Tema düzenleyici

Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Murat
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Mersin-Yenice arasındaki durumda aslında bir çok altyapı ve üst yapı işlemlerinin sona gelindiğini görebiliyoruz.

Bunun bir sonraki aşaması zaten ray serimi ve elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları olacak.

Bir diğer aşama da ticari deneme seferleri.

Zaten 2024 yılının Nisan ayından beri Mersin-Yenice arasındaki bölüm tren trafiğine kapatılmıştı.

TCDD bu etapla ilgili 2 yıllık bir süre vermişti ve bu süre 2026 yılının Nisan ayında doluyor.

Muhtemelen 2026 yılı içerisinde Mersin-Yenice arasındaki tren trafiğine kapatılan bölüm yeniden açılmış olur.

Bir sonraki etap ise daha önemli. Yenice-Adana kısmı. Bu kısım ise 2027 yılında kalmış görünüyor.
 
Mersin - Adana arası yolcu trafiğinin potansiyelinin yüksek oluşu malumunuz. Neden ağır ilerlemiş bu işler anlamadım. Bu tren altyapısının yapımı bu kadar zahmetli mi? Neredeyse 2 yıldır ulaşım problemi var 2 şehir arasında.
 
Bu proje zaten 6 kesimden oluşuyor. İlk etabı Mersin-Yenice arası. Bilindiği üzere bu etap Nisan-2024’de Hızlı Tren çalışmalarının daha çok verimli inşa edilebilmesi adına 2 yıl süreyle tren trafiğine kapatılıp, bölgesel ve anahat trenler Yenice-Adana arasında kaydırılmıştı.

Nisan-2026’da bu süre dolmuş oluyor. Fakat yetişemeyecek gibi görünüyor. Çünkü altyapı işleri halen devam ediyor. En önemlisi yol düzenlemeleri eş zamanlı olarak ilerleme sağlamamış. Bazı bölgede var bazılarında hiç yok, yada yeni başlanmış.
Eş güdümlü bir ilerleme yok. Sanki biraz yavaştan ve ağırdan alınıyor gibime geldi. Keza;
Altyapı bittikten sonra üstyapı, sanat yapıları, elektrifikasyon vs. Derken yine epeyce bir zaman alacak süreçler var.

Dolayısıyla
Mersin-Yenice arası eğer iyi bir çalışma performansı gösterilirse 2026’nın sonbaharına doğru bitebilir.

Yenice-Adana arası ise geçtiğimiz Ekim ayında yine 2 yıllık bir süreyle tren trafiğine kapatılmıştı.
Ve Ulukışla-Yenice-Adana ve devamında bulunan bütün tren hatları da iptal edildi.
(Erciyes Ekspresi - Anahat Treni)
(Adana - İskenderun - Bölgesel Tren)

Sonucunda bölgede çalışan herhangi bir tren hattı bulunmadığı için: kapanan hatlar sebebiyle bir çok vatandaş zaten TCDD’yi şikayet yağmuruna tutuyor haklı olarak.

Nihayetinde TCDD;
Hızlı Tren hattından önce ilk etapta; Mersin-Adana arasında işleyen bölgesel trenleri devreye almak olacaktır.
 
Elbette şikayetler olmuştur ve daha da artacaktır. Hedeflenen sürede tamamlanmazsa büyük bir başarısızlık öyküsü olur. Treni sürekli kullanan onbinlerce kişi 2 senedir mağdur oldu ve bu acaba ilgili kurumun ne kadar umurunda?
 
Geri
Üst