Araçta Gayrimenkul kartı gördüm sanki
Ankara - Bağlum, Kösrelik ve Çevresi
- Konbuyu başlatan pirufani
- Başlangıç tarihi
dogru mantık …
bizim kıyas yapacağımız yer ovacık
bugün yozgat bulvarı m2 si 50.000 TL YE satılıyor…..
Çok saçma fiyatlar bunlar. Bu fiyata satılmaz ki. 7.000'e imarsız tarla bile yok çoğu yerde. Beklemek daha akıllıca. 10 sene bekledim. 10 sene daha beklerim. Peki bir şey soracağım buralara inşaat ruhsatı veriliyor mu? Verilmiyorsa hemen yanı başında mektebim ve diğer bir okul daha yapılmış bunlar nasıl izin alıyor?
İptalden önce ruhsat alanlar yapmış. İmar planı revize edilip gectikten sonra ruhsat çıkar tekrardan. Bu yıl sonuna kadar çözülür dedi başkan
ve aleyküm selam
Bugün asfalt çalışmasını yerinde görmek için Bağlum a gittim , çalışma sadece yakacık tarafında yapılıyor ve karınca misali bir çalışma var. Benim gördüğüm göz boyuyorlar. 500m lik bir yere asfalt serimi yapıyorlar. O kadar yol için bir tane asfalt serim makinası nedir arakadaş. 3 tane tır ile mıcır taşıyorlar. Şaka gibi. Ama en azından başlamışlar diyip ümidimizi yitirmiyoruz. Foto falan çektim ama diğer arkadaşların yolladığından çok fatklı değil. Selamlar
Şimdi yoldaşlar bu yol dediğimiz yol bi bağlumdan geçmiyor bunun pursaklar ayağı var dumlupınar ayağı var şuan oralarda yoğun bi çalışma var ve bildiğiniz dumlupınarın ekili tarlalarını yol yapıyorlar bu uzunlukta bi yolun altyapısını hazırlamak zemini oluşturmak haa diyince olcak işler değil zaten bu gördüğümüz asvaltta büyük ihtimalle ince bi alt katman yada deneme maksatlı bi asfalt olabilir sözleşmede polimer yeni nesil asfalt yapılacağı bilgisi var işin en kolay kısmı asfalt herşey hazırlandıktan sonraki hediye paketi aşaması yani . Bağlum hazır . Pursaklar gümüşoluk kurusarı arası hazır. Şuan hafriyat kamyonları ilk zamanlardaki gibi döküm sahasına değil kayalık alanlardan alınan hafriyatlar sürekli çubuk dumlupınar tarafına esenboğa üzerine gidiyor yolu oluşturmaya çalışıyorlar .. Sakin olun beklemede kalın geç olsun temiz olsun ama olacağından da şüpheniz olmasın bu işin artık geri dönüşü yok . Herşey geçmiş dönemden hazır zaten şuan bir kamyonun saatlik maliyeti 2-3 bin tl sadece hafriyatı döküm alanına dökmek için ödenen para 2 bin tl , Hisar belki tam olarak hazır değil tamamıyla , Ama karşıyakanın bütün imar yolları açılmış durumda aynı yolları bugün açmaya kalk milyonlarca dolar para demek ! Bunun herkes farkında RAHAT OLUN .. 
Geliyor gelmekte olan 
Geliyor gelmekte olan Teşekkür ederiz
Şimdi yoldaşlar bu yol dediğimiz yol bi bağlumdan geçmiyor bunun pursaklar ayağı var dumlupınar ayağı var şuan oralarda yoğun bi çalışma var ve bildiğiniz dumlupınarın ekili tarlalarını yol yapıyorlar bu uzunlukta bi yolun altyapısını hazırlamak zemini oluşturmak haa diyince olcak işler değil zaten bu gördüğümüz asvaltta büyük ihtimalle ince bi alt katman yada deneme maksatlı bi asfalt olabilir sözleşmede polimer yeni nesil asfalt yapılacağı bilgisi var işin en kolay kısmı asfalt herşey hazırlandıktan sonraki hediye paketi aşaması yani . Bağlum hazır . Pursaklar gümüşoluk kurusarı arası hazır. Şuan hafriyat kamyonları ilk zamanlardaki gibi döküm sahasına değil kayalık alanlardan alınan hafriyatlar sürekli çubuk dumlupınar tarafına esenboğa üzerine gidiyor yolu oluşturmaya çalışıyorlar .. Sakin olun beklemede kalın geç olsun temiz olsun ama olacağından da şüpheniz olmasın bu işin artık geri dönüşü yok . Herşey geçmiş dönemden hazır zaten şuan bir kamyonun saatlik maliyeti 2-3 bin tl sadece hafriyatı döküm alanına dökmek için ödenen para 2 bin tl , Hisar belki tam olarak hazır değil tamamıyla , Ama karşıyakanın bütün imar yolları açılmış durumda aynı yolları bugün açmaya kalk milyonlarca dolar para demek ! Bunun herkes farkında RAHAT OLUN ..
haklısın asfalta atılması en kolay iş…Şimdi yoldaşlar bu yol dediğimiz yol bi bağlumdan geçmiyor bunun pursaklar ayağı var dumlupınar ayağı var şuan oralarda yoğun bi çalışma var ve bildiğiniz dumlupınarın ekili tarlalarını yol yapıyorlar bu uzunlukta bi yolun altyapısını hazırlamak zemini oluşturmak haa diyince olcak işler değil zaten bu gördüğümüz asvaltta büyük ihtimalle ince bi alt katman yada deneme maksatlı bi asfalt olabilir sözleşmede polimer yeni nesil asfalt yapılacağı bilgisi var işin en kolay kısmı asfalt herşey hazırlandıktan sonraki hediye paketi aşaması yani . Bağlum hazır . Pursaklar gümüşoluk kurusarı arası hazır. Şuan hafriyat kamyonları ilk zamanlardaki gibi döküm sahasına değil kayalık alanlardan alınan hafriyatlar sürekli çubuk dumlupınar tarafına esenboğa üzerine gidiyor yolu oluşturmaya çalışıyorlar .. Sakin olun beklemede kalın geç olsun temiz olsun ama olacağından da şüpheniz olmasın bu işin artık geri dönüşü yok . Herşey geçmiş dönemden hazır zaten şuan bir kamyonun saatlik maliyeti 2-3 bin tl sadece hafriyatı döküm alanına dökmek için ödenen para 2 bin tl , Hisar belki tam olarak hazır değil tamamıyla , Ama karşıyakanın bütün imar yolları açılmış durumda aynı yolları bugün açmaya kalk milyonlarca dolar para demek ! Bunun herkes farkında RAHAT OLUN ..
asfalt 3 tabaka halinde atilir
temel-binder-asinma
benim mühendis olarak fikrim ilk tabaka olan temeli atar trafiğe açarlar yolun oturmasini bekler gelecek yıl kalan iki tabakayı atarlar ….
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.