Zaten yolu dar olan yerlerde küçük otobüsler çalışıyor örneğin 401,429A,458,418,448Minibüs ve midibüs araçları almalı İETT güzergahı dar sokaklardan geçen yolcusu az olan hatlarda kullanılmak üzere
135A,136Z,15TY vs
Zaten yolu dar olan yerlerde küçük otobüsler çalışıyor örneğin 401,429A,458,418,448Minibüs ve midibüs araçları almalı İETT güzergahı dar sokaklardan geçen yolcusu az olan hatlarda kullanılmak üzere
Var. Resmi temsili koymuştumBunun 3 kapılı olanı var mı? İstanbul'da 2 kapılı otobüs cinnet getirme sebebidir.![]()
Fatih için elektrikli novociti volt veya E atak alınabilir mesela.Minibüs ve midibüs araçları almalı İETT güzergahı dar sokaklardan geçen yolcusu az olan hatlarda kullanılmak üzere
Otokar Centro olabilirÑe marka lazım?
Var bizdeOtokar Centro olabilir
M7 iğrenç bir metro ve beşiktaş uzarması açılana kadar öyle kalacak T5 kitlesi çok heterojen son zamanlarda turist binmeye başladı eminönünden ondan önce çok azdıalakasız olacak ama M7 ve T5'ten mi bahsediyoruz M7 istanbuldaki en iyi metrodur bu arada T5'e de ne zaman binsem çok olmasada binen turistler var genellikle
Bence Avrupanın en iyi metrosu M2 Anadoluda M4M7 iğrenç bir metro ve beşiktaş uzarması açılana kadar öyle kalacak T5 kitlesi çok heterojen son zamanlarda turist binmeye başladı eminönünden ondan önce çok azdı
Aynı koku Sirkeci Marmaray İstasyonunda da varBence Avrupanın en iyi metrosu M2 Anadoluda M4
Not: M4 metrosuna adak kurban kesim yerlerindeki gübremsi koku sinmiş o koku olmasa harika olur.
133H işlemez bence 130H nin durumu ortadaArkadaşlar 500T için öneri yapacaksanız solo otobüs üzerinden düşünmeyin bu hattın solo otobüsle yükünü azaltmak mümkün değil şayet solo olacaksa da 500T yi ya kısaltacaksınız 4.Levent - Şifa Mahallesi olarak yada parçalayacaksınız Kavacık - Şifa Mahallesi, Kavacık - Cevizlibağ diye bunlar da kimine göre mantıklı kimine göre değil bana sorarsanız mantıklı değil çünkü 500T kült bir gelenek haline gelmiş bir hat bu hattın hak ettiği körüklü otobüslerdir. Şifa Mahallesi Öztaş Garajı Şifa Mahallesi Peronlar olmalıdır. Öztaş Garajı içinse ya yeni bir tahsis edilmeli İETT ve İBB tarafından yada Kurtköy ve Yunus Garajları ÖHO depolanmasına izin verilmelidir. ÖHO da İETT ile aynı statüye getirilmelidir. Şarj sistemi bilgilendirme ekranları vs. hatta bisiklet Aparatı bile eklenebilir neden olmasın ki
Mahalle arası otobüs parklanmasının önüne geçebilmek adına elzem bir adımdır. Bu bir sorundur. Defalarca dile getirilip duruluyor çeşitli platformlarda.
ÖHOler de İETT otobüsleri gibi hatlara verilmelidir. Kazanamıyoruz, kısa güzergah verimsiz gibi yorumların önüne geçebilmek için çeşitli teşvikler verilmelidir.
Şifa Mahallesi Peronlar adıyla Öztaş Garajı etrafı düzenlenmeli halkın girişine açık olmalı.
1.Peron 130Ş için Körüklü İETT ve Solo ÖHO çalışacak
2.Peron 500T için Körüklü İETT ve Solo ÖHO çalışacak
3.Peron Şifa Mahallesi üzerinden Aydınlı - Orhanlı birleştirmek üzere 133H Şifa Mahallesi - Aydınlı - Orhanlı - Sabiha Gökçen Havalimanı hattı için
4.Peron ise 130ŞT ve 133ŞK Şifa Mahallesi - Tavşantepe Metro - Pendik YHT - Kartal
5.Peron 500TM Mecidiyeköy - Kavacık Köprüsü - Şifa Mahallesi
bi oda kokusu sıkarlar tamamdır.Bence Avrupanın en iyi metrosu M2 Anadoluda M4
Not: M4 metrosuna adak kurban kesim yerlerindeki gübremsi koku sinmiş o koku olmasa harika olur.
ben denk gelmedim o kokuyaAynı koku Sirkeci Marmaray İstasyonunda da var
bi oda kokusu orayada sıkarlar orasıda tamam.Aynı koku Sirkeci Marmaray İstasyonunda da var
Sirkeci marmaray içinde bir yer altı medeniyeti bulundurabilecek büyüklükte (kazılarda da çıkmıştı zaten) bir oda kokusu az gelirbi oda kokusu orayada sıkarlar orasıda tamam.
10 tane alsınlar. ozamanSirkeci marmaray içinde bir yer altı medeniyeti bulundurabilecek büyüklükte (kazılarda da çıkmıştı zaten) bir oda kokusu az gelir
130H fukara banliyösü gibi her yeri dolaştığı için tercih edilmiyor olabilir mi ben Havalimanına gitmek istesem 130H tercih etmem zaten 130H Havalimanı için kullanılmıyor Viaporta gitmek isteyen kullanır ama yine kullanılmaz onu yapana kadar M4 metrosunu kullanırsın133H işlemez bence 130H nin durumu ortada
M4 istasyonlarına 100 kutu Glade sipariş ihalesi açılsın öyleyse10 tane alsınlar. ozaman
130H’ın tercih edilmeme sebeblerinden biri ekonomik olarak güçsüz gettolardan geçmesi olabilir mi zaten yolcusu az hızlı seyahat edilmez mi 88 durak var ama esenyalıdan sonra tak tak geçer durakları m4 e aktarma yapmak istesen kame12 metroya gidene kadar uçağı kaçırtır kame13 kalabalık hat eğer valiz maliz varsa hiç uğraşılmaz dolmuşun almama riski var130H fukara banliyösü gibi her yeri dolaştığı için tercih edilmiyor olabilir mi ben Havalimanına gitmek istesem 130H tercih etmem zaten 130H Havalimanı için kullanılmıyor Viaporta gitmek isteyen kullanır ama yine kullanılmaz onu yapana kadar M4 metrosunu kullanırsın
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.