Tema düzenleyici

İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
67 de 2024 mercedes conecto vardı
498 i ilk defa dolu gördüm
metronun ön vagon ekranında narlıdere kaymakamlık yerine narlıdere kaymakamlık yönüne gider yazıyordu
tüm bunlar dışında fuardaki nostaljik tramvaya bindim koltuk düzeni ve hizalaması çok kötüydü onun dışında gayet zevkli
 
Metronun raylardan çıkması maalesef Sanayi-Bölge arasında denk geliyor. Sanırım oradaki problem düzeltilmesine rağmen hallolmuş değil. Haliyle Bayraklı-Bornova tarafı metro Bornovaya çalışmıyor diye tıkanmış oldu. Ancak bu başlıkta bilip bilmeden yazılanlara güldüm. İztaşıt zaten takviye ile alakası olamaz. Takviye otobüslerde Sanayi-Evka 3 metro arası çalıştı. Ancak bu durumun düzeltilmesi 6 saat sürdü. 11:30 da olay gerçekleşti, 17:30 da seferler normale döndü. Akşam metroyu kullandım. 2 dakika önce metro erken geldi. Süreyi tamamlamak için metrolar hızlı çalışıyordu.
 
İztaşıt zaten takviye ile alakası olamaz.
gayet güzel olur hem de araçlar km başı tarifesiz sefer parası ve üzerine de sürücüler saat başı tahsis parası alırlar (planlı hatlarından daha yüksek bir ücret, ESHOT'un işine gelmez, kooperatifin gelir)
 
Son düzenleme:
Konu sahibi
Metro çalışmayınca komple çöktü. Eshot garajlarında yatan muhtemelen hiç otobüs kalmamıştır. Diğer garajların araçlarını da vermiş olabilirler. Normalde o kadar ek araç veremezler çünkü
Yinede Evka 3 Metroya otobüs bekleyenler 15 dakika beklemek zorunda Kaldı arka arkaya 4 tane 249 göstermesi normal mi bilemedim
 
Bornova Metro - Konak hattı önermiştim güzergahı Ankara Caddesinden gidecek şekilde bu hat da böyle durumlarda hayat kurtarır. 63 ile birlikte çok güzel iş yaparlar.
yapacaklarını pek zannetmiyorum mesela yakında açılacak m2 için alternatif var 92 hattı bu işi görüyor aynı yere farklı güzergahta gidiyor peki neden m1 için böyle bir şey yok? yani tamam evka 3 den narlıdere kaymakamlığa kadar gitmesin ama mesela evka 3 - konak hattı daha az otobüsün geçtiği yerlerden geçip gitse yine iş yapar bütün yükü tek bir metro hattına yüklemek çok saçma
 
yapacaklarını pek zannetmiyorum mesela yakında açılacak m2 için alternatif var 92 hattı bu işi görüyor aynı yere farklı güzergahta gidiyor peki neden m1 için böyle bir şey yok? yani tamam evka 3 den narlıdere kaymakamlığa kadar gitmesin ama mesela evka 3 - konak hattı daha az otobüsün geçtiği yerlerden geçip gitse yine iş yapar bütün yükü tek bir metro hattına yüklemek çok saçma
841 metro ikame var Bornova Metro-Konak arası hem de metro güzergahından.
 
yapacaklarını pek zannetmiyorum mesela yakında açılacak m2 için alternatif var 92 hattı bu işi görüyor aynı yere farklı güzergahta gidiyor peki neden m1 için böyle bir şey yok? yani tamam evka 3 den narlıdere kaymakamlığa kadar gitmesin ama mesela evka 3 - konak hattı daha az otobüsün geçtiği yerlerden geçip gitse yine iş yapar bütün yükü tek bir metro hattına yüklemek çok saçma
681 var bunun için ama o da metronun Bornova kısmından geçmiyor. Fahrettin Altay - Basmane arası iş yapıyor.
 

EVKA 4 - KONAK ( GRİ RENKTE) Yeni çizdim
Bayraklı Toki - Şehir Hastanesi - Otogar hattı çizicem konağa mı yoksa adatepeye mı uzatsam bilemedim sizlere sormak istedim hangisi daha iyi olur diye.
Kiraz ve Beydağ Otogar hatlarını kendime göre şekillendirdim.
 
Geri
Üst