Tema düzenleyici

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Metroda balık istifi seyahat etmektense otobüste oturmak isterim. Hem ikisine de neden sahip olamıyoruz. Metroya pik saatte destek olsun diye bir otobüs hattı açmak zor mu. M7’nin özellikle buna ihtiyacı var
Evet zor sebebi araç sayısının yetersiz olması. Ya metro entegreli hatlar olmayacak ya da metro açmayacaksın
 
Elinde yeterince aracın olmadıktan sonra her metro açıldığında hat kapamak zorunda kalıyorsun. Araç sayın artmadıkça metro entegreli ya hat açamazsın ya da hatları kapatmak zorunda kalırsın. Mevcut araçlar bile çoğu hatlara yetişemiyor şuanki halleriyle. Kaç sefer araç verilememesi sebebiyle iptal oluyor. Ya metro açmayıp otobüsle idare edeceksin ya da metro açıp hatları metroya göre revize edeceksin. Araç sayısı az
Araçtan çok bir şöför sorunu var İETT’de körüklü ve metrobüs kısımlarında

Körüklülerimizin çoğu garajda yatıyor. Metrobüs ağır araç olarak geçtiği için İETT metrobüs şöförlerini kendi yetiştiremiyor
 
Elinde yeterince aracın olmadıktan sonra her metro açıldığında hat kapamak zorunda kalıyorsun. Araç sayın artmadıkça metro entegreli ya hat açamazsın ya da hatları kapatmak zorunda kalırsın. Mevcut araçlar bile çoğu hatlara yetişemiyor şuanki halleriyle. Kaç sefer araç verilememesi sebebiyle iptal oluyor. Ya metro açmayıp otobüsle idare edeceksin ya da metro açıp hatları metroya göre revize edeceksin. Araç sayısı az
Araç sayısı az olmasına rağmen filo ve hatları mantıklı yönetemiyorlar
 
Yine bunu göze alan vardır ona bakarsanız aktarma merkezine bağlı araçlar trafikte çok bekliyorlar özellikle yaz gelmeden bazı TM hatları Çobançeşme göbekte 10 dk bekliyordu
Mesela geçen okumuştum hatta burada paylaşılmıştı. Sabahları trafik oluyor diye araçlar alibeyköyden bile 20 dk geç kalkıyormuş. Kimse kimseyi kandırmasın insanlar küfür ediyor.
 
Araçtan çok bir şöför sorunu var İETT’de körüklü ve metrobüs kısımlarında

Körüklülerimizin çoğu garajda yatıyor. Metrobüs ağır araç olarak geçtiği için İETT metrobüs şöförlerini kendi yetiştiremiyor
Her ikisinin de sayısı şehirin kalabalığına oranla az.
Mesela geçen okumuştum hatta burada paylaşılmıştı. Sabahları trafik oluyor diye araçlar alibeyköyden bile 20 dk geç kalkıyormuş. Kimse kimseyi kandırmasın insanlar küfür ediyor.
Şuanki kısa hatlardayken bile böyle. Birde uzun hatları düşün. Araç 45 dk rötarlı kalkıyor trafikten
 
Elinde yeterince aracın olmadıktan sonra her metro açıldığında hat kapamak zorunda kalıyorsun. Araç sayın artmadıkça metro entegreli ya hat açamazsın ya da hatları kapatmak zorunda kalırsın. Mevcut araçlar bile çoğu hatlara yetişemiyor şuanki halleriyle. Kaç sefer araç verilememesi sebebiyle iptal oluyor. Ya metro açmayıp otobüsle idare edeceksin ya da metro açıp hatları metroya göre revize edeceksin. Araç sayısı az
M7 2020'de açıldı. Ana hatlar ise 2024 ortalarında kapandı. Daha önce akılları nerdeydi o zaman. 4,5 yıl sorunsuz çalışan sistem o 10 km hızla giden b**tan T5 tramvayının açılmasıyla mı bozuldu yani. Yapmayın gerçekten yapmayın.
 
M7 2020'de açıldı. Ana hatlar ise 2024 ortalarında kapandı. Daha önce akılları nerdeydi o zaman. 4,5 yıl sorunsuz çalışan sistem o 10 km hızla giden b**tan T5 tramvayının açılmasıyla mı bozuldu yani. Yapmayın gerçekten yapmayın.
T5’e laf etmeyin, elim ayağım titriyor

Raylı sistem görmedik biz (marmaray hariç) ondan önce
 
Şuanki kısa hatlardayken bile böyle. Birde uzun hatları düşün. Araç 45 dk rötarlı kalkıyor trafikten
En basit örneği bakırköy hatları. Mesela 98: Trafikten durağa aynı anda 2 araç geliyor. 146 trafikten 2-3'er araç geliyor. Bu araçların faydası ne 0. Öndeki dolu giderken arkadaki koltuklar boş gidiyor. İki uzun hat
 
M7 2020'de açıldı. Ana hatlar ise 2024 ortalarında kapandı. Daha önce akılları nerdeydi o zaman. 4,5 yıl sorunsuz çalışan sistem o 10 km hızla giden b**tan T5 tramvayının açılmasıyla mı bozuldu yani. Yapmayın gerçekten yapmayın.
T5 gayet iyi çalışan merkezi yerlerden geçen bir tramvay hattı bari sallarken doğru sallayın
 
10 km hızla gidiyorlar. Bu halkla bilmem ne geçmektir. T5'i yapan veya yaptıran kim sanıyorsunuz. Yani kimse yapılmasını demedi ki zaten.
T5’e gece binmenizi şiddetle tavsiye ederim o küçükpazar tünelinin içindeki kıvrımın (? Ne olduğunu inan bilmiyorum ama treni yavaş geçse dahi sallıyor) içinden 80le mi ne geçtik bir kere herkesin organları yer değiştirdi
 
M7 2020'de açıldı. Ana hatlar ise 2024 ortalarında kapandı. Daha önce akılları nerdeydi o zaman. 4,5 yıl sorunsuz çalışan sistem o 10 km hızla giden b**tan T5 tramvayının açılmasıyla mı bozuldu yani. Yapmayın gerçekten yapmayın.
Metro, Tramvay, Metrobüs ve Marmarayların varlığına şükretmelisiniz. Bunlar full dolu gitmesine rağmen otobüslerde ağzına kadar dolu bir şekilde gidiyor. Bunların sayısını azaltırsan otobüse binemeyecek hale gelirsin
 
En basit örneği bakırköy hatları. Mesela 98: Trafikten durağa aynı anda 2 araç geliyor. 146 trafikten 2-3'er araç geliyor. Bu araçların faydası ne 0. Öndeki dolu giderken arkadaki koltuklar boş gidiyor. İki uzun hat
Metrobüs gibi işte daha ne istiyorsun peş peşe otobüs geliyor. Havalara uçacağına şu yazdığın yoruma bak ah tanjiro ah.
 
Metrobüs gibi işte daha ne istiyorsun peş peşe otobüs geliyor. Havalara uçacağına şu yazdığın yoruma bak ah tanjiro ah.
Arkadaki araç işime yaramadıktan sonra gelmesinin anlamı ne? öndeki dolu aracı da sollamıyor. Yolcusuz boş araçla sallana sallana gidiyor. Bunun faydadan çok zararı var
 
Geri
Üst