System light Karanlık ton

Tema düzenleyici

Sayfa Düzeni Görünüm

  • Sayfa Genişliği

    Sayfa Genişliğini Değiştir

    Sayfa genişliğini değiştirmenizi sağlar

    Renk Seçiciler

    Renk seçiciyi aç/kapat

    Önceden tanımlanmış bazı öğelerin rengini değiştirir

    Tipografi

    Kullanmak istediğiniz yazı tipini seçin

    Forum Düzeni

    Izgara düzenini etkinleştir

    Forum düğümlerini temiz bir ızgara düzeninde düzenler.

  • Temalarınız

    Kullanmak istediğiniz stili seçin

    Style variation

    Kullanmak istediğiniz stil varyasyonunu seçin
    System light Karanlık ton

Kuzey Marmara Otoyolu / O-7 Başakşehir-Nakkaş Kesimi İnşaatı

trafikJam' Alıntı:
3 katli bogaz tuneli iptal edileli birkaç yil oldu hocam... Ki attigin sitedede 2017-2023 diyor.

Suan Incırlı - Sogutlucesme metro projesine cevrildi o tunel...

Insallah Incirli-Sogutlucesme metro hatti icin 2026'ya odenek ayrilir ve baslanır insaata.
Genişletmek için tıkla ...
Ben Şükrü Bey'in:
"Mahmutbey çözülür o trafik başka yerlere yığılır malesef."
Cevap olarak yazmıştım. Yani Proje şu an Hasdal'da tıkanacak.

3 Katlı proje iptal. bunu arkadaşlar da biliyorlar.
tek bir tünel yerine 2 tünel düşünülüyor.
tek katlı tünel çapı basınçtan dolayı biraz problemli.
maliyetten dolayı bunu yapmak istiyorlardı ama iş güncel teknolojide 2 tüp ile yapmak daha güvenli.
Maliyet artacak ama ilerleyen yıllarda hem raylı hem de lastik araçlar için 2 tane tünel yapılacak.
 
Kuzey Marmara bağlantı otoyolu Zero segment donatı montajı
1763299657999.jpg
1763299661323.jpg
1763299664863.jpg
1763299648001.jpg

Kaynak: Riza ŞEKER (Linkedin)
 
ıspartakule-hadımköy aralığında çok uzun süredir ilerleme veya çalışma göremiyorum, nakkaş-hadımköy arasında zaten hiç çalışma olmuyor.

bu projeyi ikiye ayırmış olabilirler mi, başakşehir-ıspartakule ve ıspartakule-nakkaş şeklinde? ilk önce başakşehir-ıspartakule arasını açarlar gibi görünüyor bu aralıkta çalışma ilerlerken diğer hatta çalışma yok denecek kadar az görünüyor
 
nakkasbasaksehirotoyolfan' Alıntı:
ıspartakule-hadımköy aralığında çok uzun süredir ilerleme veya çalışma göremiyorum, nakkaş-hadımköy arasında zaten hiç çalışma olmuyor.

bu projeyi ikiye ayırmış olabilirler mi, başakşehir-ıspartakule ve ıspartakule-nakkaş şeklinde? ilk önce başakşehir-ıspartakule arasını açarlar gibi görünüyor bu aralıkta çalışma ilerlerken diğer hatta çalışma yok denecek kadar az görünüyor
Genişletmek için tıkla ...
Başakşehir kısmın neredeyse bitmiş gibi zaten 2-3 ay'a açılabilir.

Umarım önümüzdeki yaz
Başakşehir-Bahcesehir arası açılmış olur
 
Şu anda en öncelikli yer Başakşehir (O-7) Olimpiyatköy kavşağı arasının açılması. Bu sayede Mahmutbey trafiği biraz da olsa azalacaktır. Olimpiyatköy'den sonra Sazlıdere köprüsüne kadar kavşak olmadığı için erken bitirilmesinin bir anlamı olmayacak. Diğer taraftan Hadımköy Ispartakule Arnavutköy tarafları bu otoyola muhtaç olmadıkları (Sazlıdere köprüsüne muhtaçlar) için köprü inşaatına paralel olarak inşaatları devam edebilir, ki buralarda büyük yapılar olmadığı için inşaatı hızlı yapılacaktır.

Benim anlamadığım Ispartakule kavşağına dair bir iz yok. Sanırım Karayolları Genel Müdürlüğü hala buraya nasıl bir kavşak yapacağını projelendiremedi. Öyle bir kavşak olmalı ki Esenyurt, O-3, Ispartakule ve Başakşehir trafikleri çorba olmadan O-7'ye bağlanabilmeli.
 
omer584' Alıntı:
Şu anda en öncelikli yer Başakşehir (O-7) Olimpiyatköy kavşağı arasının açılması. Bu sayede Mahmutbey trafiği biraz da olsa azalacaktır. Olimpiyatköy'den sonra Sazlıdere köprüsüne kadar kavşak olmadığı için erken bitirilmesinin bir anlamı olmayacak. Diğer taraftan Hadımköy Ispartakule Arnavutköy tarafları bu otoyola muhtaç olmadıkları (Sazlıdere köprüsüne muhtaçlar) için köprü inşaatına paralel olarak inşaatları devam edebilir, ki buralarda büyük yapılar olmadığı için inşaatı hızlı yapılacaktır.

Benim anlamadığım Ispartakule kavşağına dair bir iz yok. Sanırım Karayolları Genel Müdürlüğü hala buraya nasıl bir kavşak yapacağını projelendiremedi. Öyle bir kavşak olmalı ki Esenyurt, O-3, Ispartakule ve Başakşehir trafikleri çorba olmadan O-7'ye bağlanabilmeli.
Genişletmek için tıkla ...
olimpiyatköy kavşağının açılmasına tek başına bir şey ifade etmeyecek. nitekim, şu an cebeci tünelinden çıktıktan sonra olimpiyatköy, sular vadisi alanlarına varmak 10 dk bile sürmüyor ve o yolda da trafik olmuyor zaten.

ıspartakule kavşağı açılana kadar çok bir faydası olmayacak bu projenin. mall of istanbul trafiği %80 beylikdüzü,esenyurt,avcılar ilçelerindeki yaşayanlardan kaynaklanıyor. nakkaş tarafına da komple bağlandığında fsm köprüsünden gelen tır trafiği azalacağı için tem otoyolu çok büyük rahatlayacak diyebiliriz.

ek olarak, ıspartakule kavşağı ile ilgili planlama openstreetmapte görünmekte, copernicus browserdaki güncel (14 kasım) uydu görüntüleri de doğruluyor openstreetmapteki yolları.
Screenshot 2025-12-01 at 16.34.39.png
Screenshot 2025-12-01 at 16.39.15.png
 
Rime' Alıntı:
ne otoyoldur 1 yıldır bitiremediler.
Genişletmek için tıkla ...
1 yıl mı :LOL: 2020 de ihale yapıldı, 2021de inşaat başladı sonra durduruldu. 2023de tekrar çed raporu alındı ve tekrar başlandı. 2023den beri aktif olarak inşa halinde ama 45 km lik bir yolun bu kadar yavaş yapılması çok anlamsız. 45 kmnin 15 kmsinde hala temel bile yok 2 yıl geçmesine rağmen
 
nakkasbasaksehirotoyolfan' Alıntı:
1 yıl mı :LOL: 2020 de ihale yapıldı, 2021de inşaat başladı sonra durduruldu. 2023de tekrar çed raporu alındı ve tekrar başlandı. 2023den beri aktif olarak inşa halinde ama 45 km lik bir yolun bu kadar yavaş yapılması çok anlamsız. 45 kmnin 15 kmsinde hala temel bile yok 2 yıl geçmesine rağmen
Genişletmek için tıkla ...
pardon hocam 5 yıldır* diyeyim.


otoyolları karayolları ve taşeronları yapmalı özel şirketler değil.
Karayolları daha 1 çukurlu yola yama yapamıyor. haline bakın Karayollarının
 
nakkasbasaksehirotoyolfan' Alıntı:
olimpiyatköy kavşağının açılmasına tek başına bir şey ifade etmeyecek. nitekim, şu an cebeci tünelinden çıktıktan sonra olimpiyatköy, sular vadisi alanlarına varmak 10 dk bile sürmüyor ve o yolda da trafik olmuyor zaten.

ıspartakule kavşağı açılana kadar çok bir faydası olmayacak bu projenin. mall of istanbul trafiği %80 beylikdüzü,esenyurt,avcılar ilçelerindeki yaşayanlardan kaynaklanıyor. nakkaş tarafına da komple bağlandığında fsm köprüsünden gelen tır trafiği azalacağı için tem otoyolu çok büyük rahatlayacak diyebiliriz.

ek olarak, ıspartakule kavşağı ile ilgili planlama openstreetmapte görünmekte, copernicus browserdaki güncel (14 kasım) uydu görüntüleri de doğruluyor openstreetmapteki yolları.Ekli dosyayı görüntüle 93999Ekli dosyayı görüntüle 93998
Genişletmek için tıkla ...
Benim kast ettiğim daha çok bu kısımdı. Herhalde O-7 otoyolu (kesik çizgili yol) böyle bam diye bitmeyecektir.
1764599299487.png
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.

Şu anda web sitemizde
8,377 Kullanıcı Aktif  (28 Üye, 8,349 Ziyaretçi)
Çevrim içi kullanıcılar
Konular 11,998
Mesajlar 132,435
Kullanıcılar 892
Son üye emre34
Geri
Üst