Bu eski T2. Zeytinburnu-Bağcılar diye geçiyordu. Bu araçlar hiç bir zaman T1’de çalışmadılar
yanlış bilgi, abb setleri t1, t2, t4 ve m1 hatlarının hepsinde çalıştılar
Medeniyetlerarası tramvay hattı
T1 hattında yapılacak bakım çalışmaları nedeniyle 28 Eylül Pazar günü 10.00 ile 00.00 saatleri arasında seferlerimiz Kabataş - Güngören istasyonları arasında yapılacaktır.
Güngören - Bağcılar istasyonları arasında ücretsiz otobüs ring araçları hizmet vermektedir.
Güngören - Bağcılar istasyonları arasında ücretsiz otobüs ring araçları hizmet vermektedir.
"T1 Kabataş–Bağcılar Tramvay Hattı, İstanbul’un kültür hazinelerine ulaşmanın en kolay yollarından biri.
T1 Sultanahmet İstasyonu → Ayasofya Tarih ve Deneyim Müzesi
T1 Gülhane İstasyonu → İstanbul Arkeoloji Müzeleri
T1 Tophane İstasyonu → İstanbul Modern Sanat Müzesi
Ben uzakta oturduğum için pek gidemiyorum ama mutlaka güzeldir buralar ; tramvay bu açıdan iyi .
Ben uzakta oturduğum için pek gidemiyorum ama mutlaka güzeldir buralar ; tramvay bu açıdan iyi .
Kabataş tramvayı Sultanahmet'ten geçiyor
laleli istasyonu ve yayalaştırılan ordu caddesi
Dün çektim.
Gülhane-Sultanahmet arası.
18 Mayıs 2024 tarihinde çektim.
18 Mayıs 2024 tarihinde çektim.
hocam fotoğraf için çok güzel bir hat
Sayın Yetkili,
T1 Kabataş–Bağcılar Tramvay Hattı’nın hat uzunluğunun fazla ve durak sayısının yüksek olması nedeniyle yolculuk sürelerinin uzadığı, özellikle yoğun saatlerde ciddi kalabalıklar oluştuğu gözlemlenmektedir.
Bu durum hat verimliliğini ve yolcu konforunu olumsuz etkilemektedir.
Bu kapsamda;
T1 hattının Kabataş–Topkapı arasında hizmet vermesi,
*Topkapı–Bağcılar kesiminin T1’den ayrılması,
*Mevcut T4 Topkapı–Edirnekapı hattının Bağcılar yönüne uzatılarak T2 Bağcılar–Edirnekapı hattı açılması. (altyapısının T1 standartlarına uygun hale getirilerek)
Bu düzenlemenin mevcut T1'in yolculuk sürelerini kısaltacağı, yoğunluğu azaltacağı ve işletme verimliliğini artıracağı kanaatindeyim. Değerlendirilmesini bilgilerinize arz ederim.
T1 Kabataş–Bağcılar Tramvay Hattı’nın hat uzunluğunun fazla ve durak sayısının yüksek olması nedeniyle yolculuk sürelerinin uzadığı, özellikle yoğun saatlerde ciddi kalabalıklar oluştuğu gözlemlenmektedir.
Bu durum hat verimliliğini ve yolcu konforunu olumsuz etkilemektedir.
Bu kapsamda;
T1 hattının Kabataş–Topkapı arasında hizmet vermesi,
*Topkapı–Bağcılar kesiminin T1’den ayrılması,
*Mevcut T4 Topkapı–Edirnekapı hattının Bağcılar yönüne uzatılarak T2 Bağcılar–Edirnekapı hattı açılması. (altyapısının T1 standartlarına uygun hale getirilerek)
Bu düzenlemenin mevcut T1'in yolculuk sürelerini kısaltacağı, yoğunluğu azaltacağı ve işletme verimliliğini artıracağı kanaatindeyim. Değerlendirilmesini bilgilerinize arz ederim.
kısaltması t2 olmaz bunun. t2 taksimdeki tramvay. bir de t1 tramvay fakat t4 hrs, tam tersi daha mantıklı olur yapılabilir mi bilmiyorum
evet orda patlamışım T8 vs olmalıydı. Neyse isimlendirme onemli degil ama dedigim şey cok gerekli bence...
T1 bu haliyle aşırı uzun ve kalabalık...
t1 de t4 gibi hrsleştirilecek tram34'le anladığım kadarıyla, o zaman hatlarda iyileştirmeler daha kolay olacaktır
T1'i hafif raylı metroya çevirmek zor ya daracık yerlerden ve tarihi yerlerden geçiyor...
Bence dedigim Bagcılar-Edirnekapı hattı olursa o kısım t4 gibi lrt sistemi olabilir
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.