Yük trenlerinin 3. köprüye alınması,90 saniyede gelen banliyö gelişmiş ülkelerde dahi yok (evet ağır metro standartlarında işletiliyor fakat onun dışında bir banliyö). Bunun olması hatta yanına yaklaşabilmesi için UAB’nin yıllık bütçesinin bir %200’ünü Marmaray’a adaması bir de kapatılıp rayların arttırılması lazım. Tek haklı yanı 7/24 işletilmemesi fakat bunun olması için bazı şeylerden de feragat edilmesi gerekiyor
bütün (merkezi) duraklarda 4 hat tren olması (iki Gebze iki Halkalı),
Halkalı-Gebze / Ataköy-Pendik / Yenikapı-Söğütlüçeşme şeklinde 3 hat şeklinde yapılırsa belki (o da belki) Yenikapı-Söğütlüçeşme arasında 90 saniyede bir çalışabilir.