Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

Bugün Hangi İETT Hattında Hangi Otobüs Vardı? | Sayfa 67 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

Bugün Hangi İETT Hattında Hangi Otobüs Vardı?

  • #1,323
Filoya adam gibi yeni körüklü şart artık.Alsalar şöyle 500-600 tane çok güzel olur.En iyi durumda olanlar conectolar.Ama onlar da bize gelmiyor
Ben olsam bu yılki tüm bütçeyi körüklü alımına ayırırdım. 300 adet 18 metre körüklü alıp tamamını metrobüse verip 150 Capacity’i emekli ederdim. Sonra Metrobüsten çekeceğim 150 Conecto’yu da şehir içine verirdim. Önce 40 tanesini Şahinkaya ya gönderip oradaki Citaro G leri emekli eder diğer 110 tanesini İkitelli’ye gönderip oradaki körüklü Citaroları da emekliliğe uğurlardım. İkitelli ye yapılan bu takviye karşısında da 50 tane BMC Procity’ i de karşıya Anadolu Garajına gönderip şehre maksimum katkıyı sağlardım :)
 
  • #1,324
Ben olsam bu yılki tüm bütçeyi körüklü alımına ayırırdım. 300 adet 18 metre körüklü alıp tamamını metrobüse verip 150 Capacity’i emekli ederdim. Sonra Metrobüsten çekeceğim 150 Conecto’yu da şehir içine verirdim. Önce 40 tanesini Şahinkaya ya gönderip oradaki Citaro G leri emekli eder diğer 110 tanesini İkitelli’ye gönderip oradaki körüklü Citaroları da emekliliğe uğurlardım. İkitelli ye yapılan bu takviye karşısında da 50 tane BMC Procity’ i de karşıya Anadolu Garajına gönderip şehre maksimum katkıyı sağlardım :)
Capacityler neden emekli olsun ki hâlâ aktif olarak gayet stabil çalışıyorlar.
 
  • #1,325
biraz geç olacak fakat öho grevi yaşanırken denk geldiklerimi not almıştım, paylaşmak da hep aklımın kenarındaydı fakat anca şu an yapıyorum:

İlk defa 55B sefer iptali

Arka arkaya üç kere perona giden 50E körüklü (biri garaja gitti biri tekrar 50E seferi yaptı)

Hala metrobüs boyalı körüklü (o da 50E idi galiba) (galiba bu körüklüyü sonradan farklı bir yerde daha gördüm)

Alibeyköy peronda İkitelli aracı (50T diye hatırlıyorum)

İlk defa 50B de Sultangazi aracı

50L Sultangazi aracı

Arka arkaya 2 tane DT2 akia iett

27e Sultangazi aracı

28t İETT

30m breda
Grev günü (22/05/2025) bazı ÖHO hatlarında gördüğüm İETT araçları:
K1574, K1625 -> 36ES
O2210 -> 36
B5342 -> 97
Kodlarını alamadığım İETT Akia'ları (sanırım iki adetti) -> 93
Bu arada o gördüğün Metrobüs boyalı körüklü bir Conecto muydu, bir CapaCity miydi yoksa başka bir araç mıydı (Kent XL, Ultra LF 25)?
 
  • #1,329
Grev günü (22/05/2025) bazı ÖHO hatlarında gördüğüm İETT araçları:
K1574, K1625 -> 36ES
O2210 -> 36
B5342 -> 97
Kodlarını alamadığım İETT Akia'ları (sanırım iki adetti) -> 93
Bu arada o gördüğün Metrobüs boyalı körüklü bir Conecto muydu, bir CapaCity miydi yoksa başka bir araç mıydı (Kent XL, Ultra LF 25)?
Körüklülerin hepsi mercedesti ama tam hatırlamıyorum
 
  • #1,331
Kadıköyde söğütlüçeşme marmrayın oradaki dar caddede ultra lf 25 görmüştüm bir yarım saat trafiği kitlemişti geçerken 1-2 sene önce oldu bu olay
Büyük ihtimalle seferi biten araç garaja giderkendir. Anadolu yakasındaki garaj isimlerini hatırlamıyorum ama söğütlüçeşme metrobüsten çıktıktan sonra garaj vardı sanırım metrobüslerin gittiği
 
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu
  • #1,334
Şöyle de ekstra küçük bir bilgi vereyim T1094 diğer Temsalar içinde 2015 Model olan tek Temsadır.Diğer Temsalarin hepsi 2014 modeldir.
T1094 zaten diğerlerinden farklı bir plakaya sahip. 2014 model Temsa'lar 34 KT ve LD ile başlarken bu 34 BRL ile başlıyor. T1108 için de aynı durum geçerli. Bu da 34 CPY ile başlıyor.
B3001 146F
B3003 142
B4001 142T
B4002 142T
B4003 MR54
B4004 MK15
B4005 89T
B4006 142F
B4007 142F
B4008 142F
B4009 142F
B4011 142F
B4014 33M
B4015 98Y
B4016 48M
B4018 HT20
B4019 HT20
B4020 32
B4021 MR54
B4023 MK14
B4024 32
B4026 MK15
B4028 MR54
B4030 142K
B4032 MR54
B4033 33B
B4034 142F
B4035 142F
B4036 142F
B4037 142F
B4038 92
B4040 48KA
B4041 HT20/142F
B4043 142K
BMC'lerin neredeyse hepsi 142F hattında.
Onlar aşırı pahalıymış sanırım zaten eski İUAŞ'de olan Lions Cityler teker teker ortadan kayboldu (C-1900 hariç)
Kaybolmamış ama çalışmayan Lion's City'ler: A-1636, C-1761, C-1762

Değişenlerin B kodlular (çok fazla olduğu için yazamadım), C-412, C-443, C-493, C-497 ve A-1715.
 
  • #1,337
Onlar aşırı pahalıymış sanırım zaten eski İUAŞ'de olan Lions Cityler teker teker ortadan kayboldu (C-1900 hariç)
Yedek parça konusunda da maliyeti yüksek bir araç. 2013 yılında gaza gelip alındı bu araçlar ama şu anda C-1900 dışında görmüyorum. Çok iyi hatırlıyorum; 2013 ve 2014'te 14M hattında canavar gibi çalışıyorlardı. Citaro ile kıyas ediyorduk performans olarak ama yedek parça kısmında ucuza kaçmak zorunda kalınca araç zorlanmaya başladı. Motoru çığlık atıyor resmen. 2 yıl önce iyiydi aslında. Küçüksu'dan Rasathane'ye çok iyi tırmanıyordu ama artık yokuşu sağ salim bitirmeye çalışıyor. Şoförler aynı kişiler. Toparlayacak olursak; Otokar, Güleryüz, Procity ve Connecto ile devam edeceğiz.
 
  • #1,339
T1094 zaten diğerlerinden farklı bir plakaya sahip. 2014 model Temsa'lar 34 KT ve LD ile başlarken bu 34 BRL ile başlıyor. T1108 için de aynı durum geçerli. Bu da 34 CPY ile başlıyor.

BMC'lerin neredeyse hepsi 142F hattında.

Kaybolmamış ama çalışmayan Lion's City'ler: A-1636, C-1761, C-1762

Değişenlerin B kodlular (çok fazla olduğu için yazamadım), C-412, C-443, C-493, C-497 ve A-1715.
3 tane farklı plaka Temsa var T1043,T1094 ve T1108 ama 2015 Model olan tek Temsa T1094.
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular

Wowturkey.Net Forum Sitesi, Türkiye’nin en büyük fotoğraf paylaşım sitesi olmasının yanı sıra bilgi paylaşım forum sitesidir. Kullanıcılara eşsiz bir deneyim sunmak amacıyla aralıksız olarak hizmet vermektedir. Amacımız, birçok insanın arayıp ulaşamadığı bilgilere ücretsiz olarak ulaşmasını sağlamaktır. Resim, ulaşım, genel forum ve şehir altyapı paylaşımlarının arandığı kaliteli forum sitesine hoş geldiniz.

Yasal Uyarı

  • WowTurkey.net 5651 Sayılı kanun kapsamında BTK tarafından onaylı yer sağlayıcı'dır. Bu sebeple içerikleri kontrol etme ya da araştırma yükümlülüğü yoktur. Hukuka ve mevzuata aykırı olduğunu düşündüğünüz içeriği [email protected] adresinden bildirebilirsiniz. Kısa sürede dönüş yapmaya çalışacağız.