F
İhale yapıldığı sırada son makyaj yoktu.
İETT Araç Filosu
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Güleryüz ihalelere girmiyor bildiğim kadarıyla. Akia da Ikarus bakım onarım ihalesini almıştı zamanında belki o yüzden girebilmiştir.
Son düzenleme:
F
Hayır akia tezeller almıştı o ihaleyi.
Akia'nın bana göre ihaleye girme yeterliliği yok ama kılıfına uydurma olayı var gibi.
F
İETT otobüslerindeki araç kodunu yazan plastik parçanın sizce bir faydası var mı? Yoksa tamamen göz yoran koymak için koyulmuş bir parça mı?
Tamamen boş bir işlem
Bakım onarım ihalesini alabiliyorsa araç ihalesini de alır. Normalde seri üretim fabrikası olmayan üreticiler İETT ihalelerine giremiyor diye biliyorum fakat burada bir istisna var.
A
4. Makyajı sevemedim ondan önceki makyajı alsa daha iyiydi.
A
Güleryüz ihalelere girmek istemiyor. Alınan araçlara bakınca hep belediyeler direkt alım yaptığı için. Bursa, Yalova, Kars, Elazığ, Konya belediyelerine bakınca hep ihalesiz alınmış kobralar var. 2 3 eksiğini giderseler tam belediye paket olurlar. (Duracak lambaları, obd girişinin saklı olması. Kaliteli koltuk, güzel motor yalıtımı(3. Nesilin 1 ve 2. Makyajda ses yalıtımı iyiydi, 3. Makyajda motor odası kısmını fiberden yapınca sesi arttı))
Akia İkarus ihalesini almadı. Tezeller firması aldı. Sonrasıdna 2013 gibi batınca tezeller fabrikasını Akia aldı ve üretime devam etti. Hatta Bursa'da Akia marka olarak tezeller vardı. Akia döneminde satın alınmış tezellerdi.
A
Örnek fotoğraf var mı?
F
Görme engelliler için mi acaba böyle çıkartmalı falan (tırtıklı yani nokta nokta ele geliyor) bilemedim yani ama onun haricinde hem araca ağırlıkta veriyor yani gerekli değilse hiçte iyi değil. Efendim 30 gram plastikten nolur ki diyenleriniz olabilir ama o da bir yüktür ve aracın seriliğini aşağı çeker.
F
Son makyajı diyorum ben.
A
Çirkinleştirdi bence son makyaj. Bundan daha kötüsü ise 3.nesil ilk yüze takılan uydurma sisler. Çok absürt duruyor.
A
30 gram ağırlık bu araçlar için hiçtir.
Görme engelli vatandaşlar aracı şikayet etmek isterse o plastiklerden araç köşe nosınu okuyup şikayet edebilirler. Aksi durumda başka yolculardan bilgi almak zorundalar.
BMC lerin arka kısmındaki fiber yükseltme parça daha çok masraf oluşturmakta. Havayı paraşüt gibi tutup mazot tüketimini arttırır.
F
Olsun ağırlık ağırlıktır yani ne kadar hafif o kadar iyidir. Ama görme engelliler için konmuş dolayısıyla o plastikler kalabilir diyebiliriz.
10 gram kutunun ne ağırlığı olabilir 1600 Nm torklu araca güldürmeyin ulan ya ahahahahahahahah
M2234'ü elektrikliye çevirdiler ama devamı henüz gelmedi.
A
Kullanım ömrü dolan araçların genelde karoser ve önemli yerler oluyor. Motor şanzıman ömrü bitenlere revizyon yapıp kullanıyorlar zaten. O dönüşüm parasına Avrupa hibesi ile beraber sıfır elektrikli araç alınır.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.