Tema düzenleyici

Ankara Ulaşımından Haberler ve Duyurular

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowturkey.NET
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

ABB'den Ankara'da trafik sorununa neşter: Yeni hat ve yollar açılıyor​

Ankara'da son dönemde artan trafik sorunlarını çözmek için Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından yeni çalışmalara hız verildi. Özellikle de Anadolu Bulvarı trafiğini rahatlatacak düzenlemeler geliyor.​


Ankara'da büyük bir hızla artan nüfus beraberinde trafik sorununu da getirirken özellikle de şehrin ana arterlerinden biri olan Anadolu Bulvarı günün her saatinde yoğunluk yaşamaya başlamıştı. Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından yaşanan sorunların çözümü için yeni bir adım atıldı ve yeni hatlarla güzergahların düzenleneceği bilgisine yer verildi.

ANADOLU BULVARI'NDA ALTERNATİF YOL GÜZERGAHI AÇILIYOR!

Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan çalışmalar kapsamında büyük bir trafik yoğunluğu yaşanan Anadolu Bulvarı üzerinde alternatif yol güzergahı açılacağı belirtildi. Yapılan resmi yazışmada "Büyükşehir Belediye Başkanlığımızca yürütülen ulaşım projeleri kapsamında, trafik yoğunluğu artan Anadolu Bulvannada altematif bir yol güzergâh planlaması yapılmıştır.

Tasarlanan yol güzergahının ise. Dumlupınar Bulvarında Beytepe Kavşağından başlayarak Sabancı Bulvarı, Ankara Bulvar, Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ve Batı Bulvarını da kapsayacak şekilde kentin kuzey ve güney yönünde 3 gidiş ve 3 geliş olarak projelendirilmesi hedeflenmiştir." ifadelerine yer verildi.
1739386489025.png


Kaynak: haberankara
 
FSM Bulvarından, Varlık-Trakya Caddesi girişinde düzenleme yapıldı. Artık FSM Bulvarından, Trakya Caddesine doğrudan sağa dönüş yapılamıyor. Beypazarı caddesine giriyormuş gibi yapılıp, ilk sola dönüp öyle sağa Trakya Caddesine giriliyor.

Düzenleme güzel oldu. Her an kaza olabilecek ve hatta olabilen bir noktaydı.
 
Geçen sene 24 model otokarlar mart ayında filoya katılmıştı. Bu sene içinde 100 alımlık bir hedef mevcuttu. Eshot Dmo aracılığıyla aldığı araçları hizmete aldı. Bu ay içinde Egoda bir alım yapabilir.
 
Büyükşehir Belediyesinin 2024 raporunda ulaşım hakkında bomba haberler var.

1- 100 otobüs ihalesinin iptal olmadığı, yapılacağı yazıyor. Dikkatimi çeken metrobüs oldu. 12 ihale 3 dmo aracılığıyla 15 metrobüs alınacağı, dmo üzerinden gelecek araçların mayıs-haziranda geleceği yazmakta. Bu araçlar karapürçek-yenikent, aybü-ankara üniversitesi hatlarında çalıştırılacak.
2- 2014 Ağustos ayında yapılan ring operasyonunu hatırlarsınız. Aynı şekilde bir operasyon bu yaz planlanıyor. Protokol yolu hatları dışkapı metroya, keçiören hatları keçiören metrosuna, eskişehir yolu hatları tarım bakanlığına (zaten kendiniz tekrar uzatmıştınız, neden uzatıldı diye sorulması lazım) ücretsiz aktarma olacağı da yazıyor (çayyolu ringleri de böyle başlamıştı şimdi nasıl olduğu malumunuz)
3- 6.bölge kurulacak. 5.bölgeden koru,etimesgut,ümitköy ve polatlı, 1.bölgeden beytepe hatlarının buraya alınacağı belirtilmekte. Ayrıca metrobüslerin bakımlarıda burada yapılacakmış (açıkçası bilkent hatlarını da almaları lazım)

Bu hedefleri okudukça aklıma sitenin eski hali ve bu konuların tamamının orada uzun uzun tartışıldığı aklıma geldi. Özellikle bu yaz ankarada ulaşım oldukça hareketli geçeceğe benziyor.
 
Büyükşehir Belediyesinin 2024 raporunda ulaşım hakkında bomba haberler var.

1- 100 otobüs ihalesinin iptal olmadığı, yapılacağı yazıyor. Dikkatimi çeken metrobüs oldu. 12 ihale 3 dmo aracılığıyla 15 metrobüs alınacağı, dmo üzerinden gelecek araçların mayıs-haziranda geleceği yazmakta. Bu araçlar karapürçek-yenikent, aybü-ankara üniversitesi hatlarında çalıştırılacak.
2- 2014 Ağustos ayında yapılan ring operasyonunu hatırlarsınız. Aynı şekilde bir operasyon bu yaz planlanıyor. Protokol yolu hatları dışkapı metroya, keçiören hatları keçiören metrosuna, eskişehir yolu hatları tarım bakanlığına (zaten kendiniz tekrar uzatmıştınız, neden uzatıldı diye sorulması lazım) ücretsiz aktarma olacağı da yazıyor (çayyolu ringleri de böyle başlamıştı şimdi nasıl olduğu malumunuz)
3- 6.bölge kurulacak. 5.bölgeden koru,etimesgut,ümitköy ve polatlı, 1.bölgeden beytepe hatlarının buraya alınacağı belirtilmekte. Ayrıca metrobüslerin bakımlarıda burada yapılacakmış (açıkçası bilkent hatlarını da almaları lazım)

Bu hedefleri okudukça aklıma sitenin eski hali ve bu konuların tamamının orada uzun uzun tartışıldığı aklıma geldi. Özellikle bu yaz ankarada ulaşım oldukça hareketli geçeceğe benziyor.
Raporun linkini atabilirmisiniz?
 
Mansur Yavaş'ın twitter hesabında paylaştığı qr kodu okutarak ulaşabilirsiniz. Sayfa 230'dan başlıyor

Düzenleme: link paylaşamıyorum, twitter ve belediyenin sitesinde mevcut
 
Son düzenleme:
Konu sahibi
Ben şimdi Yapracıkta oturuyorum.
Koru saçmalığından kurtulup Gordion Avmye ya da Ümitköye gidebilecek miyim yani
 
Yapılan son düzenleme saçmalık dolu. Bir kere 530,641,632 ve 612'yi kızılaya uzatıp yeni hat açan sizsiniz. Bunların zaten 5xx kodlu metro ring versiyonları mevcutken neden bir daha 641-1 gibi hat açıp insanların kafalarını karıştırıyorsunuz? Ayrıca bütün saray-çubuk-aybü-kuzey ankara hatları dışkapı metrosuna kısaltılmış. Bu istasyon nasıl kaldıracak bu yükü?
 
Saçma bir uygulama olmuş. Kuzeyden gelen hatları dışkapı metrosuna kısaltırken sıhhiyeye yada operaya giden insanları düşünmemişler mi bu insanlar nasıl gidecek? Herkes kızılaya gitmiyor sonuçta. Keza eskişehir yolundan gelen araçları madem bilkente kadar getirmişler bari şehir hastanesine soksalar oradan ring atıp çıksa.
 
30 dizel solo, 30 dizel körüklü otobüs için ihale açılmış, daha önceki sayı 68 körüklüydü. Biz alınan otobüs sayısı artırılsın derken Ego sayıyı azaltıyor, üstüne solo otobüs ekliyor. Bu sayı 70 körüklü 30 solo olarak artırılmalı, Ankaranın körüklü otobüs ihtiyacı var
 
30 dizel solo, 30 dizel körüklü otobüs için ihale açılmış, daha önceki sayı 68 körüklüydü. Biz alınan otobüs sayısı artırılsın derken Ego sayıyı azaltıyor, üstüne solo otobüs ekliyor. Bu sayı 70 körüklü 30 solo olarak artırılmalı, Ankaranın körüklü otobüs ihtiyacı var
Hayırlı olsun ankara
 
Konu sahibi
Esenboğa metrosu ile ilgili bakanlıktaki arkadaşım ile görüştüm. Eylül Ekim gibi proje bilgilendirme toplantısı olur dedi.
Etlik şehir hastanesi dikkate alınarak KUYUBAŞI ile ESENBOĞA arasına 12 veya 13 durak olacak şekilde metro hattı, Çubuk için ise tramvay hattı projesi çiziliyormuş. Bağlum söz konusu değil. Pursaklar ağırlıklı bir proje göreceğiz.
 
Artık FSM Bulvarından, Trakya Caddesine doğrudan sağa dönüş yapılamıyor. Beypazarı caddesine giriyormuş gibi yapılıp, ilk sola dönüp öyle sağa Trakya Caddesine giriliyor.

5 ay önceki mesajımı düzeltmek istiyorum. Trakya Caddesi, FSM Bulvarına doğru tek yön olmuştur. Hastane yönüne girilememektedir.
 
Ankara Büyükşehir Belediyesi, ulaşımdan sonra bu kez de otopark ücretlerine zam yaptı. Otopark ücreti sene sonu gelen son zamla birlikte 250 TL oldu. ABB Aralık Ayı Meclis Toplantısı 5. Birleşimi’nde görüşülen ve BELTAŞ’a bağlı otoparkları kapsayan yeni tarife oy çokluğuyla kabul edilerek yürürlüğe girdi. Kararla birlikte Ankara genelinde otopark ücretlerinde artış yaşandı.
 
Ankara Büyükşehir Belediyesi, ulaşımdan sonra bu kez de otopark ücretlerine zam yaptı. Otopark ücreti sene sonu gelen son zamla birlikte 250 TL oldu. ABB Aralık Ayı Meclis Toplantısı 5. Birleşimi’nde görüşülen ve BELTAŞ’a bağlı otoparkları kapsayan yeni tarife oy çokluğuyla kabul edilerek yürürlüğe girdi. Kararla birlikte Ankara genelinde otopark ücretlerinde artış yaşandı.
Karşılaştırma için:İspark Tam gün 150 tl
 
2 saate kadar 100 TL, 2-4 saat arası 140 TL, 4-8 saat ve üzeri, 160 TL, Ulus - Kızılay ‘Rüzgârlı, Kale Tarihi Kent Bölgesi, Necatibey Caddesi yol boyu’: 0-15 dakika ücretsiz, 2 saate kadar 150 TL, 2-4 saat arası 200 TL, 4-8 saat ve üzeri 250 TL."
 
Karşılaştırma için:İspark Tam gün 150 tl
İstanbul’un merkezi bölgelerinde otopark ücretleri önemli ölçüde artacak. Özellikle Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım bölgelerinde park ücreti şu şekilde değişecek:



1 saate kadar: 150 TL’den 200 TL’ye



1-2 saat arası: 180 TL’den 240 TL’ye



2-4 saat arası: 220 TL’den 300 TL’ye



4-8 saat arası: 275 TL’den 380 TL’ye



8-12 saat arası: 350 TL’den 450 TL’ye



12-24 saat arası: 500 TL’den 550 TL’ye
 
Beşiktaş, Kadıköy, Şişli ve Üsküdar gibi merkezi ilçelerde ise otopark ücretleri şu şekilde düzenlendi:



1 saate kadar: 100 TL’den 140 TL’ye



1-2 saat arası: 130 TL’den 180 TL’ye



2-4 saat arası: 160 TL’den 230 TL’ye



4-8 saat arası: 200 TL’den 280 TL’ye



8-12 saat arası: 260 TL’den 370 TL’ye



12-24 saat arası: 400 TL’den 450 TL’ye



Yol kenarı park ücretleri:



1 saate kadar: 120 TL’den 170 TL’ye



1-2 saat arası: 150 TL’den 220 TL’ye



Günlük ücret: 300 TL’den 500 TL’ye



Sonraki her saat: 40 TL’den 50 TL’ye
 

Başkent Trafiğine Nefes: Yaşamkent Kavşağı’nda Büyük Dönüşüm​

Geleneksel “göbekli kavşak” modelinden daha dinamik bir yapıya geçişi öngörüyor.

* Projenin en kritik hamlesi, Eskişehir Yolu üzerindeki mevcut göbeğin kaldırılarak sinyalizasyon sürelerinin optimize edilmesidir.
* Bu sayede Yaşamkent’ten merkeze veya ters istikamete giden sürücülerin trafikte dur-kalk yapma oranı ciddi şekilde düşürülecek.


 
Geri
Üst