Maalesef otobusler maviye boyanmiyor 
ihale reklamlarla ilgili
ihale reklamlarla ilgili
İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Atabey
- Başlangıç tarihi
789 ve 799 öyle işliyordu ama 799 tam gün olmuş. Sabah-Akşam 789 öğlen ise 799 çalışıyordu.
- Durağın ne zaman yeniden hizmete gireceği henüz açıklanmadı2.
Ağustos'ta Neler Olabilir?
Güzergâh Güncellemeleri
- Yol çalışmaları nedeniyle başka hatlarda da geçici güzergâh değişiklikleri olabilir.
- Özellikle Selçuk, Torbalı ve çevre ilçelerde yeni düzenlemeler bekleniyor.
Yeni Araçların Devamı
- Mavi Conecto’ların ardından, Ağustos içinde yeni midibüs alımları duyurulabilir.
- Özellikle dar sokaklı mahalle hatları için Novociti Life benzeri araçlar gündemde.
Bakım ve Yangın Önlemleri
- Temmuz’daki otobüs yangınlarının ardından, ESHOT’un filo bakım takvimini sıklaştırması bekleniyor.
- Ağustos’ta bazı eski araçlar servis dışı bırakılabilir veya yedek filo devreye alınabilir.
:
İZULAŞ’ta Ağustos 2025’te Olabilecek Gelişmeler
1.
- ESHOT’un 2025 araç alım planı kapsamında İZULAŞ’a da yeni Otokar Kent veya TEMSA Avenue araçlar tahsis edilmesi muhtemel.
- Özellikle 2016 öncesi araçların emekli edilmesi ve yerlerine düşük emisyonlu modellerin gelmesi bekleniyor.
2.
- İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin elektrikli otobüs yatırımları kapsamında İZULAŞ filosuna ilk elektrikli araçların test amaçlı dahil edilmesi gündeme gelebilir.
- Bu araçlar, sessiz sürüş ve düşük işletme maliyeti nedeniyle özellikle turistik veya yoğun hatlarda kullanılabilir.
799 da gereksizimsi bir şey idi Menderes Devlet Hastanesine gitmeden önce
Bildiğim kadarıyla evet,
Ha şu da var, engelliyle refakatçi kartları geçiyor, engelli bir arkadaşının refakatçisi olursan eğer binebilirsin
her eshota binme hayallerimHa şu da var, engelliyle refakatçi kartları geçiyor, engelli bir arkadaşının refakatçisi olursan eğer binebilirsin
811 gözüme görünmesin
Yerine Selçuk/Seferihisar-Kuşadası dolmusuna binebilirsin.her eshota binme hayallerim
Üzülme blockytg! Belki arkadaşının kolunu bacağını kırıp felçli bırakıp sonrasında onun refakatçisi olursan binersinher eshota binme hayallerim
bir tane engelli kartı olan arkadaşım var belki ikna ettirip refakatçisi olurum
Hah işte o zaman bindinbir tane engelli kartı olan arkadaşım var belki ikna ettirip refakatçisi olurum
hayır kayıtlı refakatçi olman lazım diğer hatlar gibi değil
M1 Zeytinalanı uzatması yapılacağı zaman Zeytinalanı yerine Sitelere kadar uzatılsa nasıl olur ? Zeytinalanı Urla'ya bağlı olduğundan tarife değişikliği olabilir mi? Sitelere kadar olursa büyük ihtimalle merkez tarifesinde çalışır. Siteler uzatmasından sonra Urla'ya ve İyte'ye kadar farklı bir tarifede çalışır.
Şehir hastanesine metro için M1'in Evka 3'ten uzatılması daha iyi olabilir. Hatta şehir hastanesinden sonra Cengizhan, Nafiz Gürman ve devamında Karşıyaka ve Çiğli'ye uzasa mükemmel olur. M4'e gerek kalmaz, bunun yerine Bornova - Bostanlı - Menemen arası metro yapılabilir. Bunu metrodreaminde yaptım.
https://metrodreamin.com/view/bW9yOGpjYWVVMmRqYlFHMnNYTXRiWVo3b0V1MXw0
https://metrodreamin.com/view/bW9yOGpjYWVVMmRqYlFHMnNYTXRiWVo3b0V1MXw0
Hatlar hakkındaki düşüncelerim;
M1 Çiğli:
- Evka-3'den başlaması bence de mantıklı
- Atatürk Mahallesi - Şehir Hastanesi arası vadimsi bir yer var oraya (İstanbul M9 Ziya Gökalp - Olimpiyat arası gibi ) viyadük yapılmalı bu sıkıntı olabilir.
- Şehir Hastanesi - Cengizhan arası yükselti
farkıdeğişimi çok fazla - Nafiz Gürman ve 75.yıl istasyonları arası mesafenin arttırılıp metro güzergahının Deniz Komutanlığı'ndan geçmeyecek şekilde revize edilmesi lazım.
- Şirintepe - Çiğli arası da eğim olarak sıkıntılı olabilir
Son düzenleme:
M2 Bostanlı;
- Üçyol kuyruk kısmı Konak'a dönecek şekilde yapılmadı.
- Çankaya'da kazı yapılamaz, Kültür Koruma izin vermez.
- Kültürpark istasyonu Kültürpark'ın yanına değil içine yapılır.
- Alsancak'ta istasyon yapılacak arazi yok.
- Karşıyaka ve Nergiz İstasyonları hem yakın hem de yer altından İzban da geçiyor.
- Körfez geçişi hala mantıklı değil.
Şehir Hastanesi aslında abartıldığı kadar yüksek değil, polikliniklerin olduğu kısmın rakımı 175 metre. Cengizhan'ın bazı yerleri şehir hastanesinden daha yüksek. Atatürk Mahallesinden hafif eğimlenirse ve istasyonu derin yapılırsa sıkıntı olmaz. Cengizhan ile şehir hastanesi istasyonları arasında çok eğim olmaz. 75. Yıl istasyonuna hafif bir eğimle iner, Nafiz Gürman'a iniş biraz sıkıntılı olabilir. Çiğli - Şirintepe arası Şirintepe istasyonu biraz alçak bir yere inşa edilmeli bu şekilde eğim az olur.
M4'ün Egekent ve Evka 5 istasyonlarınu iptal ettim çünkü eğim olarak çok sıkıntılı olur. Hem Çiğli - Egekent arası hem de Evka 5 - Katip Çelebi Üniversitesi arası çok eğimli. İstasyonlar arası mesafeler de çok fazla değil. Deniz seviyesinden en az 100 m yükseklikte bir yere iniş ve çıkış çok zor olur.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.