Bele
Bu 4 ilin Belediyelerin partisine bakınız
Diyarray [Dağkapı - Gazi Yaşargil Eah] Tramvay Hattı (Projesi)
- Konbuyu başlatan Rime
- Başlangıç tarihi
Samsun,trabzon,erzurum akp erzincan ise mhp erzincan gereksiz alakası olmayandır 4 şehir cumhur ittifakı 3 şehir akp 1 şehir mhp
Şimdi neden yapıldığını anlıyor musunuz?
Ee peki ihale yapıldı mı diyarbakıra hangi inşaat kazandığını bilmemiz lazım ve güzergah duraklar hat nereden gideceği yol olarak belli olması lazım çed onayı bakanlık cumhurbaşkanlık onayı lazım onaylandığı an temel atma töreni olacak daha sonra ise inşaata başlayacak daha sonra bitince kontrol edilecek daha sonra ise tramvay için araç getirmesi için marka belirlenecek üretime başlar daha sonra teslim edilince teste başlar daha sonra gün için açılış olur daha sonra bitince ücret tarifesi belirlenecek daha sonra saat kaçta sefer başlayacak bitecek o belirlenecek daha sonra seferler başlanacak ama ondan önce uyaracak zaten tramvayın içi zaten anons sesi kamera olacak tabiki de bu kadar yazdım sen de devamını getir
Bide şey eksik finans eksik bi de ihale kazanınca ne kadar ödeyecekler belediye için yazamamışım @Rime özür dilerim eklemeye unutmuşun
Finansın yüzde 40 o bulundu
Finans desteği gelince proje tamamlandı zaten finans kaynağı bekliyoruz.
Benim projem vardı, o mâlum güzergâhtan benim Banliyö Treni geçiyor, ayrıca Metro ve Tramvay da var o haritada
Park yerinin varlığı zaten kendiliğinden sıkıntı. Park yeri olmazsa, araba gelmez, trafik tıkanmaz.
Şehir planlanması gayet iyi. Diğer şehirlere göre. Şehir Kayapınar Erganiye doğru kayıyor.
Sur silvana doğru
Bağlar Urfaya doğru.
Kayapınarın jeolojik yapısı bazalt.
normalde tramvay deposu konteynırkent'in şuanda bulunduğu yere yapılacaktı ama Konteynırkent'i tramvay depo sahasının yerine diktiler. Şuanda CNG Dolum İstasyonunun Yakınına yapmayı düşünüyorlar.
cumhurbaşkanlığı yatırım programında yer alıyor 2028'e kadar ama AFD'den %40 Finans desteği Alındı Eş finansör arıyorlar Belediyede Kayyum'dan kalan Borçlar yüzünden.
Aylardır bunu anlatmaya çalışıyorum Sn Batman Milletvekili bunu açıklamış şu habere bakınız.
Diyarbakır Raylı Sistemine Bakanlık Engeli
DEM Parti Batman Milletvekili Mehmet Rüştü Tiryaki, TBMM’de yaptığı konuşmada Diyarbakır raylı sistem projesinin bakanlık onayına takıldığını söyledi. Dış finansmanın hazır olduğunu belirten Tiryaki, “Proje hazır, kredi hazır ama izin yok” diyerek bürokratik engellere tepki gösterdi. Tiryaki, yerel yönetimlerin önünün açılması çağrısında bulundu.
Tiryaki: Kredi hazır, Diyarbakır raylı sistemi beklemede
DEM Parti Milletvekili Mehmet Rüştü Tiryaki, TBMM’de Diyarbakır raylı sistem projesinin bakanlık onayına takıldığını açıkladı: “Kredi ve proje hazır, Ankara engel oluyor.”
DEM Parti Batman Milletvekili Mehmet Rüştü Tiryaki, TBMM’de yaptığı konuşmada Diyarbakır raylı sistem projesinin bakanlık onayına takıldığını belirterek, “Kredi hazır, proje hazır ama Ankara izin vermiyor” dedi.
DEM Parti Batman Milletvekili Mehmet Rüştü Tiryaki, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı bütçe görüşmeleri sırasında yaptığı konuşmada, yerel yönetimlere yönelik merkezi kısıtlamaları sert sözlerle eleştirdi. Tiryaki, Diyarbakır raylı sistem projesinin dış finansmanı hazır olmasına rağmen bakanlık onayı verilmediğini söyledi.
“Yerel özerklik kâğıt üzerinde kaldı”
Türkiye’nin Avrupa Yerel Yönetimler Özerklik Şartı’nı imzaladığını hatırlatan Tiryaki, yerel özerklik, idari yapılanma ve mali kaynaklara ilişkin en kritik maddelere çekince konulduğunu vurguladı. AK Parti’nin parti programında “yerel yönetim hakkının anayasal güvence altına alınacağı” yönünde vaatler bulunduğunu anımsatan Tiryaki, uygulamada bunun tam tersinin yaşandığını ifade etti.
Kayyım ve vesayet eleştirisi
Kayyım uygulamalarını ve belediyelere getirilen idari kısıtlamaları “vesayet rejimi” olarak tanımlayan Tiryaki, özellikle DEM Partili belediyelerin projelerinin sistematik biçimde engellendiğini savundu. Yerel yönetimlerin karar alma ve uygulama yetkilerinin fiilen ortadan kaldırıldığını dile getirdi.
“Kredi var, proje var ama Ankara engelliyor”
Diyarbakır raylı sistem projesi ile Kurtalan içme suyu projesi için gerekli dış finansmanın sağlandığını açıklayan Tiryaki, bakanlık onayı olmadığı için projelerin hayata geçirilemediğini söyledi. Tiryaki, “Kredi hazır, proje hazır ama onay çıkmadığı için tek bir çivi dahi çakamıyoruz. Önümüze örülen bu duvarlar kaldırılmalı” ifadelerini kullandı.
Yerel yönetimlere çağrı: Engeller kalkmalı
Konuşmasının sonunda merkezi idareye çağrıda bulunan Tiryaki, yerel yönetimlerin hizmet üretmesinin önünün açılması gerektiğini vurguladı. Tiryaki, yerel yönetimlerin yetkilerinin genişletilmesinin demokrasi ve kentlerin gelişimi açısından zorunlu olduğunu söyledi.
Kaynak: diyarbakir.net
Bakanlık engel oluyor yapılmasına
Diyarbakır’ın tramvay projesi hazır… Top Hükümette
2012 yılından beri beklenen ve yıllar sonra gerçekleşen proje her haliyle hazırlandı. Büyükşehir Belediyesi çekmecesinde bekliyor. Bu MEGA projenin yaşam bulması Devlet desteği, İlbank finansmanı, kurumların sorumluluk alması ve halkın sahiplenmesinden geçiyor.
Mehmet TÜRK 31.12.2025 - 15:13Faruk BALIKÇI yazdı...
15 yıllık bekleyişin ardından Diyarbakır tramvay projesinde kritik eşiğe gelindi Güzergah temizlendi, kamulaştırmalar yapıldı, valilik tahsisleri tamamlandı. Devlet desteği ve İlbank finansman ile gelişmeler yaşandı.
Şimdi en kritik aşama, kurumların altyapı deplase sorumluluğunu üstlenmesi. TEDAŞ, Telekom, Diyar Gaz ve diğer kurumlar, kendi altyapı deplase bütçelerini karşılamalı.
Aslında Diyarbakır için her anlamda hayati bir proje. Kent için adeta bir devrim niteliğini taşıyacak mega bir proje. Neden mi? Trafik kaosunun yaşandığı şu günlerde kentin genelinde ulaşım rahatlayacak. Ekonomik olarak ne katkı sunar diye sorarsınız? İnşaat alanında binlerce kişiye istihdam yaratacak. Emlak değer artışı, Ticari canlanma ve yatırımda çekicilik yaşanacak. Sağlık ve eğitime kolay erişim, uygun fiyatlı hizmet, modern kent görünümü olacak. Çevreye katkısı ise, Elektrikli, sürdürülebilir karbon ayak izi düşük ulaşım.
Bu MEGA projenin hayata geçmesi için Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi hangi aşamaya getirdi. Bakalım…
*Eş Başkanlar Serra Bucak ve Doğan Hatun, 2024 seçimlerinden sonra 8 yıldır rafta bekleyen projeyi yeniden gündeme getirdi ve son 6-7 ayda yoğun çaba gösterdi.
*Güzergah temizliği yapıldı. Kamulaştırmalar tamamlandı. Valilik desteğiyle tahsisler gerçekleştirildi. Bu aşamalar, projenin önündeki en büyük engellerdi ve başarıyla aşıldı.
*Cumhurbaşkanlığı 2025 Yatırım Programı'na dahil edildi. Merkezi hükümet desteği sağlandı.
*Vali Murat Zorluoğlu projeye tam destek verdi ve tahsislerdeki katkısı kritik önemdeydi.
*Belediye finansman görüşmeleri için şu ana kadar 20'den fazla uluslararası kuruluşlar ile görüşmeler gerçekleştirdi.
*Aralık 2025'te Eş Başkanlar, İlbank Genel Müdürü Eyüp Karahan ile görüşme yapıldı. İlbank'ın ‘tek muhatap’ olarak finansman sağlaması önerisi masada bekleniyor.
Bu projenin yaşam bulması Devlet desteği, İlbank finansmanı, kurumların sorumluluk alması ve halkın sahiplenmesinden geçiyor.
Projenin yapım aşamasındaki en büyük zorluk ise Altyapı deplaseleri ve kurumların bu konudaki sorumluluk almasıdır.
Her kurumun kendi altyapı deplase bütçesini kendisi karşılaması gerekiyor. (Kurumlar, tramvay hattı güzergâhındaki kendi altyapılarını elektrik, doğalgaz, telefon hatları vb.) taşıma maliyetlerini üstlenmelidir.
Sorumluluktan kaçınma lüksü yok
Diyarbakır halkı bu projeyi 15 yıldır bekliyor. Kentin büyümesi, trafik sıkışıklığı, ulaşım zorlukları, halkın tramvaya olan ihtiyacını her geçen gün artırdı. Diyarbakır halkı bu projeye umutla bakıyor.
*Kalabalık, yavaş, düzensiz ulaşımdan kurtulmak
*Güvenli, konforlu, ekonomik ulaşım
*İş ve eğitim için zaman tasarrufu
Tüm bunlar gerçekleşirse 2026 ilk yarısında ihale yapılır ve inşaat süresi 3 yıl içinde tamamlanır.
Muhabir: Faruk BALIKÇI
Kaynak: Güneydoğu Ekspres
bu karar 2016 dan beri böyle. 2028'e kadar.
TBMM Tutanağı
Adalet Kaya - Diyarbakır DEM Parti Milletvekili
Değerli milletvekilleri, Sayın Bakan, değerli bürokratlar; selamlıyorum salondaki herkesi.Şimdi, ben bugün 2026 yılı Ulaştırma Bakanlığı bütçesiyle ilgili olarak öncelikle seçim bölgem Diyarbakır'ın sorunlarıylabaşlamak istiyorum. Hem sorunlardan bahsedeceğim Sayın Bakan hem de çözüm önerilerimizi sizlerle paylaşacağız. Son aylardaDiyarbakır'daki trafik sorunu hem yerel hem de ulusal basına fazlaca yansıdı, gündeme geliyor, kentte yaşayan herkesin günlükhayatını etkileyecek düzeyde bir yoğunluk söz konusu ne yazık ki ve bu, artık, insanların gündelik hayatını o kadar çok etkiliyor kiöğrencinin okuluna, üniversitesine yetişmesini, hasta ve yaşlı insanların hastaneye erişimini zorlaştıran bir hâl almış durumda.Dolayısıyla böyle bir tablo var önümüzde bununla birlikte ne yazık ki kent içi trafik sıkışıklığı, ölümlü ve yaralanmalı çokça kazaya daneden oluyor. Sayın Bakan, Diyarbakır'ın ben bu kronikleşmiş ulaşım sorununu gidermek için yıllardır gündemde olan veBakanlığınız tarafından da onaylanan bir raylı sistem projesi hâlihazırda mevcut. 2023 yılında tamamlanması öngörülen DağkapıGazi Yaşargil Eğitim Araştırma Hastanesi Tramvay Projesi'nden söz ediyorum ancak proje hâlâ yapım aşamasına bile geçemedi.Ocak 2024'te bu konuyla ilgili size bir soru önergesi yazmıştım, hem bu projeye ayrılan ödeneğin akıbetini sormuştum hem deprojeye ne zaman başlanacağını sormuştum, maalesef, tam bir buçuk yıl sonra yanıt alabildim, bu yanıt da projenin Bakanlığınızcaonaylandığı fakat Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin herhangi bir talebinin olmadığını belirtmiştiniz. Diyarbakır BüyükşehirBelediyesinin bu projeyle ilgili size sunduğu çözüm önerilerini bugün ben burada bir kere daha ifade etmek isterim Komisyondakidiğer arkadaşların da huzurunda. Belediyenin yaklaşımı nettir; yaklaşık 200 milyon dolar maliyetindeki projenin finansmanını yaBakanlığın üstlenmesi ya da belediyenin uluslararası finans kuruluşlarından kredi alabilmesi için de İLBANK'ın doğrudan muhatapolması gerekiyor. Yani 2 tane çözümü var, ya siz karşılayacaksınız ya da kredi çekmesi konusunda İLBANK destek olacak. Belediye,uluslararası kredi kuruluşlarıyla görüşme yapmış ve bu konuda olumlu dönüşler de sağlamış ama şöyle bir sorun var: Kredinin İllerBankası tarafından çekilmesi ya da hazine teminatı gerekmekte. Bu çerçevede hem İller Bankası hem de Bakanlığınıza resmîtalepleri iletilmiş durumda, dilekçe örnekleri bende de mevcut, birazdan size takdim edeceğim Sayın Bakan. Özellikle belirtmekisterim ki Diyarbakır'daki bu proje, geniş bir toplumsal ve kurumsal mutabakatla, uzlaşıyla talep ediliyor. Diyarbakır halkı,Belediyenin eş başkanları, yine sivil toplum örgütleri, Sanayi ve Ticaret Odası ve diğer bütün örgütlerin yanı sıra Diyarbakır ValisiSayın Zorluoğlu'nun da bu yönlü bir talebi var ve yakın zamanda bu konuyla ilgili olarak Cevdet Yılmaz'la da görüştüğünü duyumolarak aldık dolayısıyla bütün kesimler tarafından ortak uzlaşılmış bir konu; o nedenle artık size bakıyoruz. Belediye, finansmansağlandığında iki ay içerisinde ihaleye çıkabileceğini, tramvayların bakım onarımı için gerekli alanın hazırlandığını ve projenin38hayata geçmesi için tüm teknik hazırlıkların tamamlandığını ifade etti. Bu noktada artık, ihtiyaç duyulan şey fiilen mali ve idari olaraksizin süreçleri açmanızdır; bu böyle.
Adalet Kaya - Diyarbakır DEM Parti Milletvekili
Değerli milletvekilleri, Sayın Bakan, değerli bürokratlar; selamlıyorum salondaki herkesi.Şimdi, ben bugün 2026 yılı Ulaştırma Bakanlığı bütçesiyle ilgili olarak öncelikle seçim bölgem Diyarbakır'ın sorunlarıylabaşlamak istiyorum. Hem sorunlardan bahsedeceğim Sayın Bakan hem de çözüm önerilerimizi sizlerle paylaşacağız. Son aylardaDiyarbakır'daki trafik sorunu hem yerel hem de ulusal basına fazlaca yansıdı, gündeme geliyor, kentte yaşayan herkesin günlükhayatını etkileyecek düzeyde bir yoğunluk söz konusu ne yazık ki ve bu, artık, insanların gündelik hayatını o kadar çok etkiliyor kiöğrencinin okuluna, üniversitesine yetişmesini, hasta ve yaşlı insanların hastaneye erişimini zorlaştıran bir hâl almış durumda.Dolayısıyla böyle bir tablo var önümüzde bununla birlikte ne yazık ki kent içi trafik sıkışıklığı, ölümlü ve yaralanmalı çokça kazaya daneden oluyor. Sayın Bakan, Diyarbakır'ın ben bu kronikleşmiş ulaşım sorununu gidermek için yıllardır gündemde olan veBakanlığınız tarafından da onaylanan bir raylı sistem projesi hâlihazırda mevcut. 2023 yılında tamamlanması öngörülen DağkapıGazi Yaşargil Eğitim Araştırma Hastanesi Tramvay Projesi'nden söz ediyorum ancak proje hâlâ yapım aşamasına bile geçemedi.Ocak 2024'te bu konuyla ilgili size bir soru önergesi yazmıştım, hem bu projeye ayrılan ödeneğin akıbetini sormuştum hem deprojeye ne zaman başlanacağını sormuştum, maalesef, tam bir buçuk yıl sonra yanıt alabildim, bu yanıt da projenin Bakanlığınızcaonaylandığı fakat Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin herhangi bir talebinin olmadığını belirtmiştiniz. Diyarbakır BüyükşehirBelediyesinin bu projeyle ilgili size sunduğu çözüm önerilerini bugün ben burada bir kere daha ifade etmek isterim Komisyondakidiğer arkadaşların da huzurunda. Belediyenin yaklaşımı nettir; yaklaşık 200 milyon dolar maliyetindeki projenin finansmanını yaBakanlığın üstlenmesi ya da belediyenin uluslararası finans kuruluşlarından kredi alabilmesi için de İLBANK'ın doğrudan muhatapolması gerekiyor. Yani 2 tane çözümü var, ya siz karşılayacaksınız ya da kredi çekmesi konusunda İLBANK destek olacak. Belediye,uluslararası kredi kuruluşlarıyla görüşme yapmış ve bu konuda olumlu dönüşler de sağlamış ama şöyle bir sorun var: Kredinin İllerBankası tarafından çekilmesi ya da hazine teminatı gerekmekte. Bu çerçevede hem İller Bankası hem de Bakanlığınıza resmîtalepleri iletilmiş durumda, dilekçe örnekleri bende de mevcut, birazdan size takdim edeceğim Sayın Bakan. Özellikle belirtmekisterim ki Diyarbakır'daki bu proje, geniş bir toplumsal ve kurumsal mutabakatla, uzlaşıyla talep ediliyor. Diyarbakır halkı,Belediyenin eş başkanları, yine sivil toplum örgütleri, Sanayi ve Ticaret Odası ve diğer bütün örgütlerin yanı sıra Diyarbakır ValisiSayın Zorluoğlu'nun da bu yönlü bir talebi var ve yakın zamanda bu konuyla ilgili olarak Cevdet Yılmaz'la da görüştüğünü duyumolarak aldık dolayısıyla bütün kesimler tarafından ortak uzlaşılmış bir konu; o nedenle artık size bakıyoruz. Belediye, finansmansağlandığında iki ay içerisinde ihaleye çıkabileceğini, tramvayların bakım onarımı için gerekli alanın hazırlandığını ve projenin38hayata geçmesi için tüm teknik hazırlıkların tamamlandığını ifade etti. Bu noktada artık, ihtiyaç duyulan şey fiilen mali ve idari olaraksizin süreçleri açmanızdır; bu böyle.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.