Tema düzenleyici

İETT - Üzerinde Güneş Batmayan Hat 500T

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowuye
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
İETT 500T’yi Cevizlibağ’a en azından iş giriş çıkış saatlerinde sokarak kurtarabilir. Bence iş giriş çıkış haricinde 20-30 dakikada bir Cevizlibağ istikametinde kalkabilir. Sefer planlama birimi altından kalkamaz başka türlü
Kurtköy Garajından sabah 06:00 ile 20:00 arasında karşılıklı çalıştırılması için 4 adet sürekli + 2 dinlenmeli 6 tane körüklü otobüs eklenmesi gerekmektedir.
 
Ya zaten aktarma yapacağımız 4.levent Cevizlibağ arası maks 30 dakika sürüyor milleti 30 dakika yüzünden aktarmaya zorluyorlar bence bu kararlarından en kısa sürede döneceklerdir
Bunun arkasında başka birşey var, sandığımız gibi basit birşey değil görünen yüzü bize saçma geliyor ama görünmeyen yüzünde başka pazarlıklar dönmüş masada belli ki yakında göreceğiz, 500T esnafı yaş tahtaya basacak insanlar değiller, çıkarları olmasa böyle birşeyi kabul etmezlerdi.
Bize gösterilen 30 dakika mesafeyi kısalttık, mantıklı mı değil tabiki 30 dakika kısaltılsa ne olur kısaltılmasa ne olur asıl iş 4.Levent - Şifa Mahallesi arasında yolcu burada, Cevizlibağ - 4.Levent arası çok problemse 500L nin şu anki durumuna istinaden 50 yada TM kodlu bir hat açılarak da çözülürdü. Aktarma falan hikaye
Bana kalırsa 522ST, 622, 121A, 121B, 121BS, ne kadar Mecidiyeköye giden hat varsa 4.Levente çekme projesinin başlangıcıdır.

İETT aktarma yapalım, sefer süresini kısaltalım diyorsa 130ŞT Şifa Mahallesi - Tavşantepe Metro olarak metro aktarma hattı olarak çalıştırır. M4 aktarma ücretsiz mantığıyla devam ettirir, 130Ş yi de sadece İETT çalışan saatlik kalkış yapan hat durumuna getirirdi.
 
Son düzenleme:
Daha uygulamada ve internet sitesinde gözükmüyor fakat 500L ye Hafta içi 154 sefer , 500T’ye ise 16 sefer ilave edilmiş . Ben bu gece uyuyamayacağım sanırım . Meraktan çatlıyorum
Her ikisine de sefer eklendiyse İETT ciddi sanırım olacak gibi
 
Daha uygulamada ve internet sitesinde gözükmüyor fakat 500L ye Hafta içi 154 sefer , 500T’ye ise 16 sefer ilave edilmiş . Ben bu gece uyuyamayacağım sanırım . Meraktan çatlıyorum
Yalnız 154 sefer iyi rakam her 30 dakikada 1 sefer tamamlasa karşılıklı düşünürsek kaç araç ediyor benim matematik durdu.
500L ye ciddi araç kaydırıldı o zaman
 
Yalnız 154 sefer iyi rakam her 30 dakikada 1 sefer tamamlasa karşılıklı düşünürsek kaç araç ediyor benim matematik durdu.
500L ye ciddi araç kaydırıldı o zaman
İkiye bölsek 154’ü ( eşit sayıda sefer olduğunu düşünürsek hem gidişte hem gelişte )
77 sefer
Saat 5’ten saat 23:00’e kadar sefer atsa , 18 farklı saat aralığı olur . 4’er araç çalışır hemen hemen her saat içinde yani 15 dakikada bir . Hat tanımında sefer süresini 70 dakika yapmışlar ( ilginç ) Geri geliş içinde ekstra 70 ekle 140 . Yani atıyorum 05:15 seferini yapan bir araç , tekrar 07:45 seferini ya da 08:00 seferini yapar . İETT 12 araç mı eklemiş acaba ? Zaten ekli olan araçlar da vardı . Baya çıkmaza girdim

Benim matematikte bu kadar abi .
 
İkiye bölsek 154’ü ( eşit sayıda sefer olduğunu düşünürsek hem gidişte hem gelişte )
77 sefer
Saat 5’ten saat 23:00’e kadar sefer atsa , 18 farklı saat aralığı olur . 4’er araç çalışır hemen hemen her saat içinde yani 15 dakikada bir . Hat tanımında sefer süresini 70 dakika yapmışlar ( ilginç ) Geri geliş içinde ekstra 70 ekle 140 . Yani atıyorum 05:15 seferini yapan bir araç , tekrar 07:45 seferini ya da 08:00 seferini yapar . İETT 12 araç mı eklemiş acaba ? Zaten ekli olan araçlar da vardı . Baya çıkmaza girdim

Benim matematikte bu kadar abi .
Bu hesaba göre bir problem yaşanacağını düşünüyor musun peki? Yeterli mi 12 araç eklenirse var olanın üstüne?
 
Bu hesaba göre bir problem yaşanacağını düşünüyor musun peki? Yeterli mi 12 araç eklenirse var olanın üstüne?
Bu arada benim hesap hiç mola hesabı katılmadan yapıldı ve bence 12 ( ya da 15 bu aralıkta tahmin ediyorum ) araç eklenirse seferler gayet sık olur ama bence yetersiz kalır . He ama eğer ki şu an gözüken seferler çıkarılmadıysa bu dediğim geçerli . Bazılarını çıkarıpta baştan 154 sefer verdilerse asla yetmez tabi
Şuanki sefer sıklığı tahminim 10 dakika da bir . Şaşırtırlar inşallah
 
10 dk da bir olsa bile yetersiz. Adam 500T'den inince tam 500L gitmiş olsa neden aktarma olayından dolayı 10 dk diğer seferi beklesin
4.Leventte hazır en azından 1 araç 500T, bir araç da 500L beklemeli ki 500T den inen 500L ye, 500L den inende 500T ye çabucak binebilsin. En fazla aktarma için 5 dakika bir zaman kaybı yaşanmalı sonuçta işine gücüne giden var okullar açıldığında öğrenciler de olacak. Medipol Üniversitesi Beykoz Yerleşkesi öğrencilerini de 500T taşıdığı gibi yavaşlayacaktır 4.Levente gelmesi
 
500L saat 07:00’de 10 dakikada bir , saat 08:00’de 8 dakikada bir olarak gözüküyor şuan . C-401 den C-410’a kadar olan araçlara bakıp alabildiğim bilgiler bunlar şuan . Yine mükemmel bir tahmin yaptım 😍 ( Tabii daha fazla aralarda araç yoksa çünkü 10 dakikada bir berbat )
 
Son düzenleme:
Bana saçma geldi saatler, sitede yazan saatler ile uyuşmuyor hemde 500T de daha sıklaşmış gibi geldi nedense. Ama birşey dikkatimi çekti 500L ye İETT eklenmiş K1186, K1221 ve K1089 var.
Toplam 12 araç 500L, 34 araç 500T var @Semih19-2 kardeşim bildi 500L için olanı. 👏

Düzenleme: saatler eklenmiş
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt