İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Atabey
- Başlangıç tarihi
Görmedim yok galiba.
ben yapıyorum o zaman
Mazide kalan hatlarla alakalı bir konu vardı ama ESHOT mu İETT mi hatırlamıyorum
Mazide kalmış ESHOT/İZULAŞ hatları ile ilgili bilgileri ve anıları bu konuda yazabilirsiniz.
Benim için en nostaljik hatlar 102, 162, 169 ve 502 'idi, 162 ve 169 hatlarının kaldırılması çok kötü oldu, neyse ki hala 102 ve 502 hatları var.
Kemalpaşa’da 988 hattının tarihi ise 765... https://wowturkey.com/konu/mazide-kalmis-eshot-izulas-hatlari.9274/
Benim için en nostaljik hatlar 102, 162, 169 ve 502 'idi, 162 ve 169 hatlarının kaldırılması çok kötü oldu, neyse ki hala 102 ve 502 hatları var.
Kemalpaşa’da 988 hattının tarihi ise 765... https://wowturkey.com/konu/mazide-kalmis-eshot-izulas-hatlari.9274/
(NASIL KONU AÇILDIĞINI BİLMİYOM JDJDJD (bulcam))
Varsa bile en kötü Modlar diğer konuya taşırlar
Açma konu var zaten
tamam bunu kullancam
Ben deBen de nasıl anlatacağımı bilemedim
. Girişi çok küçük bir yer olduğu için uzaktan bakınca bulmak zor. Normal iskelenin solunda kalıyor orası büyük otobüs duraklarından görünüyor. Arabalı vapur sırasından daha kolay bulunur, sağında kalıyor.
İskele hakkında konuşulmuşken
İzmirde açılması gereken iskeleler neler?
İzmirde açılması gereken iskeleler neler?
önceden bayraklı iskele vardı birdaha açılsa bence çok kullanışlı olur şuanda bayraklı sevgi yolunun oraya eshot ve izbanla gidiliyor
Bayraklı olabilir en azından saatte 1 sefer yolcu yok diye kapatmışlardı ama sabah 2-3 sefer akşam dönüşü yok böyle olursa yolcusu olmaz tabi en son kapanmadan önce sabah 7.40 seferi vardı sadece
Kendim ekleme yapıyım,
Çiğli AOSB Ağır Tonajlı Arabalı Vapur İskelesi ,
İnciraltı Ağır Tonajlı Arabalı Vapur İskelesi
Bu iskelerin yapılması ile Tırlara ve Çiğli trafiğine takılmadan arabalara karşıya geçme imkanı sunar. Ayrıca Körfez köprüsünün yerine bunun yapılması daha mantıklı
1.30 saat
Koyunderede oturuyorum Yeni Foça Son Durağa tam 1 saat sürüyor Koyundere-Garaj da 1 saat civarı suruyor yani 2 saat falan diyebiliriz
İzmir Banliyö Taşımacılığı Sistemi Ticaret A.Ş (İZBAN), kentte yüz binlerce yolcunun günlük ulaşımında hayati rol oynayan iki önemli uygulamanın kaldırılmasını talep etti. “90 Dakika Ücretsiz Aktarma” ve “Halk Taşıt” uygulamalarının sona erdirilmesini öngören önerge, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nin gündemine alındı. Teklifin kabul edilmesi durumunda, İZBAN kullanıcılarını doğrudan etkileyecek ciddi ücret artışları ve aktarma kolaylıklarında kayıplar yaşanabilecek.
İzmirim Kart sistemine entegre olarak çalışan İZBAN, bugüne kadar şehir içi toplu taşıma araçlarıyla yapılan aktarmalarda 90 dakika boyunca ek ücret alınmadan yolculuk yapılmasına olanak tanıyordu. Aynı zamanda, sabah ve akşam belirli saatlerde uygulanan “Halk Taşıt” indirimiyle, vatandaşlar ulaşımı daha ekonomik şekilde kullanabiliyordu.
Ancak İZBAN yönetimi, 12 Nisan 2025 tarihli ve 2025/301 sayılı UKOME Genel Kurul Kararı doğrultusunda, bu uygulamalardan çıkarılmayı talep etti. Gerekçeleriyle birlikte sunulan öneri, Bütçe ve Hukuk komisyonlarına gönderildi.
NELER DEĞİŞECEK?
Hazırlanan düzenlemeye göre İZBAN’ın fiyat tarifesinden şu ifadelerin kaldırılması isteniyor:
“Halk Taşıt uygulaması geçerlidir ve 90 Dakika Aktarma Hakkı vardır.”
Bu ifadelerin kaldırılması halinde, İZBAN kullanıcıları hem İzmirim Kart ile yapılan ücretsiz aktarma hakkını kaybedecek hem de indirimli saat tarifelerinden yararlanamayacak. Ayrıca önerge, İZBAN’ın tamamen İzmirim Kart sisteminden çıkarılmasını da içeriyor. Bu da ayrı bir ücretlendirme yapısına geçileceği anlamına geliyor.
KARAR NE ZAMAN ÇIKACAK?
Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın sunduğu ve EÜTS kapsamındaki hakların kaldırılmasını isteyen teklifin, ilgili komisyonlardaki değerlendirmelerin ardından Belediye Meclisi’nde oylanması bekleniyor. Oylamanın eylül ayı içerisinde gerçekleşmesi öngörülüyor.
TARTIŞMALARI ALEVLEYECEK
Söz konusu öneri, özellikle dar gelirli vatandaşların kullandığı indirimli ulaşım haklarının riske girmesi nedeniyle kamuoyunda geniş yankı uyandırması bekleniyor. Ulaşımda entegrasyonun sonlanması, vatandaşlar için maddi yük anlamına gelirken, ulaşım politikalarında da geri adım olarak yorumlanıyor.
Kararın meclisten geçip geçmeyeceği, önümüzdeki haftalarda yapılacak görüşmelerle netleşecek. İzmirli vatandaşlar ise, karara dair gelişmeleri endişeyle takip ediyor.
İzmirim Kart sistemine entegre olarak çalışan İZBAN, bugüne kadar şehir içi toplu taşıma araçlarıyla yapılan aktarmalarda 90 dakika boyunca ek ücret alınmadan yolculuk yapılmasına olanak tanıyordu. Aynı zamanda, sabah ve akşam belirli saatlerde uygulanan “Halk Taşıt” indirimiyle, vatandaşlar ulaşımı daha ekonomik şekilde kullanabiliyordu.
Ancak İZBAN yönetimi, 12 Nisan 2025 tarihli ve 2025/301 sayılı UKOME Genel Kurul Kararı doğrultusunda, bu uygulamalardan çıkarılmayı talep etti. Gerekçeleriyle birlikte sunulan öneri, Bütçe ve Hukuk komisyonlarına gönderildi.
NELER DEĞİŞECEK?
Hazırlanan düzenlemeye göre İZBAN’ın fiyat tarifesinden şu ifadelerin kaldırılması isteniyor:
“Halk Taşıt uygulaması geçerlidir ve 90 Dakika Aktarma Hakkı vardır.”
Bu ifadelerin kaldırılması halinde, İZBAN kullanıcıları hem İzmirim Kart ile yapılan ücretsiz aktarma hakkını kaybedecek hem de indirimli saat tarifelerinden yararlanamayacak. Ayrıca önerge, İZBAN’ın tamamen İzmirim Kart sisteminden çıkarılmasını da içeriyor. Bu da ayrı bir ücretlendirme yapısına geçileceği anlamına geliyor.
KARAR NE ZAMAN ÇIKACAK?
Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın sunduğu ve EÜTS kapsamındaki hakların kaldırılmasını isteyen teklifin, ilgili komisyonlardaki değerlendirmelerin ardından Belediye Meclisi’nde oylanması bekleniyor. Oylamanın eylül ayı içerisinde gerçekleşmesi öngörülüyor.
TARTIŞMALARI ALEVLEYECEK
Söz konusu öneri, özellikle dar gelirli vatandaşların kullandığı indirimli ulaşım haklarının riske girmesi nedeniyle kamuoyunda geniş yankı uyandırması bekleniyor. Ulaşımda entegrasyonun sonlanması, vatandaşlar için maddi yük anlamına gelirken, ulaşım politikalarında da geri adım olarak yorumlanıyor.
Kararın meclisten geçip geçmeyeceği, önümüzdeki haftalarda yapılacak görüşmelerle netleşecek. İzmirli vatandaşlar ise, karara dair gelişmeleri endişeyle takip ediyor.
İzbanda ücretsiz aktarma hakkı kaldırılsa bile ayrı karta geçilmemeli, çok saçma olur. İzmirimkart ile binilemeyecekse hiçbir anlamı yok, mecburen eski uzun hatlar açılmalı. Yıllardır İzban ulaşım konusunda hep sıkıntı yaşattı, var diye bizi otobüslerle İzbana aktarma yapmak zorunda bıraktılar.
Salhane olarak
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.