Tema düzenleyici

Beylikdüzü- Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowturkey.NET
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Keşke göreve gelir gelinmez Sefaköy - Beylikdüzü demiryolu (metro) hattına bir şekilde başlansaydı. Böylelikle 2022’de metrobüs hattına yeni araçlar da almak zorunda kalınmazdı belki. Ciddi bir destek hattı olmadan bu hattın sağlıklı işlemesi maalesef mümkün değil.
 
İstanbul trafiğinde teleport atamazlar. En kısa sürede yetişip söndürdüler

4a3aa1b3-450e-41a4-8a28-b5a6415b034a.jpg
 
İtfaiyeden önce İETT'ye ait Ford F max kurtarıcı müdahale etmiştir muhtemelen. O araçta da söndürme sistemi var sanırım
İETT'ye itfaiye arabası lazım @emreunel159 itfaiye istanbul trafiğinde teleport olamıyor diyorsun. ama IETT'ye ait ford f max kurtarıcı teleport olabiliyor.
 
O Ford hep metrobüs yolunun içinde çekici görevi yapıyor. Arıza yapanları falan çekip yolu açıyor. Bence tüp vardır da ama bu yangının eşi benzeri yoktu. Bırak tüple sönmesini itfaiye bile anca söndürdü.
 
Metrobüs hattında sürekli devriye atıyor o araçlar. Bir doblo bir de F max görmüştüm geçenlerde.
Yanlış hatırlamıyorsam Avcılar Üniversitesi durağında Avcılar garajından gelen metrobüslerin orda duran Elektrikli bir araç vardı markası Renault olması lazımdı ne işe yarıyor bilmiyorum
 
Yanlış hatırlamıyorsam Avcılar Üniversitesi durağında Avcılar garajından gelen metrobüslerin orda duran Elektrikli bir araç vardı markası Renault olması lazımdı ne işe yarıyor bilmiyorum
UGETAM veya bilgi işleme ait olabilir. Asansörleri ve akbil cihazlarını kontrol etmek için geliyorlar.
 
Keşke göreve gelir gelinmez Sefaköy - Beylikdüzü demiryolu (metro) hattına bir şekilde başlansaydı. Böylelikle 2022’de metrobüs hattına yeni araçlar da almak zorunda kalınmazdı belki. Ciddi bir destek hattı olmadan bu hattın sağlıklı işlemesi maalesef mümkün değil.
Sefaköy-Beylikdüzü metrosu yapılsaydı eğer o güzergahtaki metrobüs durakları kapatılırdı, o bölgedeki araç trafiği rahatlardı ve metrobüs hattı kısalırdı. Zaten çok uzun bir hat. Bir metro, tren ve metrobüs hattının çok uzun olması hiç iyi bir şey değil. Bir aksilik çıktığı zaman bütün hat etkilenir ve binlerce yolcu mağdur olur. Bir de birisi metrobüsü Silivri'ye uzatacağını söylüyordu. Asla Silivri'ye uzatılmaması gerekiyor.
 
Son düzenleme:
Sefaköy-Beylikdüzü metrosu yapılsaydı eğer o güzergahtaki metrobüs durakları kapatılırdı.
10 dk da bir kalkan max 5-6 vagonlu bir metro için metrobüs durakları kapatılmazdı. Metrobüs dakikada 4-5 araç geçiyor ve full kapasiteli 100 den fazla yolcu alıyor Metroya kıyasla çok fazla sayı. Tüm yük metroya binerdi ve yine yolcular mağdur olurdu. Metrobüs hiçbir şartlar altında kısaltılmaz aksine uzatılması bile fena olmaz
 
10 dk da bir kalkan max 5-6 vagonlu bir metro için metrobüs durakları kapatılmazdı. Metrobüs dakikada 4-5 araç geçiyor ve full kapasiteli 100 den fazla yolcu alıyor Metroya kıyasla çok fazla sayı. Tüm yük metroya binerdi ve yine yolcular mağdur olurdu. Metrobüs hiçbir şartlar altında kısaltılmaz aksine uzatılması bile fena olmaz
Şuanki haline dayanmıyor nasıl daha uzun haline dayacak derseniz:

1) İETT gibi Metrobüs Sistemi ayrı bir başkanlık altında oluşturulmalı. Sadece burayla ilgilenecek yöneticiler olmalı

2) Tüm sefer planlamaları, süreleri, vakitler hesaplanarak araçlara her sefer arası en az 1 saat mola verecek şekilde baştan mantıklı düzenlemeler yapılmalı. Olası sefer sorunlarında yedekte verilebilecek ekstra araçlar beklemeli

3) Zamanında bakımlar, sefer süreleri hesaplanması

4) Metrobüs yolundaki araçları yoran çukurları en aza indirgemek

5) Kesinlikle yeni model sadece metrobüse özel üretilen araçlarla filo yenilenmeli şehir içi için üretilmiş araçlardan kaçınılmalı. Ekstra dayanıklı özel üretim olmalılar. Eski model sadece Capacityler kalabilir. Onlarda günde 2-3 sefer atabilirler
 
İETT içinde normal işletmenin dışında ayrıca Metrobüs ve Elektrikli Araçlar Dairesi bulunuyor.
İETT'den bağımsız olmalı demek istemiştim. Marmaray gibi. Kimseye bağımlı olmayacak her işi kendilerine göre yapacaklar. Ayrı bütçeleri olacak ve her şeyi o bütçeye göre planlayacaklar. İETT'den bağımsız bütçesi olmalı. Bu sayede metrobüse araç alımı şehir içini etkilemez.
 
Son düzenleme:
M4837 - Günün ilk seferine başladıktan 9-10 durak sonra yangın sistemi devreye girmiş.

34AS_D_D0 (5111)
12:29 - SÖĞÜTLÜÇEŞME
(12:29 - -)
MECİDİYEKÖY (900091)
YANGIN SİSTEMİ DEVREYE GİRDİ
 
Geri
Üst Alt