Tema düzenleyici

İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan D0836
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
B-3 Bölgesi bölgesindeki bu 9 araç ve B-041, 7 aydır çalışmıyor. B-230 4 aydır çalışmıyor. B-182 11 aydır çalışmıyor. Acaba neden?

B-041 29-03-2025 Otokar Kent 290LF (B-1)
B-165 29-03-2025 BMC Procity
B-175 08-03-2025 Temsa Avenue LF
B-182 12-11-2024 Güleryüz Cobra GD-272 LF

B-189 03-03-2025 BMC Procity
B-194 29-03-2025 BMC Procity
B-218 30-03-2025 Akia Ultra LF 12
B-220 10-03-2025 BMC Procity
B-228 27-03-2025 BMC Procity
B-230 05-06-2025 BMC Procity
B-232 29-03-2025 BMC Procity
B-234 18-03-2025 Akia Ultra LF 12
 
Screenshot_20250929_112837_Chrome.jpg

A-1109 1 yıldır çalışmıyor
C-432 mart 2024ten beri çalışmıyor
B-008 temmuzdan beri çalışmıyor
B-1764 Temmuzdan beri servis dışı
 
Toplam 2025 model marka araç sayıları: 203 (05.09.2025 23:37 itibariyle. Her yeni gün sayıları artacaktır)

BMC: 74 (Procity TR)
Güleryüz: 38 (GD-272 LF (33) + Cobra DD (5))
Isuzu: 5 (Citiport (4) + Novociti (1))
Mercedes: 25 (Yeni Conecto)
Otokar: 61 (Kent LF)

Şuan en fazla BMC ondan sonra Otokar mevcut. En az ise Makyajlı kasa Isuzular
Toplam 2025 model marka araç sayıları: 203 -> 224 ( Bu mesajdan 24 gün geçmiş. Güncel olarak 29 Eylül 2025 16:04 itibariyle)

BMC: 74 (Procity TR) -> Aynı
Güleryüz: 39 (GD-272 LF (34) + Cobra DD (5)) -> +1
Isuzu: 8 (Citiport (7) + Novociti (1)) -> +3
Mercedes: 27 (Yeni Conecto) -> +2
Otokar: 76 (Kent LF) -> +15

Şuan en fazla Otokar ondan sonra BMC mevcut. En az ise Makyajlı kasa Isuzular

Değişimler:
BMC: Aynı
Güleryüz: 1 tane artmış
Isuzu: 3 tane artmış
Mercedes: 2 tane artmış
Otokar: 15 tane ile rekor artış
 
ÖZULAŞ FİLOSU YENİLENİYOR
33 Yıllık Güvenli Ulaşım Hizmeti İstanbul’da Devam Ediyor
İstanbul’un toplu ulaşımda öncü kuruluşlarından Özulaş Toplutaşım A.Ş., 2025 yılında filosunu güçlendirerek yolcularına daha modern ve güvenli bir hizmet sunuyor.
33 yıldır 453 otobüslük güçlü filosu ile İstanbullulara hizmet veren Özulaş, bu yıl 53 yeni ve sıfır kilometre konforlu otobüsü filoya dâhil etti.

YOLCU MEMNUNİYETİNDE KURUMSAL YAKLAŞIM
Özulaş, her zaman yolcu memnuniyetini ön planda tutarak “güvenli ve kaliteli taşımacılık” vizyonunu geliştiriyor. Ortakları ve deneyimli kaptan şoförleriyle toplu taşımacılığın standartlarını yükselten şirket, İstanbul Anadolu Yakası’ndaki bölgesel hatlarında yolcularına konforlu seyahat imkânı sağlıyor

YÖNETİM KURULUNDAN KARARLI DESTEK
Özulaş A.Ş. Başkanı Sedat Şahin ve yönetim kurulu, bu hizmetin sürdürülebilirliği için büyük bir gayretle çalışıyor. Kurumsal yönetim anlayışıyla filonun modernizasyonundan personel eğitimine kadar her alanda kaliteyi artırmaya odaklanan yönetim, İstanbul halkına kesintisiz, güvenli ve konforlu ulaşım sağlama hedefiyle yatırımlarını sürdürüyor.
Ekonomik sıkıntılara rağmen modernizasyon yatırımlarına ara vermeyen Özulaş Toplutaşım A.Ş., İstanbul halkına daha çevreci ve verimli bir ulaşım ağı sunmayı hedefliyor. Şirket, her geçen gün teknolojik altyapısını güçlendirerek şehrin toplu ulaşım vizyonuna katkı sağlamaya devam ediyor.
Bu hamle ile Özulaş, “kaliteli ve güvenli taşımacılık” anlayışını bir adım öteye taşıyarak İstanbul’un toplu ulaşımında öncü rolünü pekiştiriyor.

Kaynak: https://www.facebook.com/TOPLUTASIM
 
DUYURU

Değerli Sürücülerimiz;

Yoğun trafik ve kent şartları içinde zor bir görevi yapmaktasınız. İşinizin bu zorluğu, daima dikkati ve hassasiyeti, can ve mal güvenliği amacıyla belirlenmiş kurallara ve iş güvenliği tedbirlerine titizlikle uymayı gerektirmektedir.

Hem sizlerin can güvenliğini korumak, hem de yolcuların ve ceza alan araç sahiplerinin mağduriyetlerini önlemek açısından çok iyi bildiğiniz bazı hususları aşağıda tekraren hatırlatmayı faydalı ve gerekli görüyoruz.

1. Can güvenliğinizi sağlamak amacıyla, yasal olarak seyir halinde takılması zorunlu olan “Emniyet Kemerini” mutlaka takınız. (İETT saha elemanları tarafından yapılan denetimler de bazı şoförlerin takmamakta ısrar ettiği görülmektedir)

2. Yolcuların mağdur olmaması için ilk ve son seferleri aksatmayınız, varsa mazeretiniz yerinize gerekli önlemin alınması için önceden İETT Filoya mesaj atarak bildirimde bulununuz.

3. Yolcu yoğunluğu fazla olan duraklar ve aktarma noktaları başta olmak üzere, yolcuların düşebileceği ihtimaline karşın durağa tam yanaşmadan kapıları açmayınız ve yolcuları indirip bindirdikten sonra da kapatmadan hareket etmeyiniz, durak harici kesinlikle yolcu indirmeyiniz.

4. Özellikle Okul çevresinde olmak üzere, yaya geçitlerinde kontrolsüz olabilecek çocuklarımızı ve yaşlıların dalgın olabileceklerini dikkate alarak yavaş ve dikkatli geçiniz.

5. Başta kavşaklar olmak üzere yine can ve mal güvenliği açısından yol üzerinde konuşlandırılan trafik sinyalizasyon, levha, işaret ve yönlendirmelere mutlaka uyunuz.

6. Seyir halinde aracın hızını, belirlenmiş hız limitlerine, yol ve trafik durumuna göre ayarlayınız, ani frenlemeden ve aşırı hızdan kaçınınız.

7. Peronlara yanaşırken ya da perondan çıkarken peron içindeki yaya ile diğer otobüslerin hareketlerine dikkat ediniz.

8. Dikkat kaybına ve hataya neden olacağı için seyir halinde sebebi ne olursa olsun telefonla kullanmayınız, mesaj atmayınız ya da meşgul olmayınız. (En fazla ceza bu ihlalden gelmektedir)

9. Durakta durma kurallarına mutlaka uyunuz. Özellikle pik saatlerde aşırı doluluk nedeniyle durulamayacak duraklarda hızınızı mutlaka 20 KM/saatin altına düşürerek geçiniz ve İETT Filoya mesaj atarak bildirimde bulununuz. (En fazla 2. ceza bu ihlalden gelmektedir.)

10. Duraklarda yolcu kalmaması, aynı hatta çalışan önümüzdeki ve arkamızdaki diğer ÖHO sürücülerinin sıkıntıya girmemesi için, belirlenmiş sefer aralıklarına, varış ve kalkış saatlerine mutlaka uyunuz.

11. Sebebi ne olursa olsun İETT Filonun bilgi ve onayı olmadan güzergah değiştirmeyiniz.

Kazasız, belasız hayırlı ve huzurlu çalışmalar dileriz.
ÖZULAŞ AŞ. YÖNETİM KURULU
 
A-8’de 2009 model BMC Belde de var şuan İstanbulda tek kapı numarası A-375 15 senesini doldurmasına rağmen değişmiyor araç
A-892 hâlâ canavar gibi çalışıyor
Temsa Avenue Plus modeli niye tercih edilmiyor? Ben 2024 yılında hiçbir aracın 0 Temsa Avenue Plus aldığını duymadım. Genelde hep Otokar Mercedes Isuzu BMC alımı oldu. Az çok Güleryüz alan da var. Akia da almıyorlar sanırım. Ama Temsa Avenue Plus tercih edilmemesi ilginç.

Temsa Avenue Plus LF fiyatı Mercedes Conecto’ya göre pahalı o yüzden alım haberi yok. Bu yılı galiba Otokar lider kapatacak gibi.
Olay yine devam ediyor. Otokar kent lider
C-043 Ağustos 2010 çıkışlı 2011model
 
A-1688 0 Procity TR Plus alırsa 98AB de çalışmaya devam eder mi acaba umarım devam eder 98AB de de bir ilk olur ayrıca BMC otokarın yeniden önüne geçer Otokar daha fazla alınmazsa(alınacak)
Alacak 1 sene içinde eder bence yada 31 bölgesine döner belli olmaz
 
Geri
Üst