Tema düzenleyici

İett Güzergah Revizyonu Gereken Hatlar

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Gebzeli
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
KM12 gelecekte Cevizli Peronlara uzatılmalı bence. Şu an milleti ve hacıoğlunun yanındaki KYK’dakileri Tuzla Sahil’e veya M4’e (o da Tavşantepe, Pendik’te falan ha, Kartal’a kadar gittiklerini düşünmüyorum) ulaştırmak dışında yaptığı her şeyi KM13’de yapıyor. Şu an tuzladan cevizliye gitmenin tek yolu (marmaray haricinde) yolu aşırı dolambaçlı ve hafta sonu varlığı yokluğu bir 130E. KM12 Cevizli’ye uzatılırsa bence daha çok yolcu çekebilir. İnsanları rahat rahat D100’den götürür Cevizli’ye. KM13’ün Cumartesiyi pazara bağlayan gecesi seferleri de arttırılmalı ve revize edilmeli.
 
Son düzenleme:
Şöyle bir ikilem var ve her iki yolun da yolcusu var. Çözüm zor cidden.

1) Marmaray'a gitmeden indirirse -> Yürüme var. Sorun aslında yürüme değil yürüyüş yolunun elverişli olmaması. Kavşak ve sürekli araba geçen yerlerden geçmek gerekiyor. Işıklar durağa ters kalıyor. Gültepe Mevkii ve İstasyon Mahallesi durağından geçen otobüs sayısı 2.5-3 oluyor (76V - 98S - 89BS (bu hat yok gibi bir şey))

2) Marmaray'a uzatılırsa -> Halkalı Marmaray - Gümrük - Menekşe - Papatya - Kanarya Mezarlığı durakları eklenmiş oluyor. Bu şekilde benim işime daha çok yarar. Hadi 98S için çok gerekli değilde 76V için bu yapılmalı bence.

Bu durumda ilk senaryodan geçen otobüs sayısı 1.5'a düşer. Anca sadece 76V için yapılabilir. 98S'yi de katarsak oradaki durakların anlamı kalmaz
Kanuni’den doğrudan Marmaray’a giden MR50, MR51 ve MR54 hatları var. 76V de buna eklenirse bence yeterli olur. Gerçi 76V ring çalışan bir hat olup sefer saatleri belli olmadığından şapkadan çıkan tavşan gibi hat.

Gültepe Mevkii durağını kullananlar için 98S tek başına yeterli olur. Yukarıdaki hatların toplam sefer sayısı, 98S’nin yarısı bile değildir.

Halkalı durağı M1B, M11 aktarmalarıyla daha da önemli hale gelecek. Belki o zaman şu MR kodlu hatların seferlerini arttırırlar ya da 98S’i ona göre düzenlerler.
 
Kanuni’den doğrudan Marmaray’a giden MR50, MR51 ve MR54 hatları var. 76V de buna eklenirse bence yeterli olur. Gerçi 76V ring çalışan bir hat olup sefer saatleri belli olmadığından şapkadan çıkan tavşan gibi olur.

Gültepe Mevkii durağını kullananlar için 98S tek başına yeterli olur. Yukarıdaki hatların toplam sefer sayısı, 98S’nin yarısı bile değildir.

Halkalı durağı M1B, M11 aktarmalarıyla daha da önemli hale gelecek. Belki o zaman şu MR kodlu hatların seferlerini arttırırlar ya da 98S’i ona göre düzenlerler.
M11 açılmasını hevesle bekliyorum. Umarım H-3'ü kapatmak gibi bir hata yapmazlar. Ya da gece hattına çevirebilirler
 
M11 açılmasını hevesle bekliyorum. Umarım H-3'ü kapatmak gibi bir hata yapmazlar. Ya da gece hattına çevirebilirler
Bana sorarsan uzun vadede H-3 kapanır. Ama gece metro çalışmadığı için gece hattı için uygun. Karşıdaki havalimanı otobüsleri hala çalışıyor.
 
Bana sorarsan uzun vadede H-3 kapanır. Ama gece metro çalışmadığı için gece hattı için uygun. Karşıdaki havalimanı otobüsleri hala çalışıyor.
Mall of İstanbul ve Arenapark için ara sıra denk gelince biniyordum. Sadece bu iki AVM yolcu desteği için bile 1 bilete düşürülüp devam ettirilebilir bence. Zaten ÖHO işletiyor. İETT araç vermiyor
 
KM12 gelecekte Cevizli Peronlara uzatılmalı bence. Şu an milleti ve hacıoğlunun yanındaki KYK’dakileri Tuzla Sahil’e veya M4’e (o da Tavşantepe, Pendik’te falan ha, Kartal’a kadar gittiklerini düşünmüyorum) ulaştırmak dışında yaptığı her şeyi KM13’de yapıyor. Şu an tuzladan cevizliye gitmenin tek yolu (marmaray haricinde) yolu aşırı dolambaçlı ve hafta sonu varlığı yokluğu bir 130E. KM12 Cevizli’ye uzatılırsa bence daha çok yolcu çekebilir. İnsanları rahat rahat D100’den götürür Cevizli’ye. KM13’ün Cumartesiyi pazara bağlayan gecesi seferleri de arttırılmalı ve revize edilmeli.
Trafiğe takılıyor diye kısalttılar bence. Önceden körüklü otobüs çalışıyordu.
 
Trafiğe takılıyor diye kısalttılar bence. Önceden körüklü otobüs çalışıyordu.
şu an da pek işleve sahip değil kartal metroya kadar anca anatolium'a, adliyeye falan gitmek isteyen gidiyordur, yolcusunun olduğunu sanmıyorum pendikten sonra. cevizliye inerse daha işlevli olur
 
Konu sahibi
Trafiğe takılıyor diye kısalttılar bence. Önceden körüklü otobüs çalışıyordu.
şu an da pek işleve sahip değil kartal metroya kadar anca anatolium'a, adliyeye falan gitmek isteyen gidiyordur, yolcusunun olduğunu sanmıyorum pendikten sonra. cevizliye inerse daha işlevli olur
Mimar Sinan - Şifa Mahallesi - Piyade Okulu - Tuzla İstasyonu - Hatboyu Caddesi - Tuzla Belediyesi - İçmeler Köprüsü - D100 - Tavşantepe Metro - Pendik Köprüsü - Kozyatağı Metro - Uzunçayır Metrobüs - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent hattı nasıl olur?
 
Mimar Sinan - Şifa Mahallesi - Piyade Okulu - Tuzla İstasyonu - Hatboyu Caddesi - Tuzla Belediyesi - İçmeler Köprüsü - D100 - Tavşantepe Metro - Pendik Köprüsü - Kozyatağı Metro - Uzunçayır Metrobüs - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent hattı nasıl olur?
Çok güzel olur. Ama Aydınlı TOKİ kalkışlı olsa daha çok yolcu çeker bence.
 
Konu sahibi
Çok güzel olur. Ama Aydınlı TOKİ kalkışlı olsa daha çok yolcu çeker bence.
Onun için başka önerim var.
Çayırova Marmaraydan kalkacak, Şifa Mahallesi - Mimar Sinan Mahallesi - Patlayıcı Maddeler Yolu - Aydınlı TOKİ Konutları - Esenyalı - Güzelyalı - Tersane Köprüsü - Kaynarca - Kartal Köprüsü - TEM Yolu - Yenisahra - Uzunçayır Metrobüs - Altunizade - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent
 
Onun için başka önerim var.
Çayırova Marmaraydan kalkacak, Şifa Mahallesi - Mimar Sinan Mahallesi - Patlayıcı Maddeler Yolu - Aydınlı TOKİ Konutları - Esenyalı - Güzelyalı - Tersane Köprüsü - Kaynarca - Kartal Köprüsü - TEM Yolu - Yenisahra - Uzunçayır Metrobüs - Altunizade - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent
Hattın adı da 500MR olsun :)
 
M11 açılmasını hevesle bekliyorum. Umarım H-3'ü kapatmak gibi bir hata yapmazlar. Ya da gece hattına çevirebilirler
H-3 te revizyon yapılabilir bence. Mesela Halkalı Marmaray yerine Sefaköy Metrobüsten başlayıp
Kartaltepe - Merkez Caddesi - Boru Sanayi - Diş Hastanesi - Halkalı Parktan sonra aynı güzergahında devam edebilir. Bu sekilde sefaköy merkezdekilerinde alternatf ulaşım yolu olur.
 
H-3 te revizyon yapılabilir bence. Mesela Halkalı Marmaray yerine Sefaköy Metrobüsten başlayıp
Kartaltepe - Merkez Caddesi - Boru Sanayi - Diş Hastanesi - Halkalı Parktan sonra aynı güzergahında devam edebilir. Bu sekilde sefaköy merkezdekilerinde alternatf ulaşım yolu olur.
Evet böyle daha mantıklı olabilir
 
Geri
Üst Alt