Kaynak: Serdal ÇİÇEK (Linkedin)
Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi
Kaynak: Serdal ÇİÇEK (Linkedin)
Yukarının devamı
HATTIN SON DURUMU:
İLK ETAPTA ÖZLENEN ADANA-MERSİN ARASINDAKİ BÖLGESEL TRENLERİ HİZMETE ALMAKBilindiği üzere Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı 14.08.2020 tarihinden itibaren yer teslimi yapılarak hattın inşasına başlanmıştır.
Hattın son etabı olan Gaziantep kesimi 2022 yılında tamamlanmış olup Gaziray projesi kapsamında hizmete alınmıştır.
22 Nisan 2024-22 Nisan 2026 tarihleri arasında Mersin-Yenice arasındaki tren trafiği geçici olarak durdurulmuştur.
Hattın bu kesiminde altyapı, üstyapı, ray serimi ve elektrifikasyon süreçleri devam etmektedir.
Mersin-Yenice arasındaki tren trafiğinin 2026 yılı sonlarında açılmasını öngörülmektedir.
Yenice-Adana-Osmaniye arasındaki kesimin 2026 yılı içerisinde bitirilmesi,
Hattın tamamı ise: 2027 yılının sonlarına doğru hizmete alınması öngörülüyor.
İlk etapta Adana-Mersin arasındaki işleyen bölgesel trenlerin ve konvansiyonel hatların 2026 yılı içerisinde yeniden tren trafiğine açılması öngörülmektedir.
Son düzenleme:
Önemli olan öncelikle Mersin - Adana arasının bitirilmesi. Gerisi teferruat. Bu etaba yoğunlaşmak gerek.
TCDD:
Mersin-Adana konvansiyonel tren hattı 22.04.2026 tarihine kadar tren trafiğine kapalı.
Not: Bu süreçte sadece Yenice-Adana tren trafiği açık.
(Erciyes Ekspresini kullanan bir yolcu Yenice’den binip, Adana Gar’ında inebilir.)
Fakat bu etabın en zorlu kısmı Tarsus bölgesi. Bilindiği üzere bu etapta Tarsus’un demiryolları yer altına alınacak. Dolayısıyla buradaki işlemlerde fore kazık sistemleri kullanılmaktadır. Ve bu fore kazık sistemi kademeli olarak ilerliyor.
Buradaki çalışmaların yıl sonuna doğru büyük bir ivme kazanılacağı öngörülmekle birlikte hattın Adana bölgesinde işler gayet seyrinde ilerliyor.
Nihayetinde 2026 yılının Nisan-Mayıs aylarında Mersin-Adana arasındaki işleyen trenlerin yeniden faaliyete başlanması beklenmektedir.
Mersin-Adana konvansiyonel tren hattı 22.04.2026 tarihine kadar tren trafiğine kapalı.
Not: Bu süreçte sadece Yenice-Adana tren trafiği açık.
(Erciyes Ekspresini kullanan bir yolcu Yenice’den binip, Adana Gar’ında inebilir.)
Fakat bu etabın en zorlu kısmı Tarsus bölgesi. Bilindiği üzere bu etapta Tarsus’un demiryolları yer altına alınacak. Dolayısıyla buradaki işlemlerde fore kazık sistemleri kullanılmaktadır. Ve bu fore kazık sistemi kademeli olarak ilerliyor.
Buradaki çalışmaların yıl sonuna doğru büyük bir ivme kazanılacağı öngörülmekle birlikte hattın Adana bölgesinde işler gayet seyrinde ilerliyor.
Nihayetinde 2026 yılının Nisan-Mayıs aylarında Mersin-Adana arasındaki işleyen trenlerin yeniden faaliyete başlanması beklenmektedir.
Sayın yolcularımız,
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı inşaat çalışmaları kapsamında Yenice-Toprakkale arasındaki demiryolu hattında kapanmalar olacağı için 19 Ekim 2025 tarihinden itibaren iki yıl süreyle;
Kayseri–Adana–Kayseri arasında karşılıklı sefer yapan Erciyes Ekspresi ve
Adana–İskenderun–Adana arasında günde karşılıklı 4 sefer yapan bölgesel trenler işlemeyecektir.
Önemle duyurulur.
—-
Açıkçası bu duyuru zaten bekleniyordu fakat biraz geç oldu.
Şimdi 22 Nisan 2026 tarihinde Yenice-Mersin arasında tren trafiği açılacak.
19 Ekim 2027 tarihine kadar da Yenice-Toprakkale arası kapanacak.
Bu da demek oluyor ki kademeli olarak açılış yapılacak.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı inşaat çalışmaları kapsamında Yenice-Toprakkale arasındaki demiryolu hattında kapanmalar olacağı için 19 Ekim 2025 tarihinden itibaren iki yıl süreyle;
Kayseri–Adana–Kayseri arasında karşılıklı sefer yapan Erciyes Ekspresi ve Adana–İskenderun–Adana arasında günde karşılıklı 4 sefer yapan bölgesel trenler işlemeyecektir.Önemle duyurulur.
—-
Açıkçası bu duyuru zaten bekleniyordu fakat biraz geç oldu.
Şimdi 22 Nisan 2026 tarihinde Yenice-Mersin arasında tren trafiği açılacak.
19 Ekim 2027 tarihine kadar da Yenice-Toprakkale arası kapanacak.
Bu da demek oluyor ki kademeli olarak açılış yapılacak.
Tarsus hızlı tren aç kapa projesi çalışması
Kaynak: İsmail ALA (Linkedin)
Kaynak: İsmail ALA (Linkedin)
Bu tarihlere göre tam açılış için hangi tarih diyebiliriz?Sayın yolcularımız,
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı inşaat çalışmaları kapsamında Yenice-Toprakkale arasındaki demiryolu hattında kapanmalar olacağı için 19 Ekim 2025 tarihinden itibaren iki yıl süreyle;
Önemle duyurulur.
—-
Açıkçası bu duyuru zaten bekleniyordu fakat biraz geç oldu.
Şimdi 22 Nisan 2026 tarihinde Yenice-Mersin arasında tren trafiği açılacak.
19 Ekim 2027 tarihine kadar da Yenice-Toprakkale arası kapanacak.
Bu da demek oluyor ki kademeli olarak açılış yapılacak.
Tam açılış;
2027 yılının sonlarına doğru olur.
Zaten Bakanlığın hedefi de bu yönde.
Mersin’den Gaziantep’e uzanan raylarda Türkiye Yüzyılı hızla ilerliyor!Bölgemizi ekonomik ve sosyal olarak güçlendirecek Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Projesi, her geçen gün tamamlanmaya bir adım daha yaklaşıyor.
Konforlu yolculuk, hızlı ulaşım ve güçlü bağlantılarla Türkiye’nin geleceğini inşa ediyoruz.
https://www.linkedin.com/posts/rone...p&rcm=ACoAABDiq4cBIX75Pa-w3Urr_FduyX1jJdKS4kY
Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep (MAOG) Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’nin Toprakkale – Bahçe kesiminde yük taşımacılığı için test süreci başladı!
Proje, Doğu Anadolu üretim merkezlerini İskenderun Limanı üzerinden Akdeniz limanlarına bağlayarak stratejik bir köprü görevi üstleniyor.
Proje tamamlandığında;
• Mersin-Gaziantep arası seyahat süresi 6 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek.
•Elektrikli hat ile yılda 157.000 ton karbon salımı engellenecek.
•Karayolu taşımacılığına göre ton başına düşen enerji tüketimi %80 oranında azalacak.
Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep (MAOG) Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’nin Toprakkale – Bahçe kesiminde yük taşımacılığı için test süreci başladı!
Proje, Doğu Anadolu üretim merkezlerini İskenderun Limanı üzerinden Akdeniz limanlarına bağlayarak stratejik bir köprü görevi üstleniyor.
Proje tamamlandığında;
• Mersin-Gaziantep arası seyahat süresi 6 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek.
•Elektrikli hat ile yılda 157.000 ton karbon salımı engellenecek.
•Karayolu taşımacılığına göre ton başına düşen enerji tüketimi %80 oranında azalacak.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.