System light Karanlık ton

Tema düzenleyici

Sayfa Düzeni Görünüm

  • Sayfa Genişliği

    Sayfa Genişliğini Değiştir

    Sayfa genişliğini değiştirmenizi sağlar

    Renk Seçiciler

    Renk seçiciyi aç/kapat

    Önceden tanımlanmış bazı öğelerin rengini değiştirir

    Tipografi

    Kullanmak istediğiniz yazı tipini seçin

    Forum Düzeni

    Izgara düzenini etkinleştir

    Forum düğümlerini temiz bir ızgara düzeninde düzenler.

  • Temalarınız

    Kullanmak istediğiniz stili seçin

    Style variation

    Kullanmak istediğiniz stil varyasyonunu seçin
    System light Karanlık ton

Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Murat
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Projesi kapsamında üst yapı imalatlarımız hızla devam ediyor

1745582472831.jpg


1745582475457.jpg


1745582471358.jpg


1745582472833.jpg


1745582471364.jpg


1745582473463.jpg


1745582471285.jpg

Kaynak: Muhammed SÜME (Linkedin)
 
Ülkemizin demiryolu ulaşım ağını güçlendirecek ve lojistik kapasitesini artıracak stratejik bir proje olan Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Projemiz ile ilgili brifing alıp Ereğli Şantiyesi’nde incelemelerde bulunduk.

Ardından hattımıza kaynak yapıp kazasız, belasız çalışmalar diledik.

Hattımızın;
🛄 Yük potansiyeli yıllık 33,48 milyon ton,
👥 Yolcu potansiyeli ise 2,73 milyon yolcu olacak.
🚉 Sudurağı, Ayrancı, Ereğli, Çakmak ve Ulukışla olmak üzere 5 istasyonu bulunuyor.
⬇️ Ayrıca Karaman-Ulukışla arası seyahat süresi de 145 dk’dan 50 dk’ya düşecek.

Proje ile;
🚆Ülkemizin doğu-batı ve kuzey-güney eksenlerinde hızlı tren ağını güçlendireceğiz.
🗺️ Mersin’den hareket eden bir hızlı tren; Karaman, Konya ve Ankara üzerinden İstanbul’a ya da Afyon üzerinden İzmir’e ulaşabilecek.
🌐 Ülkemizin Kalkınma Yolu Koridorundaki rolü de daha güçlenecek.

Aziz milletimiz için çalışmaya devam…

1745670979019.jpg


1745670979116.jpg


1745670978328.jpg


1745670980894.jpg
 
🔴 2027 yılı başında hizmete açılması planlanan Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Projesi’nin yıllık yük potansiyeli 33,48 milyon ton, yolcu potansiyeli ise 2,73 milyon kişi.
🔴 Projeyle Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresi 145 dakikadan 50 dakikaya düşecek.

1745738831096.jpg
 
Karaman Ulukışla Hızlı Tren Projesi
çalışmaları hakkında brifing almak ve incelemelerde bulunmak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu ve Tcdd Genel Müdürü Sayın Veysi Kurt şantiyemizi ziyaret etmişlerdir.

Ziyaret kapsamında makineli ray alın kaynağı çalışması da yapıldı.

Projemiz ikmal işi kapsamında
*161.951 hat-m balastlı hat serimi
*20.372 hat-m betona sabit hat serimi
*22.000 ton(%100 yerli) 60E1 ray tedariği
*265.000 adet B70 travers tedariği
*392.000 m3 balast tedariği
*67 makas kurulumu yapılmaktadır.

1745766804524.jpg


1745766804982.jpg


1745766804802.jpg

Kaynak: Onur ARI (Linkedin)
 
Karaman-Ulukışla projesi kapsamında yapımına devam edilen 1.kademe balastın TCDD teknik şartnamesine uygun olarak serimine devam etmekte.

1748454291294.jpg


1748454309501.jpg

Kaynak: Ömer Faruk ÇELİK (Linkedin)
 
Karaman-Ulukışla projesi kapsamında yapımına devam edilen tünellerin ve açkapa tipi tünellerin Tren emniyeti ve konforu açısından balasttan geçişi yapılan slaptrack imalatları arasındaki sert geçişi absorbe etmesi açısından yaklaşım plaklarının betonunu TCDD teknik şartnamesine uygun olarak dökmeye devam etmekte

1748590386342.jpg


1748590383252.jpg

Kaynak: Ömer Faruk ÇELİK (Linkedin)
 
Konu sahibi
snell479' Alıntı:
🔴 2027 yılı başında hizmete açılması planlanan Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Projesi’nin yıllık yük potansiyeli 33,48 milyon ton, yolcu potansiyeli ise 2,73 milyon kişi.
🔴 Projeyle Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresi 145 dakikadan 50 dakikaya düşecek.

Ekli dosyayı görüntüle 68447
Genişletmek için tıkla ...
yukarıda yer alan durak isimlerinde ayrancı ve sudurağı ters yazılmış..
 
🚄 KARAMAN – ULUKIŞLA HIZLI TREN HATTI

Anadolu'nun iç kesimlerini doğrudan demir yolu ağına bağlayan ve Türkiye'nin doğu-batı ulaşım omurgasını güçlendiren önemli bir adım daha raylara taşınıyor.

📍 Projenin Özeti:
🔸 Toplam Uzunluk: 135 km
🔸 Yapım Durumu: Devam ediyor
🔸 Planlanan Açılış: 2027
🔸 Proje Bedeli: 37,7 Milyar TL
🔸 Gerçekleşme Oranı: %79
🔸 Seyahat Süresi (Konya - Karaman - Ulukışla): 1 saat 35 dakika
🔸 Yıllık Taşıma Kapasitesi:
• 2,7 milyon yolcu
• 33,5 milyon ton yük

🛤 Güzergah Üzerindeki Ana Noktalar:
📍 Karaman
📍 Sudurağı
📍 Ayrancı
📍 Ereğli
📍 Çakmak
📍 Ulukışla

Ayrıca hattın kuzey ucunda Konya – Karaman –Arıkören – Çumra – Kaşınhan gibi mevcut bağlantılarla yüksek hızlı demiryolu sistemine entegrasyonu sağlanıyor.

🚚 Lojistik ve Ulaşımda Yeni Dönem
Bu hat sayesinde:
✅ İç Anadolu ve Akdeniz Bölgesi arasında yük taşımacılığı çok daha hızlı ve güvenli hale geliyor.
✅ Lojistik sektörüne hız, güvenlik ve maliyet avantajı kazandırılıyor.
✅ Bölgesel sanayi üretimi ulusal ve uluslararası pazarlara daha hızlı ulaşıyor.
✅ Karayollarındaki yük trafiği azalırken çevreci taşımacılık yaygınlaşıyor.

🌍 Stratejik Önemi
Bu yatırım sadece bölgesel bir ulaşım projesi değil, Türkiye'nin doğu-batı aksında kesintisiz ve yüksek kaliteli bir lojistik koridor oluşturma vizyonunun önemli bir parçası.

Orta Anadolu’dan Akdeniz’e, oradan da limanlara ve sınır kapılarına uzanan bir lojistik omurga oluşuyor.

👥 Sosyal ve Ekonomik Katkılar
🔹 Ulaşım süresi kısaldıkça sosyal hareketlilik artıyor.
🔹 Bölge illeri ekonomik olarak birbirine yaklaşıyor.
🔹 Karbon salımı azalıyor, çevre dostu ulaşım destekleniyor.
🔹 İstihdam ve ticari hareketlilikte yeni fırsatlar doğuyor.

Rayların sesi artık sadece trenin değil, kalkınmanın, verimliliğin ve entegrasyonun sesi.

1752584867356.jpg
 
Karaman hattında son viraj
Ulukışla-Karaman-Ereğli hızlı tren hattında sona yaklaşıldı. Çift hatlı demiryolu çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanarak teslim edilmesi planlanıyor.

Niğde İl Koordinasyon Kurulu’nun yıl içindeki dördüncü toplantısı, yatırımcı kuruluşların temsilcilerinin katılımıyla Niğde Valiliği Hüdavent Hatun Konferans Salonu’nda gerçekleştirildi.

Toplantıya Niğde Valisi Cahit Çelik başkanlık etti.

Toplantıda, Ulukışla-Karaman-Ereğli hızlı tren hattında sona gelindiği belirtilerek, çift hatlı demiryolu çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanarak teslim edileceği açıklandı.

Ayrıca Ulukışla sinyalizasyon ihalesinin yapıldığı, hattın tamamlanmasının ardından Ankara, Konya, Karaman ve Ulukışla’nın hızlı tren ağıyla birbirine bağlanacağı ifade edildi.

Kent genelindeki kamu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerin de yer aldığı toplantıda, Niğde’de toplam 226 proje üzerinde çalışmaların sürdüğü bildirildi.

Projelerin toplam tutarının 24 milyar 474 milyon 896 bin TL, nakdi gerçekleşme oranının ise yüzde 59,07 olduğu belirtildi.
( Karaman Gündem )
 
Emir' Alıntı:
Bu hat tamamlandığında Ereğli'den çıkan bir yolcu İstanbul'a kaç saatte varacak?
Genişletmek için tıkla ...
Şu anda Karaman - İstanbul Söğütlüçeşme 5 saat 40 dk . Yukarıdaki haberin devamında "Bakanlık açıklamasında, hattın tamamlanmasıyla Çukurova ile İç Anadolu arasında hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sağlanacağı ve Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 50 dakikaya düşeceği ifade edilmişti." Böyle geçiyor. Denildiği gibi sürerse Ereğli - İstanbul arası 6 saat 30 dakika sürer .
 
Son düzenleme:
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.

Şu anda web sitemizde
2,909 Kullanıcı Aktif  (55 Üye, 2,854 Ziyaretçi)
Çevrim içi kullanıcılar
Konular 12,013
Mesajlar 132,835
Kullanıcılar 899
Son üye Pritt
Geri
Üst