Tema düzenleyici

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Size ben körüklünün hatta Otokar Kent XL nin en uygun olduğu güzergahı söyleyeyim mi
Zamanında bilenler bilir KM li hatların ilk açıldığı zaman KM10 hattının bir deparı vardı Kartal Metro - Gebze Teknik Üniversitesi orada solo Citaro çalışıyordu. Bu hattı KM80 koduyla tekrardan çalıştırılabilir.

Bu minibüsler ve midibüslerin sarılarından olmalı asla yeşil olmamalı rengi, mahalleler arasında çalışabilir. Hadi ilk hattı da ben patlatıyorum
TZL1 Mimar Sinan - Şifa Mahallesi - Yeni yapılan Aydınlı Yolu - Şelalepark - Aydınlı - Konaşlı - Orhanlı - Tepeören - Akfırat

TZL2 Aydınlı Bahçeler - Emlak Konutları - Evora - Aydıntepe - İçmeler - Tuzla Belediyesi - Yayla Mahallesi - Postane Mahallesi - Tuzla Sahil - Viaport Marina - Şifa Mahallesi - Mimar Sinan Mahallesi - Aydınlı TOKİ Konutları
 
Son düzenleme:
Konu sahibi
Bugün aşırı/olağanüstü bir trafik vardı Sefaköy çıkışından Küçükçekmece-Avcılar sınırına kadar. Bu arayı gitmek abartmıyorum yaklaşık 1,5 saat sürdü. A-368’in Avcılar yönünde toplam sefer süresi ise yaklaşık 3 sa 40 dk.

Ekli dosyayı görüntüle 75913

Ben burada çok sık gidip gelen biri değilim bu şekilde de bence olağanın dışındaydı trafik. Zira otobus34 aracılığıyla geçmiş cuma günü sefer süresine ve salı gününe (örnek) kıyasla arada aşırı bir fark var. En az 1 saat.
Duyduğum kadarıyla bugün trafik normalden çok yoğundu İstanbul'da.
Sistem hatası yoksa Rekor 146'tan geldi. 5 Saat 51 dakika.
Sanırım gerçek. T1075'te 5 saat 51 dakika sürmüş ve 21:15 trafikten iptal olmuş

Ekli dosyayı görüntüle 75982
 
Halen trafik görünüyor Google haritalarda. Bu kadarı da artık keyfi sayılır. Gerekirse paralı olsun özellikle bazı saatler yollar. Hayır yani birileri kasten arabaya binip geziyor mu?Arabasını alan çıksın diye çağrı mı yapılıyor gizliden? Neler oluyor özellikle bazı günler? Cidden aklım almıyor. Belki gerçekten önemli işi olanlar var toplu taşımada. Bu insanların ne günahı var? Yazık şoförlere de yolculara da cidden ya.
 
23 derece havada da yanıyorsa millet ne diyeyim artık. Ayrıca o da keyfi zaten. 15. Yüzyılda falan değiliz. Klima yoksa bile vantilatör diye bir şey var. Ben gayet de durabiliyorum evde mesela. Evden çıkma zorunluluğu yok sonuçta.

Konunun dışına çıkıyoruz biraz ama madem konu buraya kaydı biraz yazayım dedim.
 
Aslında asıl nedeni İETT’nin seferlerde uygulamayı beceremediği sıklıktan dolayıdır .

Sen hem insanlara , araçlarınızı temiz bir doğa için bırakın otobüsü kullanın diyorsun , hem de sefer sıklığını arttırmıyorsun ? E sen böyle yaparsan ne olacak ? İnsanlar 10 dakikalık / 20 dakikalık yere yürüyerek gitmeyeceğine göre , özel arabasına biniyor . Neden ? Çünkü otobüse güvenmiyor . Geleceğinden emin olamıyor . Arıza yapıp , onları yarı yolda bırakacağından korkuyor . 10 dakikada aracıyla gideceği yere 20-30 dakika da her durakta dur kalk yapa yapa , her durakta otobüsün içinde millete yapışarak gitmek istemiyor . Kliması çalışmayan otobüste yolculuk yapmak istemiyor .
 
Kendisi bir karsan jest idi şişli kağıthane hatlarında eğer doğru hatırlıyorsam pek jest yok sprinterlar görev alıyor o hatta
Jest kartlı sisteme uygun değil. (Yanlış biliyormuşum. mesajları okumadım) Aracın 2 kapılı olması lazım ve kodu MD 1535 ise orijinal plakası 34 M 1535'tir.
 
Konu sahibi
Bu plakaya sahip bir jest çıkıyor

Ekran görüntüsü 2025-08-02 005206.png
 
Bazen ben de düşünüyorum. Toplu taşıma gerçekten iyi olsa belki bu kadar araba olmayacak yollarda. Hatta arabası olsa bile toplu taşımayı tercih edenler olabilir zaman zaman. Tabi daha temel sorun nüfusun ağırlıklı olarak güney kesime yerleşmiş olması. Yoksa toplam nüfus yüzölçümüne göre fazla sayılmaz. Bunun da çözümü maalesef yok.
 
Konu sahibi
Bazen ben de düşünüyorum. Toplu taşıma gerçekten iyi olsa belki bu kadar araba olmayacak yollarda. Hatta arabası olsa bile toplu taşımayı tercih edenler olabilir zaman zaman. Tabi daha temel sorun nüfusun ağırlıklı olarak güney kesime yerleşmiş olması. Yoksa toplam nüfus yüzölçümüne göre fazla sayılmaz. Bunun da çözümü maalesef yok.
Aslında tamda o yüzden değil. Maalesef gösterişi yüksek bir toplumuz. Sırf insanlarla aynı aracın içinde gitmemek - İnsanlara/trafiktekilere arabasını gösterebilmek için bile kullananlar var. Her 5-10 dk da bir otobüs bile geçse araçların çok azalacağını sanmıyorum. Bazı ailelerde birden fazla araçlar var. Tek çözüm nüfusu azaltmaktan geçiyor. Aslında İstanbuldaki her iptalin, her sorunun, her sıkıntının sebebi hep nüfusa geliyor. Şehir bu kadar insanı kaldıramıyor
 
Aslında tamda o yüzden değil. Maalesef gösterişi yüksek bir toplumuz. Sırf insanlarla aynı aracın içinde gitmemek - İnsanlara/trafiktekilere arabasını gösterebilmek için bile kullananlar var. Her 5-10 dk da bir otobüs bile geçse araçların çok azalacağını sanmıyorum. Bazı ailelerde birden fazla araçlar var. Tek çözüm nüfusu azaltmaktan geçiyor. Aslında her iptalin, her sorunun, her sıkıntının sebebi hep nüfusa geliyor. Şehir bu kadar insanı kaldıramıyor
Kesinlikle oturduğum apartmanda sırf bu yüzden yönetici ile kavga ettim kendisinin 2, babası da oğlunun dubleksini ayrı daire yapmış orada yaşıyor onun da 1 arabası var yani 3 araç onların zaten 10 kişilik yer var 8 daire var toplamda her dairede birer araba var 1 araba dışarıda kalıyor işte o dışarıda kalan araba olmamak için apartmanda millet birbiriyle yarışıyor. 2 yaşında kızım var hastaneye yada başka bir yere götürmek için toplu taşıma ile olmuyor. Hele Gebze gibi bir yerdeysen 412, 413 ve 414 midibüs kisvesi altındaki tenekelerinden hiç olmuyor. 425 deli gibi dolandırıyor. 430 ha keza öyle, 415 seyrek, mecbur 10 dakika yürüyüp 480,490,550,550B,565,570,590 hangisi gelirde artık ona biniyorum.
 
Geri
Üst