Tema düzenleyici

İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
M1 başlığına yazmıştım. Bir aydır F.Altay-Kaymakamlık arası kusursuz çekiyor. Türk Telekom o yukarıdaki bazlardan koymadı. Her istasyona giriş alanına büyük baz istasyonlarından koydular. İstasyon girişinde bile metro çekmiyordu. Özellikle Şehitlikten qr kod kullanarak biniyordum. Diğerlerinde giriş derin diye çekmiyordu. Artık çekiyor. Tabi karttan çok qr kod kullanır oldum. Ama İzbanda henüz qr kod denemedim. İade falan umarım düzgün oluyordur. :) İzbanda Cumaovası-Tekeli-Develi-Kuşçuburun istasyonları biraz ıssız yerde kaldığı için bazen oralarda bile telefon çekmiyor. :D
 
Bir aralar 675 ve 975 e körüklü eshot vermişlerdi menemene de veremezler mi ? İztaşıtı denetleyen ESHOT zaten eshotun müdahale etme hakkı yok mu 812 e eshot giriyor universite için 800 e de isteseler verirler . Acaba zaten sürekli 800 geçiyor diyip karışmak istemiyor da olabilir araç verip boşuna mazot tüketmemiş olur.
Eshot garajı yakın ve İnciraltı bölgesinde metrodan sonra otobüsler azaldığı için pik saatlerde İztaşıta Eshot destek verebiliyor. Ancak Menemen bölgesine Çiğli ve Soğukkuyu garajı uzak olduğu için anca Bakırçay Üniversitesi,Sasalı Fen ve Villakentteki liseye kısıtlı şekilde destek olabiliyor. Zaten Bergama-Dikili otobüslerine bile Eshot Karşıyakadan zor yetişiyor. Menemeni katıp iyice zorlamayın. :D
 
M1 başlığına yazmıştım. Bir aydır F.Altay-Kaymakamlık arası kusursuz çekiyor. Türk Telekom o yukarıdaki bazlardan koymadı. Her istasyona giriş alanına büyük baz istasyonlarından koydular. İstasyon girişinde bile metro çekmiyordu. Özellikle Şehitlikten qr kod kullanarak biniyordum. Diğerlerinde giriş derin diye çekmiyordu. Artık çekiyor. Tabi karttan çok qr kod kullanır oldum. Ama İzbanda henüz qr kod denemedim. İade falan umarım düzgün oluyordur. :) İzbanda Cumaovası-Tekeli-Develi-Kuşçuburun istasyonları biraz ıssız yerde kaldığı için bazen oralarda bile telefon çekmiyor. :D
İzbanda qr ile iade düzgün oluyor ben denemiştim sorun olmadı ama Halkapınar'da metrodan izbana geçiş turnikelerinde qr kod okutamıyordum güneş çok vurduğundan olmuyordu bu yüzden arkadaki merdivenlerden çıkıp oradan izbana geçmek zorunda kalmıştım.
 
ÖHO ya asla B ve D tarifesi verilmeyeceğini düşünüyorum. Gümüşpaladan neden çekilsinler ?
İztaşıtın Menemenden çekilip ESHOT’un tekrar Menemene girmesi lazım. 800 o zaman eklemli çalışabilir. İztaşıt kolaylık değil zorluk getiriyor.
Şu an ÖHO'da zaten bir sürü B tarifeli hat var. C tarifesine dönseler arka kapıları olmayan minibüslerde bu kez şoförün her seferinde beş haneli durak no girmesi gerekir binişler inanılmaz uzar.
 
Konu sahibi
Eshot herhalde 510 a otobüs pompalıyor. Parçalılarla beraber 14 aracı buluyor. İnciraltıdan 6 gedizden 4 araç varmış. İnciraltı otobüsleri gaziemirden boş dönücekmiş 2 gün. O kadar yolu boş dönecek. Gaziemir son durakta 5 tane 510 vardı.
511 boşuna açmıyoz meclis başlığında Güzergah önerim var 510 destekçisi olarak çalışır
 
511 boşuna açmıyoz meclis başlığında Güzergah önerim var 510 destekçisi olarak çalışır
Dün merakımdan şöföre de sordum. 879 da 10 tane sıralı 9 tane parçalı 4 tane de ek servis varmış. 23 araba araba yapıyor sabah ve akşam ve yetmiyor garip bir şekilde cidden benim için eshotun en iyi beş hattının içinde. Bu hattı artık körüklü kurtarır. 268 ve 800 dr kaç araç var bileniniz var mı ?
 
Dün merakımdan şöföre de sordum. 879 da 10 tane sıralı 9 tane parçalı 4 tane de ek servis varmış. 23 araba araba yapıyor sabah ve akşam ve yetmiyor garip bir şekilde cidden benim için eshotun en iyi beş hattının içinde. Bu hattı artık körüklü kurtarır. 268 ve 800 dr kaç araç var bileniniz var mı ?
800’ün 30 civarı aracı vardır muhtemelen. 268 kısa hat gündüz 6-7, 468 ile birlikte pikte 12 araç çalışıyor. 5-6 km’lik hat için 12 araç uçuk bir sayı olsa da özellikle akşamları sürekli ek araç yollamak zorunda kalıyorlar.
 
800’ün 30 civarı aracı vardır muhtemelen. 268 kısa hat gündüz 6-7, 468 ile birlikte pikte 12 araç çalışıyor. 5-6 km’lik hat için 12 araç uçuk bir sayı olsa da özellikle akşamları sürekli ek araç yollamak zorunda kalıyorlar.
Kısa hat ama metrodan yolcu yoğunluğunu kaldıramadığını birçok kez gördüm.
 
800’ün 30 civarı aracı vardır muhtemelen. 268 kısa hat gündüz 6-7, 468 ile birlikte pikte 12 araç çalışıyor. 5-6 km’lik hat için 12 araç uçuk bir sayı olsa da özellikle akşamları sürekli ek araç yollamak zorunda kalıyorlar.
27 aracı var, ama gün içinde 12 kadarı çalışıyor, sadece sabah ve akşam yoğun saatlerde 27'ye çıkıyor
 
Bugün 268’de bindiğim ESHOT’un Temsa’sı resmen dökülüyordu. 12 yıllık olmalarına rağmen bugün bindiğim otobüste çok ses vardı. Belde’ler hatta Procity’ler bile bu kadar titremiyorlar.

İzulaş’ın Temsaları kötü durumda değiller ama ESHOT’un Temsaları ağır bir bakımdan geçmeli ve çok kötü durumda olanlar erkenden hibe edilmeye başlamalı.
 
Bugün 268’de bindiğim ESHOT’un Temsa’sı resmen dökülüyordu. 12 yıllık olmalarına rağmen bugün bindiğim otobüste çok ses vardı. Belde’ler hatta Procity’ler bile bu kadar titremiyorlar.

İzulaş’ın Temsaları kötü durumda değiller ama ESHOT’un Temsaları ağır bir bakımdan geçmeli ve çok kötü durumda olanlar erkenden hibe edilmeye başlamalı.
evet ben de aynı otobüse bindim bugün araç mavi kodluydu
 
Bugün 268’de bindiğim ESHOT’un Temsa’sı resmen dökülüyordu. 12 yıllık olmalarına rağmen bugün bindiğim otobüste çok ses vardı. Belde’ler hatta Procity’ler bile bu kadar titremiyorlar.

İzulaş’ın Temsaları kötü durumda değiller ama ESHOT’un Temsaları ağır bir bakımdan geçmeli ve çok kötü durumda olanlar erkenden hibe edilmeye başlamalı.
2012 procityler bu temsalardan daha iyi en azından motor sesleri genellikle temiz oluyor 2009 procityler temsalardan da kötü.
 
Geri
Üst