A
Bu başlık İETT nin Akia Ultra KF12 başlığı. O konu Mudanya metrobüs projesinde.
İETT'nin Akia Ultra LF 12 Otobüsleri
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
F
Akia diye demiyorum. Araç darbe aldı ve eskisi gibi asla olmayacak. Kolun kırılsa ve doktor tedavi etse illa ki hasar kalır eskisi gibi olmaz olamaz. Burda önemli olan hiç hasar almaması. O araç kıçından başından defalarca darbe aldı. Fibermiş metalmiş hepsi hikaye bak ben sana bilmediğin birşeyi söylim mi jelibondan yapılıyor artık tüm otobüsler. Nasılmış çok bilmişlik.
A
Jelibon madenlerinin Ankara'da olduğunu da biliyorum(!)
İstenirse aracı sıfırdan daha sıfır yapabilirler ama maliyet. Ki gerek yok iki türlü onarım da 15 yıllık ömrü karşılayacak.
Bursa'da 2006 yılında daha yeni alınmış 1 2 aylık o345 conecto solonun teki dere yatağına uçup devrilmişti. Plakası da 16 BVH 30, belediye çekti arabayı mengerler Bursa ya arabayı tamir ettiler. Şimdi sorsan kime bu araba öyle kaza yaptı demezler. Haberleri bile olmaz düşün.
Bu otobüslerin önü ve arkası kompozit yapıda olduğundan onarımı kolay olur ve eski haline geri döner.
A
Sadece ön değil ki, tavan çamurluk gibi her şey. Sol cephede bi alüminyum vardır harici zor.
Örneğin Karsan Jest minibüslerinin yenilerinde bütün parçalar kompozit. Şoför kapısı dahil.
Actia göstergeler ve direksiyon da öyle sanırım.
A
Kamu aracında heves olmaz. Bu yüzden takıntı yapmaya gerek yok. 3000 4000 aracı olan İETT nin şeyinde bile olmaz bu.
Sana tavsiyem otobüsü takıntı haline getirme. Normal hayatın için yazık.
A
İç aksam hakkında bilgim yok. Bi ara aracın yanıns otururken nereler alemenyum diye baktığımda görmüştüm. Ve boya farkı velşi ediyor zaten.
İçi yolculuk sırasında işim yoksa bakarım. Tek diyeceğim Akia içi saçmalamış. Otokar yapacak iken BMC yapmış düzeni nerdeyse. Bu düzende 8 koltuk daha koyardın, ayakta kapasitesini düşürmeden.
F
Kamu aracı diye birşey yok. Halkın aracı var. Bal gibi de heves olur. Ayrıca örnek vermek için öyle dedim kalın kafana girmiyorsa yapacak birşey yok.
Takıntı falan yok ne takıntısı. Kişi kendinden bilir işi. Takıntı haline getiriyorsan yazma o zaman buraya İETT ile ilgili. Hepimiz burda ne için varız İETT için değil mi neyin kafasındasın sen.
Asıl senin hayatına yazık burda bir kaza var ve kazayı konuşuyoruz ama sen hasar görmüş 1 aylık arabayı tamir edince eski haline döneceğini iddia ediyorsun doktora görünmelisin.
Moderatör tarafında düzenlendi:
A
Lütfen kamu kelimesinin anlamına bakar mısın?
Geri kalanlara cevap vermeme hakkımı kullanacağım, konu uzamasın diye.
F
Tabela küçük gibi durmuyor mu?
A
Tabeladan ziyade ön camdaki tabela açıklığı çok az. Ondan dolayı ufak duruyor. Yoksa BMC ile aynı boyutta sanki.
Araç 10 metre gibi duruyor zaten, küçük görünen tek şey tabelası değil
A
Kasasını direkt köşeli örmüşler. Ondan dolayı olabilir. Karsanda her yerde eğim var mesela.
Geçen gün çalışan 10 Kasım giydirmeli Akia yı gören var mı ?
S
Görüntü kalitesi berbat çünkü telefonla çekilmiş ama burda olmazsa olmaz . Yaklaşık 1 hafta önce , konum : Yayla Mahallesi Muhtarlık
Yol çalışmalarından ötürü son durağa inemiyorlardı bende fırsat varken çekeyim dedim
Yol çalışmalarından ötürü son durağa inemiyorlardı bende fırsat varken çekeyim dedim
A
A3026, metrobüs hattındaki conectoların seyir halindeykenki titreşimi gibi her yeri sallanıyodu 2024 model araç abi bunlar ya
Şu videodaki araç iett dekilerden çok daha kötü hale gelmiş.İett dekilerden farklı olarak kapi seside yok.Giderken hep tavanlarından felan sesler geliyor.
İett deki kasa hepsinden iyi.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.