İETT'nin Mercedes Citaro Otobüsleri
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
M2147, hurdaya çıkan araçlardan biriydi. Orijinal aynaları da duruyormuş. 
Son düzenleme:
Oo bu üzdü gerçekten 
Yine de sormak lazım neden hurdaya ayırdılar
Yine de sormak lazım neden hurdaya ayırdılar
Son düzenleme:
@Fury ne kadar Beykoz hattı varsa fotoğrafını atmışsın 
ne de olsa Citaro sololar Beykoz’da full.
ne de olsa Citaro sololar Beykoz’da full.
Bu arada dün gece Mercedes Citaro solo 15F gece seferiyle eve döndüm. O kadar hızlı getirdi ki Kadıköy’den Beykoz’a. Gazlaya gazlaya ralli yapar gibi getirdi ve normal güzergahtan gelmedi. 12 Kadıköy-Üsküdar hattı gibi Çiçekçi-Doğancılar üzerinden Üsküdar Marmaray’a çıktı. Gece seferi bu güzergahtan geliyormuş hep.
Komple reklam kaplı körüklü citaro olsa bence müthiş görünürdü ya.
Mesela bakıyorsun kimi conectolarda öyle havalı öyle janti durmuş ki insan demeden edemiyor acaba citarolarda nasıl dururdu varın siz düşünün. O seri o heybetli o asil araçlar cadde de süzülürdü rengarenk reklamlarla.
Mesela bakıyorsun kimi conectolarda öyle havalı öyle janti durmuş ki insan demeden edemiyor acaba citarolarda nasıl dururdu varın siz düşünün. O seri o heybetli o asil araçlar cadde de süzülürdü rengarenk reklamlarla.
Odessa şeyyy diyorum citarolarımızı geri mi verseniz ne her insan (“kurum”) hata yapar
O citarolar gitti daha nah gelirler.
Bari doğru düzgün boyayıp, a dan z’ye, tepeden tırnağa herşeyiyle elden geçirip, yenileyip verseydik. Araçların tavanını bile doğru düzgün boyamışlar. Ayıp.
O citarolar gitti daha nah gelirler.
Bari doğru düzgün boyayıp, a dan z’ye, tepeden tırnağa herşeyiyle elden geçirip, yenileyip verseydik. Araçların tavanını bile doğru düzgün boyamışlar. Ayıp.
Son düzenleme:
Arkadaşlar bu Citaro’ların iç mekan en arka üçlü koltuk (sololarda), ve en arka 2.5 koltukta (körüklülerde) motor bölmesine erişilen plastik bir kapak var ya, onu delik deşik etmişler, her yerinde farklı bir vida yeri açmaya çalışmışlar. Delik deşik olduğu için de bütün motor sıcaklığı en arkada motorun dibinde otururken yüzüne vuruyor. Cehennem sıcağı gibi.
28T → M2234
16 Eylül 2024 - Eminönü (E1000)
Benim yeni pp bu olacak galiba.
16 Eylül 2024 - Eminönü (E1000)
Benim yeni pp bu olacak galiba.
Keşke daha fazla citaro dönüştürülüp ek olarak sıfır elektrikli man alınsa
Bence bu yorgun ihtiyarlara uğraşmayı bırakıp dizel olarak revizyona girmeliler.
Elektrikli olarak da Avrupa Birliği desteğiyle beraber elektrikli alsınlar.
Elektrikli olarak da Avrupa Birliği desteğiyle beraber elektrikli alsınlar.
Bir yerde İkitelli garajına yeni araç alınacağını okumuştum. Sanırım orada elektrikli otobüs şarj alanı var yani elektrikli araç alınabilir.
Son düzenleme:
Houstonlu1938
Paylaşımcı Üye
Yakın zamanda 2500 taksi ihalesi yapılacağı söyleniyor. Buradan elde edilecek geliri İETT ye aktarıp araç alımı yapılırsa İstanbul toplu taşımasına çok büyük bir katkı sağlanmış olurlar
Yine Akia alacaklarsa hiç zahmet etmesinler
Elektrikli otobüs olarak testi yapılan markalardan alınır muhtemelen.
Son düzenleme:
Houstonlu1938
Paylaşımcı Üye
Muhtemelen linç yiyeceğim ama 350 Otokar körüklü alıp Körüklü Citaro ve Capacityleri envanterden çıkarmak benim ana hedefim olurdu 
CapaCity neyse de Citaro Gler 25 yaşında bile iş görür, tabi adam akıllı bakılırlarsa.
Son düzenleme:
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
İett'nin Başkanı Sizsiniz, Ne Gibi Değişiklik Yapardınız?- Başlatan Beykozlu
- Cevaplar: 122
-
-
-
-
-