabildiğince çapraz geçirmek yerine yanaş ayrıl şeklinde yapmaya çalışacağım.
1769726801491.png

Örnek M6 için düşündüğüm rota


Şimdilik M6 ile M11a/b 2'yi yapabildim.
M6 biraz bambaşka hat gibi oldu, umarım anlayışla karşılarsınız.
 
Son düzenleme:
@Ulaşımcı Muhammed

Şimdi fark ettim, haritaya branch atabiliyormuşuz. Öyle yapıp size döneyim.

Ayrıca, metroları olabildiğince çapraz geçirmek yerine yanaş ayrıl şeklinde yapmaya çalışacağım.
Ekli dosyayı görüntüle 105059
Örnek M6 için düşündüğüm rota


Şimdilik M6 ile M11a/b 2'yi yapabildim.
M6 biraz bambaşka hat gibi oldu, umarım anlayışla karşılarsınız.
30.01 Güncellemesi:
Bitmiş hatlar:
M1 : Seferhisar Kavşağı - Evka 3 - (Bornova Merkez - Aşık Veysel)
M1s: Seferhisar Kavşağı - Yelki (M1'e bağlı shuttle servis gibi düşünün)

M6: Pınarbaşı - Esbaş

M11a : Şevket İnce - Otogar - Kemer
M11b : Kızılay - Otogar - Kemer

-----------------------------------
Yaptığım düzenlemeler;
M3s : Gaziemir Stadyum - Sarnıç Meydan/Pazaryeri
M8 : İYTE - Seferhisar Kavşağı

(Normalde düzenleme yapacaktım, süresi dolmuş)
 
30.01 Güncellemesi:
Bitmiş hatlar:
M1 : Seferhisar Kavşağı - Evka 3 - (Bornova Merkez - Aşık Veysel)
M1s: Seferhisar Kavşağı - Yelki (M1'e bağlı shuttle servis gibi düşünün)

M6: Pınarbaşı - Esbaş

M11a : Şevket İnce - Otogar - Kemer
M11b : Kızılay - Otogar - Kemer

-----------------------------------
Yaptığım düzenlemeler;
M3s : Gaziemir Stadyum - Sarnıç Meydan/Pazaryeri
M8 : İYTE - Seferhisar Kavşağı

(Normalde düzenleme yapacaktım, süresi dolmuş)
M4 hattı:
Hat Yamanlar,Nafiz Gürman,Cengizhan,Alpaslan duraklarına uğraması lazım.
Hat Sakarya Caddesinden giderse bütün Evka-3 Metro hatları rahatlar.
Serinkuyu durağı biraz daha geriye alınarak durağın adı Karşıyaka Devlet Hastanesi olarak değiştirilmeli.
Karşıyaka Cumhuriyet durağı biraz daha yukarıya alınmalı.
Üniversite durağı Ahıska Toki civarında olacak,
Çiğli Cumhuriyet durağı ise Harmandalı Son Durak civarında olacak,
İstiklal durağı biraz daha yukarıda olacak,
İnönü ve Harmandalı durakları çok yakın İnönü durağı biraz daha aşağı alınabilir,
Atatürk Mahallesi durağı eklenmeli. Gürpınar tarafındaki hat ayrı şekilde yapılmalı zaten bu kadar uzun bir hat iken gürpınara kadar gitmesi saçma olur Gürpınar-Evka-3 yapılabilir o taraf.
Hattın Çiğli İçerisinden gitmemesi gerektiğini düşünüyorum çünkü o bölgeden yolcu alma potansiyeli çok düşük Çiğli,Küçükçiğli-Egekent,Evka-5-Balatçık-Harmandalı şeklinde giderse en azından 800,608,602,428,İzBan,827,820,295,128 hatlarının doluluğunu Çiğli İstasyonunu kullanarak azaltır.
 
M4 hattı:
Hat Yamanlar,Nafiz Gürman,Cengizhan,Alpaslan duraklarına uğraması lazım.
Hat Sakarya Caddesinden giderse bütün Evka-3 Metro hatları rahatlar.
Serinkuyu durağı biraz daha geriye alınarak durağın adı Karşıyaka Devlet Hastanesi olarak değiştirilmeli.
Karşıyaka Cumhuriyet durağı biraz daha yukarıya alınmalı.
Üniversite durağı Ahıska Toki civarında olacak,
Çiğli Cumhuriyet durağı ise Harmandalı Son Durak civarında olacak,
İstiklal durağı biraz daha yukarıda olacak,
İnönü ve Harmandalı durakları çok yakın İnönü durağı biraz daha aşağı alınabilir,
Atatürk Mahallesi durağı eklenmeli. Gürpınar tarafındaki hat ayrı şekilde yapılmalı zaten bu kadar uzun bir hat iken gürpınara kadar gitmesi saçma olur Gürpınar-Evka-3 yapılabilir o taraf.
Hattın Çiğli İçerisinden gitmemesi gerektiğini düşünüyorum çünkü o bölgeden yolcu alma potansiyeli çok düşük Çiğli,Küçükçiğli-Egekent,Evka-5-Balatçık-Harmandalı şeklinde giderse en azından 800,608,602,428,İzBan,827,820,295,128 hatlarının doluluğunu Çiğli İstasyonunu kullanarak azaltır.
Sıra M4'e geldiğinde bunu da inceleyim.
Yamanlar + Cengizhan + Alparslan + Gümüşpala gibi yerlerin yokuşu ve rakım farkı çok fazla, istasyon ulaşımının metro gelse bile sıkıntı olacağını düşünüyorum. Ancak güzel bir rota bulursam o şekle getirmeye çalışayim
Ekran görüntüsü 2026-01-31 203906.png
Düzenleme: Gümüşpala yerine İmbatlı yazmışım.
 
Son düzenleme:
Sıra M4'e geldiğinde bunu da inceleyim.
Yamanlar + Cengizhan + Alparslan + İmbat gibi yerlerin yokuşu ve rakım farkı çok fazla, istasyon ulaşımının metro gelse bile sıkıntı olacağını düşünüyorum. Ancak güzel bir rota bulursam o şekle getirmeye çalışayim
Benim M4 daha allak bullak sırf devlet hst’den geçirecem diye
 
Geri
Üst