M2 Üçyol - Çamlıkule Metro Hattı (Buca Metrosu)

Zafertepe istasyonu (Yağhaneler Kavşağı)'nda metro şantiyesi var. Tünel kazıları biten Zafertepe ve Üçyol'da istasyon yapım çalışmaları başlıyor artık

General Asım Gündüz - Zafertepe (Yağhaneler Kavşağı) İstasyonları arası 520 metre mesafe var. Metro hizmete açıldığında İzmir'de en kısa istasyon mesafesi M2 Buca Metrosunda olmuş olacak.

asıl yoğunluk 500 metre ilerdeki eşrefpaşa kısmındaydı ama o bölgede istasyon koyacak arazi yok maalesef

Caracalla' Alıntı:

asıl yoğunluk 500 metre ilerdeki eşrefpaşa kısmındaydı ama o bölgede istasyon koyacak arazi yok maalesef

Genişletmek için tıkla ...

Aslında Eşrefpaşa'ya, M1'in Üçyol - Poligon arasındakileri yaptıkları gibi bir istasyon yapılabilirlerdi ama birkaç aylığına da olsa Eşrefpaşa Caddesini kapatmaları gerekirdi bu da çok zor olurdu tabi

Tünel Açma Makineleri Hasanağa Bahçesinde!

Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonundan Kasım 2024 tarihinde tünel kazısına başlayan TBM tünel açma makineleri Hasanağa Bahçesi istasyon şantiyesine ulaşı.

LinkedIn: Abdullah Reisoğlu

Ortalama 4 ayda bir durak mesafe gidiliyor diyebiliriz asım gündüzden gelen tbm de sirinyere varmak üzere ise bu sene sonuna kadar tünel kazma isi biter.

KSakin35' Alıntı:

Tünel Açma Makineleri Hasanağa Bahçesinde!

Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonundan Kasım 2024 tarihinde tünel kazısına başlayan TBM tünel açma makineleri Hasanağa Bahçesi istasyon şantiyesine ulaşı.
Ekli dosyayı görüntüle 66660
LinkedIn: Abdullah Reisoğlu

Genişletmek için tıkla ...

Hasanağa Bahçesi İstasyonu’nda da ışık göründü

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, kendi gücüyle yapımını sürdürdüğü Buca Metrosu’nun tünel kazılarında yüzde 50 seviyesine yaklaşıldı. Kazıları sürdüren dev tünel açma makinelerinden (TBM) biri daha Hasanağa Bahçesi İstasyonu’nda ışığı gördü. İkinci TBM de önümüzdeki günlerde diğer tünelden aynı istasyona ulaşacak.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığında tamamlanma oranı yüzde 2 olan Buca Metrosu’nda yüzde 50 seviyesine yaklaşıldı. Her biri 100 metre uzunluğunda, 7 metre genişliğinde ve 450 ton ağırlığındaki dört tünel açma makinesinin (TBM) aynı anda çalıştığı hattın yapımında önemli aşamalar kaydediliyor. 15 Nisan’da Buca Koop İstasyonu’ndan kazmaya başlayarak Buca Koop İstasyonu ile Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe İstasyonu’nu birbirine bağlayan TBM’lerden ilki yoluna devam ederek Hasanağa Bahçesi İstasyonu’nda ışığı gördü. Önemli bir eşiğin daha aşıldığı bölgede, ikinci TBM’in de önümüzdeki günlerde istasyona ulaşacağı bildirildi. Diğer 2 tünel açma makinesi ise General Asım Gündüz İstasyonu’ndan Şirinyer İstasyonu’na doğru kazı çalışmaları sürdürüyor.

Neler Yapıldı?
Toplam 19 bin 500 metre tünelden oluşan Buca Metrosu’nda bugüne kadar 9 bin 428 metre tünel açıldı. Buca Koop İstasyonu ile Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe İstasyonu arasındaki tünel çalışmaları sona erdi. General Asım Gündüz ile Zafertepe, General Asım Gündüz ile Üçyol istasyonları birbirine bağlandı. İstasyonlarda ise kazık imalatları devam ediyor.

Kaynak: İzmir Büyükşehir Belediyesi

Kasaplar ile Hasanağa arası mesafe çok fazla, keşke Dokuzçeşmeler bölgesinde mahalle içinde bir istasyon eklenebilecek alan olsaydı

Hasanağadan kazıya başladı tbmler nereden çıkacaklar bilgisi olan varmı?

Her gün geciyorum belediyenin önünden. Sadece etrafını çevirdiler bir icraat yok orada. Hesaplarıma göre 2 km yaklaşık mesafe ve günde ortalama 20 metre kazdıklarını biliyorum. kabaca 4 ay sonra orada olacaklar . 4 ayda istasyon kazısı yapılabilirmi?

Temel atılalı 3 yıl, inşa başlayalı 1 yılı geçti, toplam 11 istasyonun yarısında çalışma hiç başlamadı, bir dahaki seçim mart 2029da olsa bugünden itibaren 4 yılda hat biter mi, merak içindeyim,

Bu tarihten de daha erken bir açılış olmayacağını düşünüyorum

En azından fuar izmir uzatması ve m3 ihalesi bu dönem içinde gerçekleşse, her geçen yıl izmir için büyük kayıp

Yanlışsam lütfen söyleyin şimdiye kadar İzmir de yapılan metro inşaatlarında tüm istasyon kazıları eş zamanlı olarak yapılıyordu. burada halen yağhaneler istasyonunda ( izmir park önü ) , altında açılan tünel olmasına rağmen dişe dokunur bir şey yok. Keza Buca belediyesi ve kasapların orada ( Bu istasyonun yeri değisecek sanırım. )

hafızam beni yanıltmıyorsa 2018 yazında balçova metrosunda tüm istasyon alanlarında, ama hızlı ama yavaş, çalışmalar aynı anda başlamıştı

Orada da belli bir noktaya gelindikten sonra 2021 2022 arası neredeyse inşaat durma noktasındaydı

O aksama iki yıla mal oldu normalde 4 yılda yapılıp bitirilebilecek, bucaya göre daha basit bir hat iken 7 sene sürdü, hala daha da inşa devam ediyor

Buca metrosunun 2027ye yetişmesi hayal. 2028 2029 gibi anca açılır. 2022de temel atma töreni olan hatta daha 3 senedir tünel kazıları bitmedi (bir ara mahkemelik olması da projeyi etkiledi)

Arkadaşlar bir şey sormak istiyorum.
M2 Üçyol istasyonu nerede olacak?
M1 Üçyol istasyonun doğusunda mı yoksa batısında mı olacak?

mevcut istasyonun doğusunda, konak yönünde, meydanın altında olacak

Caracalla' Alıntı:

mevcut istasyonun doğusunda, konak yönünde, meydanın altında olacak
Ekli dosyayı görüntüle 67473
Ekli dosyayı görüntüle 67472
Ekli dosyayı görüntüle 67474

Genişletmek için tıkla ...

Bilgilendirmeniz için teşekkürler. Benzer görsellerin Hasanağa bahçesi İstasyonu için olanı da var mı acaba ?

Açılalı bir yılı geçmesine rağmen deü istasyonunda yeni bir çıkış inşası başladı, belki dediğiniz şekilde çıkış düşünmüşlerdir veya talepler yönünde projeyi geliştirirler.
projeler maalesef programlı ilerlemiyor

Ertan AKYILDIZ' Alıntı:

Merakım giriş çıkş noktalarının ne tarafa doğru olacağı.

Genişletmek için tıkla ...

Hepimizin merak ettiği soru. Hasan Ağa Bahçesi otobüs durağının yakınına bi istasyon girişi yapılabilir belki. Hem otobüsler metroya aktarma verir, hem de insanlar yokuş yürümez.

Benzer bir istasyon girişine istanbul m2 şişhane istasyonunda görmüştüm, yokuş altında kalan girişlerden biri yürüyen merdivensiz, dümdüz giriş şeklindeydi.
Umarım o şekilde bir giriş planlanır

Keşke alt geçitlere yatırım yapmak istiyor olsalar, balçovada bile bütün çıkışlar yolun altında kaldığı için çok yoğun yaya trafiği oluyor( karayolu altgeçidinin iki yanından yaya tünelleri açılabilirdi)

Bir ucu nikah sarayında bir ucu eski mezarlıkta yaya tünelleri açılsa onbinlerce yolcu faydalanır