HGS geçmesi tarifeye çok koyar
Vaktinde ben de bunun Torbalı MYO’ya kadar gitmiş halini düşünüyordum,sonra daha da düşündüm ve vazgeçtim
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konbuyu başlatan Kav
- Başlangıç tarihi
Vaktinde ben de bunun Torbalı MYO’ya kadar gitmiş halini düşünüyordum,sonra daha da düşündüm ve vazgeçtim
O arada HGS var mı ki HGS geçisi Ayrancılar'dan sonra değil mi bugün oradan geçtim görmedim.
Tahtalıçay gişeleri var
Böyle bir hat inanılmaz faydalı olur ancak kesinlikle açmalarının imkanı yok düşüncesine bile dayanamazlar
1 sebep ayrancıların dile getirilmeyen cezalı olması durumu en başından yeni hat açılışını imkansız hale getiriyor
2 sebep otoyolun ücretli kesimi, eshot hiçbir otoyolun ücretli kesimini kullanmıyor bu durumda ne yapılır bilmiyorum, yanlış bilmiyorsam İstanbul otoyollarının ücretli kesimlerini kullanan hatlar var halbuki
3 sebep otoyol güzergahı yerine köy güzergahı istenecektir ama bu da süreyi uzatabilir ama yine de süre sorun olmaz
4 sebep daha önceki aynı hat başvurularının aktarmalı ulaşım gerekçesiyle reddedilmesi
Aslında dolmuş bile açsalar çok iş yapar ama nerde. Asıl bu hatta metro gelene kadar bugün için ihtiyaç var. Metro sonrası ise zaten fuarizmir ve semt garajı istasyonlarıyla m2 ye ulaşmak çok kolay olacak. O yüzden tınaztepe hattı açmaya gerek kalmayacak.
Metro sonrası 705in metroya uzatılmasını ummaktan başka yapacak bir şey yok
1 sebep ayrancıların dile getirilmeyen cezalı olması durumu en başından yeni hat açılışını imkansız hale getiriyor
2 sebep otoyolun ücretli kesimi, eshot hiçbir otoyolun ücretli kesimini kullanmıyor bu durumda ne yapılır bilmiyorum, yanlış bilmiyorsam İstanbul otoyollarının ücretli kesimlerini kullanan hatlar var halbuki
3 sebep otoyol güzergahı yerine köy güzergahı istenecektir ama bu da süreyi uzatabilir ama yine de süre sorun olmaz
4 sebep daha önceki aynı hat başvurularının aktarmalı ulaşım gerekçesiyle reddedilmesi
Aslında dolmuş bile açsalar çok iş yapar ama nerde. Asıl bu hatta metro gelene kadar bugün için ihtiyaç var. Metro sonrası ise zaten fuarizmir ve semt garajı istasyonlarıyla m2 ye ulaşmak çok kolay olacak. O yüzden tınaztepe hattı açmaya gerek kalmayacak.
Metro sonrası 705in metroya uzatılmasını ummaktan başka yapacak bir şey yok
aydın otoyolunun ücretli kesimi buca kaynaklar yakınlarındaki gişelerden başlıyor. Sonraki ilk çıkış ise havaalanı-tahtalıçay çıkışı.
Ama Yıldızlar köyünün oradan geçen yolu kullanabilir de araç tipi eklemliden midibüse kayar
Eldeki hatları bile değerlendirmezler mi ki?Böyle bir hat inanılmaz faydalı olur ancak kesinlikle açmalarının imkanı yok düşüncesine bile dayanamazlar
1 sebep ayrancıların dile getirilmeyen cezalı olması durumu en başından yeni hat açılışını imkansız hale getiriyor
2 sebep otoyolun ücretli kesimi, eshot hiçbir otoyolun ücretli kesimini kullanmıyor bu durumda ne yapılır bilmiyorum, yanlış bilmiyorsam İstanbul otoyollarının ücretli kesimlerini kullanan hatlar var halbuki
3 sebep otoyol güzergahı yerine köy güzergahı istenecektir ama bu da süreyi uzatabilir ama yine de süre sorun olmaz
4 sebep daha önceki aynı hat başvurularının aktarmalı ulaşım gerekçesiyle reddedilmesi
Aslında dolmuş bile açsalar çok iş yapar ama nerde. Asıl bu hatta metro gelene kadar bugün için ihtiyaç var. Metro sonrası ise zaten fuarizmir ve semt garajı istasyonlarıyla m2 ye ulaşmak çok kolay olacak. O yüzden tınaztepe hattı açmaya gerek kalmayacak.
Metro sonrası 705in metroya uzatılmasını ummaktan başka yapacak bir şey yok
aydın otoyolunun ücretli kesimi buca kaynaklar yakınlarındaki gişelerden başlıyor. Sonraki ilk çıkış ise havaalanı-tahtalıçay çıkışı.
Mesela bana kalırsa 722 Yazıbaşı içini ara durakmışcasına gidip gezdikten sonrasında Suyunbaşı(712’nin gittiği kesim) ile gidip 705’in son durağında durabilir, sonrasında Çaybaşı istikametine dümdüz otobandan basarak gider
Eldeki hatları değerlendirme gibi bir amaçları yokki. Eshotun maalesef çözüm odaklı değil günü kurtarma şeklinde bir anlayışı var.
ayrıca hatların fazla dolaşması süreyi aşırı uzatıyor şuan bile egekent hastane arası 50dkyı buluyor aynı güzergah dolmuş ile 20 dk
Bölgede fazla dolaşmayan daha ekspres hatlara ihtiyaç var
722 ise torbalı köy hatlarının en yoğunu, sık ve dolu çalışıyor, bu hatta ellemek doğru olmayacaktır belki yeni hat açılabilir
Ancak araç eksikliğini de düşünmek gerekir
ayrıca hatların fazla dolaşması süreyi aşırı uzatıyor şuan bile egekent hastane arası 50dkyı buluyor aynı güzergah dolmuş ile 20 dk
Bölgede fazla dolaşmayan daha ekspres hatlara ihtiyaç var
722 ise torbalı köy hatlarının en yoğunu, sık ve dolu çalışıyor, bu hatta ellemek doğru olmayacaktır belki yeni hat açılabilir
Ancak araç eksikliğini de düşünmek gerekir
Diyecek sözüm yok,her kelimenden haklılık damlıyor
710 misali?
Buna katılıyorum. Bunu yazarken neden düşünmemişim
Evet öyle olabilir şimdi bunu düşündüm benim attığım hat otoyol yerine o yoldan gitsin galiba o köyden geçen hat yok nu açıdan da iyi olur ama körüklü olmasa da o yoldan solo otobüsler geçemez mi?Ama Yıldızlar köyünün oradan geçen yolu kullanabilir de araç tipi eklemliden midibüse kayar
@StarChaser @Caracalla 706 hattını tekrar düzenledim artık otoyol yerine alternatif yoldan güzergahını çizdim Yıldızlar köyünden geçiyor bu şekilde nasıl olmuş?
Bu harita İzBB'ye iletilecekler haritası mıydı. Eğer oyduysa branchleyebilir miyim?
Son düzenleme:
Bu hat sadece Yıldızlar köyü için açılacak olsa böyle yapılabilir ama asıl Ayrancılar'ın ulaşımı için açılmalı bu yüzden bu seferler çok yetersiz kalır 30 veya 45 dakika aralıklı seferler olmalı bu şekilde İzban kullanmayıp Buca ve Bornova tarafına gidecek yolcular bu hattı kullanır 705'in yükü biraz hafifler. Yolu biliyor musunuz ben Street View'de gördüğüm kadarıyla biliyorum da bence körüklü olmasa da 12 metrelik araçlar o yoldan rahat geçer diye düşünüyorum körüklüler yine 705'te çalışmaya devam eder.
Bu değil şimdi o haritayı atıyorum. Tabii ki branchleyebilirsiniz.
MetroDreamin' | İZBB'ye İletilecek Otobüs Hattı Düzenleme Önerileri
Bence de 12 metre geçer ama köyiçi hatalı parklama varsa sıkıntı olur gibi
Sefer olarak da bence 45 dakika gene gözüme çok sık geldi hattın fazla kullanılacağını düşünmediğimden söylüyorum, 75 dakikada bir ilk zamanlarda ideal sonrasına bakılır
Her iki yönde de Kısıkköy kavşağına gir çık yaparsa hem kısık-buca yolcusu işçiler hem de kısık-ayrancılar yolcusu kullanır
Çok daha fazla yolcuya hitap eder
Bu civardaki asıl yoğunluk kısıkköy sanayide. kısıktan bucaya çok fazla işçi servisi gidiyor.
Süreyi biraz uzatır ama beş dk ekler eklemez çok sorun değil.
Ama bırakın açmayı, talebin işleme alınacağını bile düşünmüyorum. Bir talebin adında ayrancılar geçti mi him okumadan reddediyor
Çok daha fazla yolcuya hitap eder
Bu civardaki asıl yoğunluk kısıkköy sanayide. kısıktan bucaya çok fazla işçi servisi gidiyor.
Süreyi biraz uzatır ama beş dk ekler eklemez çok sorun değil.
Ama bırakın açmayı, talebin işleme alınacağını bile düşünmüyorum. Bir talebin adında ayrancılar geçti mi him okumadan reddediyor
Ben bir talep sunmayı deneyeceğim bakalım olacak mı en azından aktarma maktarma diye geveleyecekler mi
Ben de bir ara hiç giriş yapamıyordum.
Ben iletirim hocam sıkıntı yapmayın
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.