A-15XX olarak gördüm tam net görünmüyor
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
30D biraz nadir. Diğerleri ne kadar beklemek istediğine bağlı
Dönüşte karsan istiyorsan , yürüme isteğin varsa (oturduğun yere bağlı olarak) ve/ya dolaşa dolaşa gitmek istiyorsan 26 serisini öneririm. Bir keresinde 26B’ye ilk duraklardan binmiştim çok güzel gece turu yapmıştık sadece şöförle ben
Çok az ihtimal var zaten:
A-1529, A-1530, A-1543, A-1565.
A-1543 olamaz. Onda 2 tane direk var.
A-1530 da olamaz. Araç Yenibosna civarında çalışmıyor.
A-1529, A-1530, A-1543, A-1565.
A-1543 olamaz. Onda 2 tane direk var.
A-1530 da olamaz. Araç Yenibosna civarında çalışmıyor.
Akaratler ve B.Meydan durağına 5-7dk mesafedeyim hocam.
Akşam dönüşte belki 26 serisini kullanabilirim.
Buradan bütün fotoğraf makinesi sahiplerine bir konu hakkında çağrı yapmak istiyorum
Konumuz Araç fotoğraflarında tabela yazılarının bozuk çıkması
Bunun çözümü için önerdiğiniz İSO enstantane vb ayar var mıdır?
Konumuz Araç fotoğraflarında tabela yazılarının bozuk çıkması
Bunun çözümü için önerdiğiniz İSO enstantane vb ayar var mıdır?
26A*
Bir de sanırım dolmuşların neden güzergah dışlarına çıktıklarını buldum: UKOME kararıyla çizilen Güzergahlarında yolcu az, ondan çıkıyorlar.
İşlek dolmuş hatlarının hiç bir zaman güzergahından ayrıldığını görmedim. (Şöförün eve doğru yol aldığı son servis durumları haricinde)
Tuzla’da çarşı ve onun yakınlarında dolaşan hiçbir dolmuş güzergah dışına çıkmıyor. Zaten oldukça dolu olabiiyorlar. Bir tek ilk kalkış yerlerine yakın bir yerde binince tenha oluyorlar.
Sanırım Kağıthane’de de geçerli bu durum.
Gebze-Küçükyalı da öyle, D100’den ayrıldığına pek rastlamadım (bir kere tuzla marmarayın orada görmek dışında)
Pendik-Kurtköy dolmuşları güzergah dışına çıkabiliyorlar. Bir keresinde orhanlı civarlarında rastlamıştım. Pek dolu göremediğim hatta pek göremediğim bir hat. Talep var aslında ama İETT bunun güzergahıyla çakışan milyon tane hatta sahip. 132, 132E, 133GP, 132D hatta bu minibüs hattının bir nevi Sabiha Gökçen’e uzatılmışı 132H aklıma gelenler. Bunlar viaport’a gitmiyorlar dolmuşun aksine evet ama onun için de 134 var.
Pendik-Kadıköy dolmuşları sanırım Cevizli’ye gelmeden evvel pek yolcu toplayamıyorlar. Sahil yolunda görmüşlüğüm çok.
K1681'i hatırlıyorum kötü bir Karsan'dı.Ayrıca K1681 İkitelli Garajı içinde otomobil ile çarpışmıştı sanırım eskiden
Siz Karsan deyince dolmuş geldi, karsan'ın otobüsü mü vardı?
Hocam profilimdeki araç karsan
İtalyan asıllı Bursalılar diyelim araçta at logosu vadiye küçükken Ferrari zannederdim
Karsan atakta var kısa otobüs 8 metrelik
Hayatımda sevmediğim nefret ettiğim tek 4 tekerlekli araç modeli
En sağlamı bu araç
İzmir'de sıradan bir otoban kokoreççisi
Atak, Ata otobüsleri var. Bredalarımız karsan üretimi
2005’e kadar turbo motor seçeneği yoktu. Donanım olarak bayağı basit bir araç. Sağlam olduğu doğrudur yalova’da merkeze giden çoğu dolmuş hala bu veya J10 model
Net bilgim yok lakin tahminimce araçları muayeneye sokup İETT yönetiminden onay alıp 1 sene daha çalıştırıyorlardır. Sonuçta İETT de günü gününe parasını ödemiyor , mal sahiplerine illlaki güzellik yapıyordur.
Şaka yaptım aslında bu araçlar ilk üretildiği zaman at taşımak tasarlanmış
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.