İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları

dragi35' Alıntı:

Aslında kuzeydeki 428,820 gibi bazı uzun mesafeli Bostanlı İskele hatları Mavişehir Aktarma'da son durak yapabilir. Böylece parkur süresi kısalarak seferler artırılabilir. Mavibahçe durağından Mavişehir Aktarma max 3 dakika sürüyor ama Bostanlı İskele'ye en az 10 dakikada gidiyor. Zaten bu hatları kullananların çoğu Çiğli merkeze ve Mavibahçe'ye gidiyor. Mavişehir Aktarma'ya gitse de çok büyük bir değişiklik olmaz. İskeleye ve sahile gitmek isteyenler diğer otobüs hatlarına veya tramvaya aktarma yapabilir.

Genişletmek için tıkla ...

dragi35' Alıntı:

422 Mustafa Kemal Mahallesi - Mavişehir Aktarma Merkezi

Karşıyaka Mustafa Kemal, Cumhuriyet ve İnönü mahallelerinden İZBAN'a ulaşım zor olduğu için böyle ulaşımı kolaylaştıracak bir hat düşündüm. 125,322,326 ve 426 hatlarıyla İZBAN'a ulaşım zor ve yakın istasyonlardan aktarma yapılamadığı için bu hattın açılması çok iyi olur. Hem T1 tramvay hattına hem de İZBAN'a ulaşımı kolaylaştırır. Zaten Mavişehir Aktarma Merkezi çok boş, geniş otobüs park alanı var ama sadece 3 hat çalışıyor.

Ekli dosyayı görüntüle 69333

Genişletmek için tıkla ...

dragi35' Alıntı:

Aslında kuzeydeki 428,820 gibi bazı uzun mesafeli Bostanlı İskele hatları Mavişehir Aktarma'da son durak yapabilir. Böylece parkur süresi kısalarak seferler artırılabilir. Mavibahçe

59RS' Alıntı:

Bu hat yerine güzel bir fikir buldum: 131 Şemikler İZBAN-Halkapınar 2, sabah-akşam parçalı çalışsa yeterli.

222 hattından farklı olarak Şemikler meydanı yerine Şemikler İZBAN'da son durak yapacak olan bu hat 487 son durağına doğru gelip Anadolu Caddesinden geçerek Siesta Konutlarına çıkacak ve devamında 125 güzergahıyla Halkapınar 2'ye gidecek. Böylece
-Cumhuriyet ve İnönü Mahallelerinin İZBAN'a çabuk ulaşımı sağlanacak, hatta 5 dakika yürümeyle Atakent'e de ulaşabilirler.
-Siesta Konutları ve Cumhuriyet Mahallesi'nin aşağı kısımlarının Halkapınar 2'ye direkt ulaşımı sağlanacak
-Yoğun saatlerde 125'e çok iyi bir takviye olacaktır.
Ekli dosyayı görüntüle 69383
Ekli dosyayı görüntüle 69385

Genişletmek için tıkla ...

Mavişehir Aktarma max 3 dakika sürüyor ama Bostanlı İskele'ye en az 10 dakikada gidiyor. Zaten bu hatları kullananların çoğu Çiğli merkeze ve Mavibahçe'ye gidiyor. Mavişehir Aktarma'ya gitse de çok büyük bir değişiklik olmaz. İskeleye ve sahile gitmek isteyenler diğer otobüs hatlarına veya tramvaya aktarma yapabilir.

Genişletmek için tıkla ...

𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛' Alıntı:

567 hattının ne zaman açılacağına dair haberi olan var mı?

Genişletmek için tıkla ...

Enstanya' Alıntı:

Ne hattı?

Genişletmek için tıkla ...

𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛' Alıntı:

Evka 4 - Karşıyaka İskele

Genişletmek için tıkla ...

Ata Bey' Alıntı:

O bölgedeki birkaç şoföre sordum öyle bir hat açılmıycak dediler

Genişletmek için tıkla ...

dragi35' Alıntı:

Çeşme - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi (Ekspress)

Çeşme ve Alaçatı'yı dolaşıp Alaçatı'dan otoyola bağlanarak Fahrettin Altay'a ulaşan bir hat Çeşme ile İzmir arası ulaşımı çok rahatlatır.

Genişletmek için tıkla ...

Enstanya' Alıntı:

Karaburun - çesme

Genişletmek için tıkla ...

Ata Bey' Alıntı:

Çok işe yarar ama Ben yapılırsa Narlıdere Kaymakamlıktan kalkması gerektiğini düşündüm hem parkur süresi kısalacağı için sefer sıklığı da fazla olur

Genişletmek için tıkla ...

59RS' Alıntı:

Bunun kesinlikle ama kesinlikle yapılması gerekiyor, nereden baksan 1 saatlik zaman kazancı. Google'da şu anki 760 güzergahı 1 saat 1 dakika gösterirken Narlıdere Şehitlik'e otoyol üzerinden gitmesi durumunda 58 dakika gösteriyor. 760 ve 906'ya ek olarak Şehitlik'e giden bir hat kesinlikle açılmalıdır.

Genişletmek için tıkla ...

dragi35' Alıntı:

Çeşme'den böyle bir hattın açılmamış olması sıkıntı. İzmir'den Çeşme'ye gitmek isteyene ESHOT ile ulaşım işkence gibi. Önce Urla'ya gidecek oradan tekrar 760'a binecek. Çok vakit kaybı.

Genişletmek için tıkla ...