esenler-alibeyköy diye 33tm ve 33es'yi kapatma fikri verebilirler
ama 50F'nin kağıthane-çeliktepe deparı kötü fikir değil ama açmayacakları kesin
İETT'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
ama 50F'nin kağıthane-çeliktepe deparı kötü fikir değil ama açmayacakları kesin
Gerçekten neden Alibeyköy değil?!? Kağıthane’de birisinin aktarabileceği noktalar sadece beşiktaş, şişli, mecidiyeköy, levent.
Ayrıca böyle bir hat zaten önerilmişti taa ilk sayfalarda
50F’nin şu anki tek amacı alibeyköyden rams parka eleman taşımak, diğer hepsini farklı hatlar da yerine getiriyor. Kağıthane-çeliktepe deparı fena olmaz
750-760 arası Otogar Hatları projem.
750 Otogar - Mecidiyeköy (75O'nun yeni kodu.)
751 Otogar - Eminönü (91O gibi)
752 Otogar - Vezneciler
753 Otogar - Taksim (83O gibi)
754 Otogar - Yenikapı
755 Otogar - Aksaray
756 Esenler Otogarı - Harem Otogarı
Otogar - Ayvansaray - Halıcıoğlu - Nurtepe - FSM Köprüsü - Kavacık - Tepeüstü - Çakmak -Yamanevler - Ümraniye Çarşısı - Ümraniye Santral - Alemdağ Caddesi - Küçük Çamlıca - Altunizade - Bulgurlu - Fıstıkağacı - Üsküdar - Harem
Bazı saatlerde Alibeyköy Cep Otogarı'ndan hareket edebilir. Bu da hattın kodunu 749 olarak değiştiriyor.
757 Alibeyköy Cep Otogarı - Esenler Otogarı (50R'nin yeni kodu ve Alibeyköy Cep Otogarı'na uzatılmalı)
758 Cezaevi/Silivri Otogarı - Esenler Otogarı (303B'nin yeni kodu)
759 Büyükçekmece Cep Otogarı - Esenler Otogarı
Güzergahı 145M gibi ama tek farkı Taksim yerine Otogar'a gidecek ve TÜYAP'tan kalkacak.
760 Avcılar Cihangir Mh./Avcılar Cep Otogarı - Esenler Otogarı (76O'nun yeni kodu)
750 Otogar - Mecidiyeköy (75O'nun yeni kodu.)
751 Otogar - Eminönü (91O gibi)
752 Otogar - Vezneciler
753 Otogar - Taksim (83O gibi)
754 Otogar - Yenikapı
755 Otogar - Aksaray
756 Esenler Otogarı - Harem Otogarı
Otogar - Ayvansaray - Halıcıoğlu - Nurtepe - FSM Köprüsü - Kavacık - Tepeüstü - Çakmak -Yamanevler - Ümraniye Çarşısı - Ümraniye Santral - Alemdağ Caddesi - Küçük Çamlıca - Altunizade - Bulgurlu - Fıstıkağacı - Üsküdar - Harem
Bazı saatlerde Alibeyköy Cep Otogarı'ndan hareket edebilir. Bu da hattın kodunu 749 olarak değiştiriyor.
757 Alibeyköy Cep Otogarı - Esenler Otogarı (50R'nin yeni kodu ve Alibeyköy Cep Otogarı'na uzatılmalı)
758 Cezaevi/Silivri Otogarı - Esenler Otogarı (303B'nin yeni kodu)
759 Büyükçekmece Cep Otogarı - Esenler Otogarı
Güzergahı 145M gibi ama tek farkı Taksim yerine Otogar'a gidecek ve TÜYAP'tan kalkacak.
760 Avcılar Cihangir Mh./Avcılar Cep Otogarı - Esenler Otogarı (76O'nun yeni kodu)
Ekli dosyalar
Zaten M11 açılacak ya arkadaşlar unuttunuz mu onu M3 ile Kayaşehir'e oradan M11'e aktarma
harem otogarı hala o kadar önemli mi? dudulluyla önemi azaldı sanıyordum
Birkaç turizm şirketi Harem Otogarı'nı kullanmaya devam ediyor.
Başakşehirden kağıthaneye gitmek için M11e ihtiyacımız yok ki, M3 ve M7 var.
Hat planlaması varmış, sadece açılış tarihi belirsiz.
Umarım 142T’ye dokunmadan, Bahçeşehir’in içine girmeyen bir HS4 açarlar.
132T’nin (-1) deparı Orhanlı TOKİ’ye uğruyor. Bence bu depar gören yoğun talepten ötürü ayrı bir hat olmalı. Nereden başlayabilir güzel bir soru. Gazi Bulvarı uygunsa oradan başlayabilir. Orhanlı TOKİ yakınlarına bir peron tahsis edilebilirse çok iyi olur. Körüklü girmesi lazım ama hem muhtemelen giremez hem de karsanların otoban hızlarında seyahat edebilecek araçlar olduğunu düşünmüyorum. Onun yerine 132T’nin (-2) deparı Orhanlı TOKİ’ye gir-çık yapar takviye olarak
133OK (bunun gerçekleşmesi için orhanlı içlerine bir peron gerekli)
tarife:tek bilet
Amaç: 132T'nin (-1) deparını rahatlatmak, dolmuş hakimiyetindeki ulaşımı kırmak. Orhanlı TOKİ ve çevresini daha rahat metroya aktartmak.
güzergah: (şu anlık Orhanlı TOKİ'den başladığını varsayıyorum) Orhanlı TOKİ- Turgut Özal Cd.- Mescid Mahallesi muhtarlığından Aydınlı Yolu'na iniş- İçmeler'e kadar Aydınlı Yolu'nu takip- yanyoldan D100'e bağlanış- Kartal Metro
depar olarak eğer İETT dolmuşlara kıyabiliyorsa tavşantepe, pendik metro gibi daha erken de bitebilir.
tarife:tek bilet
Amaç: 132T'nin (-1) deparını rahatlatmak, dolmuş hakimiyetindeki ulaşımı kırmak. Orhanlı TOKİ ve çevresini daha rahat metroya aktartmak.
güzergah: (şu anlık Orhanlı TOKİ'den başladığını varsayıyorum) Orhanlı TOKİ- Turgut Özal Cd.- Mescid Mahallesi muhtarlığından Aydınlı Yolu'na iniş- İçmeler'e kadar Aydınlı Yolu'nu takip- yanyoldan D100'e bağlanış- Kartal Metro
depar olarak eğer İETT dolmuşlara kıyabiliyorsa tavşantepe, pendik metro gibi daha erken de bitebilir.
133MK - Çayırova Marmaray - Şifa Mahallesi - Mimar Sinan Mahallesi - Patlayıcı Maddeler Yolu - Aydınlı - Orhanlı TOKİ Konutları - Tepeören bazı saatlerde Okan Üniversitesi
133H Mimar Sinan Mahallesi - Şifa Mahallesi - D100 - Yeni yapılan Aydınlı Bağlantı Yolu - Şelalepark - Mezbaha - Aydınlı Köy içi - Tersane Bağlantı Yolu - Sabiha Gökçen Havalimanı
İETT - KBB ile anlaşarak 130G Kartal Metro - D100 - Kentönü - Çayırova Köprüsü - Osmangazi Köprüsü - Topçular - Eskihisar Kavşağı - Gebze Center - Tübitak - Gebze Otogar hattını açmalı.
KBB de bu jeste istinaden
595 - Özgünkent - Şekerpınar Mahallesi - 23 Nisan Caddesi - Kiptaş 2.Etap - Emiroğlu Caddesi - Kiptaş 1.Etap - Buhar Sokak - Alper Sokak - Şifa Mahallesi - Çayırova Marmaray
133H Mimar Sinan Mahallesi - Şifa Mahallesi - D100 - Yeni yapılan Aydınlı Bağlantı Yolu - Şelalepark - Mezbaha - Aydınlı Köy içi - Tersane Bağlantı Yolu - Sabiha Gökçen Havalimanı
İETT - KBB ile anlaşarak 130G Kartal Metro - D100 - Kentönü - Çayırova Köprüsü - Osmangazi Köprüsü - Topçular - Eskihisar Kavşağı - Gebze Center - Tübitak - Gebze Otogar hattını açmalı.
KBB de bu jeste istinaden
595 - Özgünkent - Şekerpınar Mahallesi - 23 Nisan Caddesi - Kiptaş 2.Etap - Emiroğlu Caddesi - Kiptaş 1.Etap - Buhar Sokak - Alper Sokak - Şifa Mahallesi - Çayırova Marmaray
Son düzenleme:
130ŞT kapatılarak
130Ş içerisine X saatlerde Tavşantepe Metro ring çalışır. deparı eklenmelidir.
Ü işaretli saatlerde Harem - Üsküdar gider / kalkar.
G işaretli saatler Gece seferleridir. 2 tam bilet geçerlidir.
133Ş içerisine -1 işaretli saatlerde Yunus Emre Anadolu Lisesinden başlar. Deparı eklenmelidir. Özellikle Cumartesi günleri çalışacak.
M işaretli saatlerde Çağdaşkent - Şifa Mahallesi - Tersane Köprüsü - Kaynarca - Tavşantepe Metro - Pendik YHT - Kartal olarak çalışır.
500T içerisine
X işaretli saatlerde 1.Köprüden 4
Levente gider.
G işaretli saatlerde gece seferleridir. 3 tam bilet geçerlidir.
130Ş içerisine X saatlerde Tavşantepe Metro ring çalışır. deparı eklenmelidir.
Ü işaretli saatlerde Harem - Üsküdar gider / kalkar.
G işaretli saatler Gece seferleridir. 2 tam bilet geçerlidir.
133Ş içerisine -1 işaretli saatlerde Yunus Emre Anadolu Lisesinden başlar. Deparı eklenmelidir. Özellikle Cumartesi günleri çalışacak.
M işaretli saatlerde Çağdaşkent - Şifa Mahallesi - Tersane Köprüsü - Kaynarca - Tavşantepe Metro - Pendik YHT - Kartal olarak çalışır.
500T içerisine
X işaretli saatlerde 1.Köprüden 4
Levente gider.
G işaretli saatlerde gece seferleridir. 3 tam bilet geçerlidir.
Son düzenleme:
130Ş ana arterden ilerliyor o yüzden seferlerinin sık olması elzem 130ŞT kalmalı bence
130ŞT için iyileştirme yapılmıyor ki sefer saatlerine bile dokunulmadı. Seferlerinin artırılması lazım. 130Ş de yetmiyor. M4 yolcusu da bu hatta. D100 de başka hat kalmadı. Yolcu yükü 130Ş hattına bindi. Körüklü otobüs göndermeleri şart. Yada 130ŞT hattı gün boyu haftanın her günü çalışacak hat durumuna getirilmeli.
HS6 Avcılar - Yeşilkent - Şehir Hastanesi
HS2’de depar olarak zaten hizmet ediyor. Daha sık çalışır, 142F’ye de alternatif olur.
Son düzenleme:
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.