Tema düzenleyici

İETT ÖHO'da Değişen Otobüsler

Sevgili arkadaşlar 1 saat önce C.1073 'ün şoförü ile konuştum C.1014 2018 model "TEMSA AVENUE PLUS." olmuştur aracın belge işlemleri yapılıyormuş çok yakında servislere başlar hayırlı ve uğurlu olsun bilginize.🤝🤝🤝🇹🇷🇹🇷🇹🇷❤️❤️❤️🌹🌹🌹🧿🧿🧿
 
Sevgili arkadaşlar C.931 'in yeni aracı nedir? Eski aracı kayseriye gitmiştir aracın plâkası ise "TR 34 MET 500." dür bilginize.🤝🤝🤝😮😮😮
 
Son düzenleme:
A bölgesine geçen C-1647 ve C-1648 BMC Procity TR Plus olmuştur. Araçların tabelasında "Hayırlı Olsun" yazıyordu.

2 tane aktif çalışıyor.
Aktif olarak sadece D-057'yi biliyorum sadece.
Diğeri çalışmıyor sanırım diyecektim. D-050 de seferlere geri dönmüş.

D-007 servis dışı.
 
A bölgesine geçen C-1647 ve C-1648 BMC Procity TR Plus olmuştur. Araçların tabelasında "Hayırlı Olsun" yazıyordu.


Aktif olarak sadece D-057'yi biliyorum sadece.
Diğeri çalışmıyor sanırım diyecektim. D-050 de seferlere geri dönmüş.

D-007 servis dışı.

C-1648 A bölgesine geçeli ve çalışmaya başlayalı yaklaşık 1.5 hafta oldu ve gün boyu çalıştığı sadece 2 gün var. Geri kalan tüm günler araba bmc'nin yetkili servisine git gel git gel git gel yapıp duruyordu. Bölgede bir sürü 0KM bmc alımı oldu bu araçların hiçbirisi C-1648 gibi habire bmc yetkili servisine git gel git gel yapmamıştı. Aynı motor aynı şanzıman her aksamı aynı olan araba nasıl oluyor'da her gün bmc yetkili servisine git gel git gel yapıyor anlamadım. Ciddi bir sorunu var büyük ihtimalle. Yoksa 1.5 hafta boyunca araç yetkili servise git gel git gel yapmazdı
 
Otokar benim için tenekeden başka birşey değil cobra her türlü daha iyi
"OTOKAR." bu kadar kötüyse madem neden türkiyede çok fazla tutuluyor? Ayrıca niye yurtdışına niye bu kadar fazla ihracat yapıyor? Ayrıca askerlerimize ve ülkemize askeri araç üretiyor.🤝🤝🤝🇹🇷🇹🇷🇹🇷❤️❤️❤️🌹🌹🌹🧿🧿🧿
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt