discussion İett'de Saçma Güzergahlardan Geçen Ama Yolcusu Olan Hatlar

[Beykozlu]

11ÇB
135A
135G
15KÇ

 

[ibrxhim9999]

TM1
65A
Mazide kalanlardan: 399B

 

[marmaray bağımlısı]

133T (D100’den inene kadar)

 

[Beykozlu]

133T (D100’den inene kadar)

131YS var birde saçma mahalle aralarından geçiyor ama çok yolcusu var. Tavukçuyolu Erol sokak durağından sonra güzergahı normalleşiyor.

 

[Das Auto]

41ST

 

[Gebzeli]

İstanbula pek vakıf değilim ama Kocaelinde örnekleri çok
510
510B
515
515B
480
570
435 üstüne tanımam
13
250 full hali, Gebze Otogar kalkışlı ve Dilovası Otoban Geçişli deparları hariç
440
410
590
425
Bu hatların hemen hemen hepsi çok uzun ve çok dolanan hatlar, size tek biletle şehir turu yaptırırlar. Ve işin ilginç yanı bu hatlar hep dolu gidiyor.

 

[59Yunus34]

Bence 303A. Halihazırda 300 hattı varken neden 303A halen daha çalışıyor?

300 hattı bölgesel hat ve kademeli bilet yerine normal hat ve tek biletli olmalı ve aktarma alıp vermeli.
Ne güzel 400A, 401T, 418, 429, 448, 458 hatları tek biletli oldu.

300 ve 401 hatları da böyle olmalı.

Silivri Köyler hatları da Silivri'den başlamalı. Köyler hatları neredeyse Silivri - Tüyap arası hiçbir durakta durmuyor.

 

[Vural]

Bence 303A. Halihazırda 300 hattı varken neden 303A halen daha çalışıyor?

300 hattı bölgesel hat ve kademeli bilet yerine normal hat ve tek biletli olmalı ve aktarma alıp vermeli.
Ne güzel 400A, 401T, 418, 429, 448, 458 hatları tek biletli oldu.

300 ve 401 hatları da böyle olmalı.

Silivri Köyler hatları da Silivri'den başlamalı. Köyler hatları neredeyse Silivri - Tüyap arası hiçbir durakta durmuyor.

Geçenlerde bir öneri vardı; Silivri ve Şile hatları için ortak hat olarak. Tek bir merkezde toplanıp Tüyap'a ve Çekmeköy'e tek hat ile gelmek. Mantıklı ama İETT'de nerede o kudret!

 

[SG-220]

Geçenlerde bir öneri vardı; Silivri ve Şile hatları için ortak hat olarak. Tek bir merkezde toplanıp Tüyap'a ve Çekmeköy'e tek hat ile gelmek. Mantıklı ama İETT'de nerede o kudret!

Siz önce hatların kapatılmasına, aktarma hatlarının açılmasına karşı sesinizi yükseltin.

İETT'ye yaptığının doğru olduğunu söyleyen siz uzun hat isteme hakkına sahip değilsiniz. Komik duruma düşüyorsunuz.

 

[marmaray bağımlısı]

Geçenlerde bir öneri vardı; Silivri ve Şile hatları için ortak hat olarak. Tek bir merkezde toplanıp Tüyap'a ve Çekmeköy'e tek hat ile gelmek. Mantıklı ama İETT'de nerede o kudret!

Şile’ye dolmuşları iett’ye bağlasak büyük oranda sorunları çözülür öyle yapılırsa dediğin türden hatları açmaya araç da bulunur

 

[Semih]

Ekli dosyayı görüntüle 71196

AHHAHAHAH Aynısı
Beykozlu sırf şu foto yüzünden engellenirsen ağlarım AHAHHAHAHA

 

[Beykozlu]

AHHAHAHAH Aynısı
Beykozlu sırf şu foto yüzünden engellenirsen ağlarım AHAHHAHAHA

Ben kimseye hakaret etmiyorum o arkadaş gibi, olabilecek en kibar şekilde en zeki şekilde cevabımı veriyorum.

 

[Vural]

Ben kimseye hakaret etmiyorum o arkadaş gibi, olabilecek en kibar şekilde en zeki şekilde cevabımı veriyorum.

Değerli Beykozlu,
Yine de emoji biraz ağır olmuş gibi. Cevap vermezseniz kendi kendine konuşur. Bir kere uyarıldı üslûp konusunda ve hâlâ aynı devam ediyorsa iletişimi kesmeyi öneriyorum. Küfür bile etse bir anlamı yok. Kendi söyler kendi duyar. Birazdan da atılır muhtemelen.


Derken şu an rapor geldi; atılmış!

 

[Beykozlu]

Değerli Beykozlu,
Yine de emoji biraz ağır olmuş gibi. Cevap vermezseniz kendi kendine konuşur. Bir kere uyarıldı üslûp konusunda ve hâlâ aynı devam ediyorsa iletişimi kesmeyi öneriyorum. Küfür bile etse bir anlamı yok. Kendi söyler kendi duyar. Birazdan da atılır muhtemelen.


Derken şu an rapor geldi; atılmış!

Haklısın kıymetli Vural, öyle ama, banlanıp banlanıp geri geliyor, bıkmıyor adam linçlenmekten.

 

[Beykozlu]

Derken şu an rapor geldi; atılmış!

Merak etme... 2 güne kalmaz damlar siteye gereksiz varlık

 

[Vural]

Haklısın kıymetli Vural, öyle ama, banlanıp banlanıp geri geliyor, bıkmıyor adam linçlenmekten.

Ben kolayını buldum. Adamın üslup sorunu varsa mesajlarını okumadan geçiyorum. Ne zaman ki; özür dilerim ifadesi ile başlayan bir iletisi olur. O zaman okumaya başlarım.

Hatta şunu da paylaşayım; SG-220'nin (Fury) mesajlarına yazılan cevaplara bile bakmıyorum. Bana da bir şey yazmış sanırım ama okumadım. Zaman değerli. Günde 7-8 saat bilgisayar başında vakit geçirip de bir de boş işlerle uğraşamam. Mesajım uzun oldu. Gözünüzü yorduysam affedin.
Ben kaçtım

 

[marmaray bağımlısı]

16 şüphesiz
Bu hatta binenler muhtemelen 16D’ye bir tam bayılmamak için biniyorlar güzergahı garip genelde buna binebileceğin bir duraktaysan oradan biraz yürüyüp (ya da aynı durakta da kalabilirsin yere bağlı olarak) kadıköye daha sık seferle giden bir şeye binebiliyorsun

 

[59Yunus34]

38B hattı. Bu hattın Cengiz Topel Caddesi'nden geçmesi gerek. Boşu boşuna Küçükköy'den sonra Merkez Mh. GOP, Rami'den geçiyor. 50P ve 88A var zaten.

 

[marmaray bağımlısı]

130H. Güzergahının değiştirilmesi lazım şu an ki halinde tuzladan dışarı çıktıktan sonra yolcu potansiyeli sıfırlanıyor

 

[ibrxhim9999]

Sefer sayısı göze alındığında yolcusu olan hat 64Ç.

Şöyle özetliyim durumu: 64Ç'nin 5.durağı olan Sadabat Evlerinden 48S diye bir hattın ilk durağı. İkiside Şişli'den ring atıyor. 64Ç'nin ring süresi pik saatlerde 3 saate yakın. Peki 48S'nin mi? sadece 20dk.

Ayrıca Kağıthane Metro'ya kadar özel yolcusu da yok. İlk 4 durak gayet sık çalışan Şişli otobüsünün geçtiği (48N) ile kesişiyor. Oradan da Kağıthane Metro'ya kadar duraklar da 50C,50S gibi sık çalışan hatların rotasında.

Yolcular ise Çeliktepede doluşmaya başlıyor.

64Ç bu yüzden Kağıthaneye geri kısaltılmalı. Şöfore ve çalışan sabit iki Karsana yazık.