Tema düzenleyici

M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan crypton
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
1755621138553.png

Ağustos 2025 ilerleme oranı
 
eğer bu hattın ikinci etabını da tek hat şeklinde inşa ederlerse maksimum sefer sıklığı 20 dk civarında olacak. yıllardır birbirinden farklı uzatmalar projelendirip duruyorlar, mevcut zeminin ne kadar zorladığını düşününce böyle bişiye yelteneceklerini de düşünmüyorum. yine de çift hat inşa edilmezse insanların 50 metre uzunluğundaki peronlarda sıkışmasına sebep olurlar
 
eğer bu hattın ikinci etabını da tek hat şeklinde inşa ederlerse maksimum sefer sıklığı 20 dk civarında olacak. yıllardır birbirinden farklı uzatmalar projelendirip duruyorlar, mevcut zeminin ne kadar zorladığını düşününce böyle bişiye yelteneceklerini de düşünmüyorum. yine de çift hat inşa edilmezse insanların 50 metre uzunluğundaki peronlarda sıkışmasına sebep olurlar
Umarım bu hat açılmadan 2. Tünel kazilıp gidiş-geliş şeklinde Kandilli veya sahile iskeleye kadar uzatılır.

14BK ve türevi otobus hatlarini rahatlatmali...🚈✍️
 
eğer bu hattın ikinci etabını da tek hat şeklinde inşa ederlerse maksimum sefer sıklığı 20 dk civarında olacak. yıllardır birbirinden farklı uzatmalar projelendirip duruyorlar, mevcut zeminin ne kadar zorladığını düşününce böyle bişiye yelteneceklerini de düşünmüyorum. yine de çift hat inşa edilmezse insanların 50 metre uzunluğundaki peronlarda sıkışmasına sebep olurlar
Sefer sıklığını boydan boya mı hesapladınız? İstasyonlarda iki tren karşılaşıyor tek hat olarak inşa edilen metrolarda. Boğaziçi metrosu o şekilde. Bu da öyledir.
 
Sefer sıklığını boydan boya mı hesapladınız? İstasyonlarda iki tren karşılaşıyor tek hat olarak inşa edilen metrolarda. Boğaziçi metrosu o şekilde. Bu da öyledir.
iki tren olarak hesapladım. m6 hattında trenler nispetiye'de birbirini bekliyor. altunizade-ferah mahallesi arası 2.5 km olduğu için muhtemelen ferah mahallesi bekleme istasyonu olarak seçilecek. bu durumda da sefer sıklığı 9 dk civarında olacak. tek tren işletilse 18 dk'dan fazla olurdu. iki etaplı hali tek trenle işletilse 36 dakika olurdu..
 
Resmi sitesi ayda bi kez guncelleniyo sanırım ama muhtemelen;
Fiziksel ilerleme oranı %75'i geçti 👏💯

Elektriktrifikasyon + istasyon yapımı'na şuan başlansa 30 Ağustos 2026'da açılabilir bu hat inşallah 🚇🚈

Ama hatta kullanılacak araçlar ve depo hakkinda ses yok.
M5 trenleri mi kullanıcak acaba🤔

Açılışa tren bulunamazsa komedi olur😅
 
Elektriktrifikasyon + istasyon yapımı'na şuan başlansa 30 Ağustos 2026'da açılabilir bu hat inşallah 🚇🚈

Ama hatta kullanılacak araçlar ve depo hakkinda ses yok.
M5 trenleri mi kullanıcak acaba🤔
altunizade ve çamlıca cami istasyonlarının yapımına başlandı lâkin bosna bulvarı ve ferah mahallesinde ilerleme hiç yok. özellikle ferah mahallesi 40 metre derinliğinde olduğu için orası oldukça uzun sürecek. tünel kazılarının bile henüz bitmediğini dikkate alırsak 2027 sonuna kadar yetiştirebilirlerse başarılı sayarım. bakanlığın hedefi de 2027 yılında açmak zaten

hattın peron uzunlukları sadece 50 metre olduğu için ikili setler üretilecek. m5 araçları 150 metre uzunluğunda..
1000181925.webp
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt