E
Kavşakta bir gelişme olmamış son 1 haftadır aslında bitirildi ufak tekefek işler var yeni yönetim mazbatasını alınca ilk iş burayı açar tahminimce.
Moderatör tarafında düzenlendi:
M
Bu kavşak açıldıktan sonra T2 hattı kaç noktada karayolu ile kesişim halinde olacak?
E
Sadece kent meydanında caddeyle kesişecek kavşataki uzun bekleme süresi olmayacak artık yinede t2 heykele çıkmadıkça çok bir anlamı yok maalesef.
M
Bozbey TV’de yeni hatların dışında mevcut hatlarda da entegrasyon sağlanmamış olmamasına değinmişti. Bence bu hattı heykele çıkarmak hattın işletim süresini çok uzatır. En iyisi kent meydanı durağını iptal edip yer altından Osmangazi bursaray durağına entegrasyon sağlanmalı. Sonra da hattı kent meydanındaki caddeden de izole edip tamamen karayolundan izole bir hat olması sağlanmalı.
B
Bence en iyi çözüm Osmangazi Meydanı kapsamında yıkılacak binaların orada 2. bir hatla T1 tramvayı Osmangazi durağına kadar gelerek Bursaray entegrasyonu sağlanabilir.
M
T1 zaten Osmangazi ile entegre sayılır T2’yi kast ettiniz herhalde. Nasıl olursa olsun tamamen karayolundan izolasyon sağlanmadığı müddetçe tercih edilmeyecek bir hat T2.
Benim hayalim hattı Bursaray’a dönüştürüp Acemler istasyonuna girerken Paşaçiftliği durağından sonra makasla 3. Bir ray çekip Acemler’i tam bi aktarma merkezi yapmak. Sonrada Acemler-Terminal arası kesintisiz Bursaray hattı işletmek. Yapılabilirliği nedir bilmiyorum ama bu hat yerüstünden yapıldı. Yapılmış halini en verimli şekilde değerlendirmek lazım artık eskisi gibi para bolluğu yok ülkede.
Benim hayalim hattı Bursaray’a dönüştürüp Acemler istasyonuna girerken Paşaçiftliği durağından sonra makasla 3. Bir ray çekip Acemler’i tam bi aktarma merkezi yapmak. Sonrada Acemler-Terminal arası kesintisiz Bursaray hattı işletmek. Yapılabilirliği nedir bilmiyorum ama bu hat yerüstünden yapıldı. Yapılmış halini en verimli şekilde değerlendirmek lazım artık eskisi gibi para bolluğu yok ülkede.
E
Kavşakta 2 haftadır çalışma yok maalesef gelecek hafta içi artık devam eden projelerin bitirilmeleri için karalar alınır umarım.
R
kavşak tamamlanınca 96 ve 31/A hatları fatih ve soganlı bulvarındanmı devam edicek acaba yoksa gine etibank caddesinden devammı güzergah değişikliği olana kadar ?
A
En son baktığımda projede yol namına eksik bir şey gözükmüyordu. Neden açılmıyor?
R
sanırım kaldıırım çalışması yapılıordu hala oralar tamamen bitmeden açmıcaklar gibi belkide inşallah açılır bide otobüsler ordan yeni güzergah nasıl olucak acaba.
Projede son durum nedir? Artık hemzemin kavşağın kapatılmış olması gerekiyor tam anlamıyla.
M
Sanırım büyükşehir birimleri yeni yeni oturmaya başladı, önümüzdeki ay resmi açılma noktasına gelir diye düşünüyorum
A
Kavşak bitti. Aktif olarak kullanılıyor. Bir tek hemzemin kavşağı kaldırmak kaldı. Onu da yakın zamanda yaparlar diye düşünüyorum.
Y
Bu kavşağın dibindeki lambaları niye kaldırmıyorlar hala bilgisi olan var mı? Neyi bekliyorlar yani anlamıyorum aşırı trafik oluyor.
M
Yöneticiler çile çektirmeyi seviyorlar. Bu şehrin kaderi bu sanırım
A
İşim dolayısıyla Bursa’ya mütemadiyen seyahat ediyorum. Beşyol kavşağı denilen yer bildim bileli aynı.
Bursa gibi bir şehre yakışmayan ve sanki 90lı yılları anımsatan bir kavşak izlenimi veriyor.
Bursa gibi bir şehre yakışmayan ve sanki 90lı yılları anımsatan bir kavşak izlenimi veriyor.
19 Mayısta kapatılması gerekiyor diye mesaj atmışım forumumuza ancak geçen zamana rağmen hiçbirşey yok bu durumun özeti sanırım…
B
Kaynak: Bursa Büyükşehir BelediyesiBursa’da trafik düzenlemesi
Bursa Büyükşehir Belediyesi, Beşyol Köprülü Kavşağı inşaat çalışmaları kapsamında hali hazırda kullanılan Beşyol sinyalize kavşağının 06 Ekim Pazar günü kapatılacağını, trafik akışının Beşyol Köprülü Kavşağına yönlendirileceğini duyurdu.
Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada;
“UKOME Kurulu’nun 27.09.2024 tarih ve 2024/174 sayılı kararı ile Beşyol Köprülü Kavşağı inşaat çalışmaları kapsamında hali hazırda kullanılan Beşyol sinyalize kavşağı 06 Ekim 2024 Pazar günü kapatılarak, trafik akışı Beşyol Köprülü Kavşağına yönlendirilecektir.
Katlı kavşağın hizmete alınacağı süreç içerisinde ana yol güzergahı ile kavşak bağlantı kollarında 07 Ekim 2024 ile 11 Ekim 2024 tarihleri arasında gece 24.00-06.00 saatleri arasında asfalt kaplama çalışmaları sürdürülecektir.
Düzenlemeler kapsamında;
1- İstanbul Yolu Caddesi Beşyol Hemzemin Kavşağı orta refüjü kapatılarak tramvay hattı ve İstanbul Yolu Caddesi kesintisiz hale getirilecektir.
2- Etibank Caddesini kullanarak Kuzey ve Doğu yönünde ilerleyen araçların kullanımı için Fatih Mahallesi 2. Adalet Caddesi Güney-Kuzey aksında tek yönlü olarak düzenlenecektir.
3- Altınova Mahallesi Murat Hüdavendigar Caddesi–Karınca Caddesi kesimindeki refüj açıklığı kapatılacaktır.
4- Murat Hüdavendigar Caddesi–Karınca Caddesi kesimindeki yaya geçitleri mevcut haliyle korunacak, yayalar için bas-geç sinyalizasyon sistemi oluşturulacaktır.
5- Halihazırda Beşyol hemzemin sinyalize kavşağını kullanan 3/İ, 18,18/B, 18İ,19/C,31/A, 43/A, 96 ve B2/C toplu taşıma hatlarının güzergahları katlı kavşağı kullanacak şekilde yeniden düzenlenecek olup, hat detaylarına https://www.burulas.com.tr/otobus/ linkinden ulaşılabilir” denildi.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.