discussion Ayvansaray-Fenertepe Metro Hattı Projesi

[ağır su]

Hat ilk başta 2014 yılında Vezneciler-Sultangazi arasında 17,35 km ve 15 istasyon olarak projelendirilmiştir. 2016 yılında 4 istasyon ve 15 km uzunluğunda bir uzatma planıyla beraber 19 istasyonlu ve 32,35 km uzunluğunda Vezneciler-Arnavutköy (Taşoluk) metrosu haline gelmiştir. İlerleyen yıllarda Fenertepe-Taşoluk arası kısımdan vazgeçilerek ibb projeleri arasında 23,70 km uzunluğunda Vezneciler-Fenertepe metrosu olarak bahsedilmeye başlanmıştır.

26 Kasım 2024 tarihli ibb meclis toplantısında hattın ikiye bölünüp Ayvansaray-Vezneciler arasındaki kesimi Laleli'ye uzatılarak tramvaya dönüştürüldüğü gösterilmiştir. Bu değişiklikle beraber metro projesinin güncel durumu 13 istasyon ve 18 km'ye düşmüştür.

Hattın Ayvansaray istasyonunda T7 Feshane-Bayrampaşa tramvay hattı ile ve Yenimahalle istasyonunda M7 Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt metro hattı ile entegrasyonu planlanmaktadır.

 

[Emren Güray Mert]

Fenertepe-Taşoluk arasındaki kısımdan vazgeçilmedi. Halkalı-Gayrettepe metro hattı projesinde revizyona gidildi ve hattın Fenertepe-Taşoluk arasından da geçmesi sağlandı.

 

[Metrocu Rüzgar]

Ayvansaray’dan SİM’e bağlansa keşke:
M15a İncirli - Söğütlüçeşme
M15b Fenertepe - Söğütlüçeşme

 

[Semih19-1]

Birşey soracağım Fenertepe-Vezneciler Metro hattı hakkında herhangi bir gelişme var mı ? İptal mi edildi ? Yapılacak mı ? Yapılacaksa tahmini ne zaman biter ? Ayrıca yapılacaksa hangi durakları kapsayacak? Bilen birsi aydınlatabilir mi ? Teşekkürler

( Konuyla alakasız değil , bir sitede T4 ile bazı durakları paylaşacağını okudum ama belirsiz ismi filan da gözükmüyor hattın böyle bir proje gerçekten var mı ? )

Farklı bir başlığa yazmıştım bu başlığı şimdi buldum herhangi bir bilgisi olan cevaplarsa sevinirim

 

[Metrocu Rüzgar]

Farklı bir başlığa yazmıştım bu başlığı şimdi buldum herhangi bir bilgisi olan cevaplarsa sevinirim

Son projede hattın T4 ile bu hat sadece Rami ve Mescid-i Selam duraklarında buluşacaktı. Projenin ne zaman biteceği ile ilgili bir bilgi vermek şu aşamada doğru olmaz ancak benim tahminim şöyle:

Bu hat üç etapta inşaa edilir:

1. Etap: Ayvansaray - Küçükköy (Yenimahalle M7)
2. Etap: Küçükköy (Yenimahalle M7) - Mescid-i Selam
3. Etap: Bu etabın inşaa vakti geldiğinde Fenertepe’den vazgeçilip mevcutta askeri bölge gelecekte muhtemelen konut olacak bölgeden geçirip Metrokent’e bu hattı taşıyacaklar o yüzden bu etaba da Mescid-i Selam - Metrokent etabı diyorum (sebebi ise T4’ün şu planda Fenertepe’ye uzaması daha mantıklı duruyor açı bakımından).

1. Etap 2031-2035 arası, 2. Etap 2035-2037 arası, 3. Etap ise 2040-2050 arasında açılır gibime geliyor. Umarım yanılırım ve daha hızlı açılır.

 

[recep30]

Son projede hattın T4 ile bu hat sadece Rami ve Mescid-i Selam duraklarında buluşacaktı. Projenin ne zaman biteceği ile ilgili bir bilgi vermek şu aşamada doğru olmaz ancak benim tahminim şöyle:

Bu hat üç etapta inşaa edilir:

1. Etap: Ayvansaray - Küçükköy (Yenimahalle M7)
2. Etap: Küçükköy (Yenimahalle M7) - Mescid-i Selam
3. Etap: Bu etabın inşaa vakti geldiğinde Fenertepe’den vazgeçilip mevcutta askeri bölge gelecekte muhtemelen konut olacak bölgeden geçirip Metrokent’e bu hattı taşıyacaklar o yüzden bu etaba da Mescid-i Selam - Metrokent etabı diyorum (sebebi ise T4’ün şu planda Fenertepe’ye uzaması daha mantıklı duruyor açı bakımından).

1. Etap 2031-2035 arası, 2. Etap 2035-2037 arası, 3. Etap ise 2040-2050 arasında açılır gibime geliyor. Umarım yanılırım ve daha hızlı açılır.

Bende Topkapı-Metrokent diyorum.
Hatırlarsanız Habibler-Yeni Otogar diye bir proje vardı.
Mescidi Selamdan sonra Habibler yeni otogar Metrokent diye bir proje vardı Wikipedia'dan proje halindeki raylı sistem hatları diye bakabilirsiniz.

 

[alex]

Bende Topkapı-Metrokent diyorum.
Hatırlarsanız Habibler-Yeni Otogar diye bir proje vardı.
Mescidi Selamdan sonra Habibler yeni otogar Metrokent diye bir proje vardı Wikipedia'dan proje halindeki raylı sistem hatları diye bakabilirsiniz.

M3'ün uzatması olarak düşünülüyodu sanırım. Habipler-Bakırköy kesintisiz ulaşım hem de metroyla off bizim hayaller siyah poşete..

 

[recep30]

M3'ün uzatması olarak düşünülüyodu sanırım. Habipler-Bakırköy kesintisiz ulaşım hem de metroyla off bizim hayaller siyah poşete..

Bu sabah Wikipedia sitesine baktım.
Maalesef proje gözükmüyor.
Yapılsa güzel olabilirdi.
Bakırköy'den Habiblere metro ile ulaşmak.

 

[ağır su]

Fenertepe-Taşoluk arasındaki kısımdan vazgeçilmedi. Halkalı-Gayrettepe metro hattı projesinde revizyona gidildi ve hattın Fenertepe-Taşoluk arasından da geçmesi sağlandı.

inşa edilmeyecek bir kısım için vazgeçildi demek bence yanlış değil, aynı durum M3'ün kayaşehir-fenertepe etabı için de yaşandı

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

Hat sur içine girmeyecekse en azından Kazlıçeşme’ye indirilip Marmaray ile entegrasyonu sağlanabilir gibi geliyor. Bu şekilde metro yolcusu Ayvansaray’da metrobüse akın edecek ve yoğunluk oluşacak.

 

[recep30]

Hat sur içine girmeyecekse en azından Kazlıçeşme’ye indirilip Marmaray ile entegrasyonu sağlanabilir gibi geliyor. Bu şekilde metro yolcusu Ayvansaray’da metrobüse akın edecek ve yoğunluk oluşacak.

Cevizlibağ Kazlıçeşme arası olsa daha güzel olur.

 

[trmrt34]

Bende Topkapı-Metrokent diyorum.
Hatırlarsanız Habibler-Yeni Otogar diye bir proje vardı.
Mescidi Selamdan sonra Habibler yeni otogar Metrokent diye bir proje vardı Wikipedia'dan proje halindeki raylı sistem hatları diye bakabilirsiniz.

Bu proje revize olup muhtemelen Göktürk -kemerburgaz kent ormanı-yayla mahallesi-habibler -eski habibler-otogar-metrokent olucak en son 2024 sonunda değerlendirme aşamasındaydı


T4 laleliye uzatsalar güzel olur

 

[Ulaşımmerakı]

@trmrt34 T4'ü Laleli'ye uzatmak projede mümkün olsa da (Edirnekapı'dan bir çatal ile yer altından olmak kaydıyla) mantıksız gözükmekte. Zira Laleli son/ilk istasyon olabilecek bir nokta değil. Yenikapı, Beyazıt veya Aksaray'ı anlarım ama Laleli denilen noktayı son/ilk durak yapmanın çok da bir avantajı ya da mantığı olacağını düşünmüyorum.

 

[recep30]

Hatta Taksim Beylikdüzü diye bir proje oluşturup İBB’ye gönderdim

 

[trafikJam]

İstanbul'da yaşayan bir vadantaş olarak, Tarihi Yarımada’nın ulaşım yükü ve yaşam kalitesiyle ilgili bir planlama önerimin değerlendirilmesini arz ediyorum.

Fatih ilçesinde özellikle Vatan Caddesi, Millet Caddesi ve Fevzipaşa Caddesi gibi geniş ve lineer ana arterlerde tramvay hattı bulunmamakta, buna karşın bu akslarda yoğun özel araç ve otobüs trafiği oluşmaktadır.
Bu durum hem çevresel kirliliği artırmakta hem de tarihi dokuyu ve yaya güvenliğini olumsuz etkilemektedir.

Bu kapsamda;

- Fatih ilçesinde
- Vatan Caddesi aksında,
- Millet – Kocamustafapaşa aksında,
- Fevzipaşa – Edirnekapı aksında

olmak üzere 3 adet 8–10 km uzunluğunda modern tramvay hattının fizibilite çalışmasının yapılması,

- Bu hatların hizmete alınmasıyla birlikte Beyazıt, Şehzadebaşı, Fatih Camii çevresi ve tarihi merkezler ve nihayetinde tarihi Yarımada'nın tamamenınde özel araç trafiğinin kademeli olarak sınırlandırılması,

hususlarının ilgili daire başkanlıklarınca ulaşım ana planı kapsamında değerlendirilmesini talep ediyorum.

Bu talep'e cevap geldi;

Fevzipasa caddesi aksından gecicek Fenerbahçe - Vezneciler hattınin;

Ayvansaray-Vezneciler kısmının tramway olarak inşa edilmesi için revize çalışmaları yapılmis.

Yakın zamanda yapım ihalesine çıkılacakmis...

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet - WowTurkey - Türkiye'nin En Büyük Arsa ve Ulaşım Rehberi