Tema düzenleyici

İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
umarım gelir ama keşke körüklü olsaydı arabalar çünkü mercedesler,solarisler dökülüyor yani otokarlarda yokuş çıkamıyor bugün 428 de Bostanlı yönüne doğru Basketbol Sahası durağından sonraki yokuşu zar zor çıktı otokar kent lf körüklü.
Bu araçlar procity ler yerine gelecek belde ve connecto yerine araç gelecek daha belde yerine araç bilmiyorum gelmeyebilir temsanın havasını doldurunca tabanı belde kadar oluyor zaten
 
Bu araçlar procity ler yerine gelecek belde ve connecto yerine araç gelecek daha belde yerine araç bilmiyorum gelmeyebilir temsanın havasını doldurunca tabanı belde kadar oluyor zaten
502 hattının güzergahındaki yolları düzenliyorlar 502 ye körüklü bile girse o yoğunluğu zor alır.
 
  • Beğen
Tepkiler: Kav
Konu sahibi
umarım gelir ama keşke körüklü olsaydı arabalar çünkü mercedesler,solarisler dökülüyor yani otokarlarda yokuş çıkamıyor bugün 428 de Bostanlı yönüne doğru Basketbol Sahası durağından sonraki yokuşu zar zor çıktı otokar kent lf körüklü.
Solarıslarıma Laf Etme!!!
 
 ikiside söküldü malasef geçen hafta çektim bunu
 

Ekli dosyalar

  • 1000067807.jpg
    1000067807.jpg
    3.9 MB · Görüntüleme: 25
  • Sevmek
Tepkiler: Kav
Eshotta çok fazla gereksiz hat olduğunu düşünüyorum, başta da 853 hattı. O kadar tramvay yaptılar ata sanayinin içinde boş boş geziyor bir de üstüne 853 Karşıyaka’ya gidiyor zaten boş gidip boş geliyor. Ulukent Aktarmadan kalkıp dümdüz bir şekilde Karşıyaka’ya gidebilir Ata Sanayi kısmı çok gereksiz.

595 nolu hattın da Ata Sanayi kısmını dolaşmadan Hava Üssü Lojmanlarından sonra çevre yolu üzerinden Mavişehire bağlanması gerekli.
 
Eshotta çok fazla gereksiz hat olduğunu düşünüyorum, başta da 853 hattı. O kadar tramvay yaptılar ata sanayinin içinde boş boş geziyor bir de üstüne 853 Karşıyaka’ya gidiyor zaten boş gidip boş geliyor. Ulukent Aktarmadan kalkıp dümdüz bir şekilde Karşıyaka’ya gidebilir Ata Sanayi kısmı çok gereksiz.

595 nolu hattın da Ata Sanayi kısmını dolaşmadan Hava Üssü Lojmanlarından sonra çevre yolu üzerinden Mavişehire bağlanması gerekli.
853 ile Tramvayın güzergahları farklı.
853, Anadolu Caddesi'nden giderken Tramvay Atakent ve Sahil yolundan gidiyor.

Bundan dolayı 853 boş değil, bence.

853'ün asıl kullanılma amacı Anadolu Caddesi'ndeki insanları Hastane'ye bağlamak diye biliyorum.
 
Geri
Üst