89A Bölgesi geçen seneye kadar full 1. Nesil Cobralardan oluşuyordu. Az çektirmedi o araçlar. Şimdi hepsi 2024-25 Model Otokar Kent LF oldular
A-1503
A-1508
A-1513
A-1600
A-1713
A-1716
A-1717
B-1735
B-1736
Daha da vardır bunlar geldi şimdilik aklıma
A-1503
A-1508
A-1513
A-1600
A-1713
A-1716
A-1717
B-1735
B-1736
Daha da vardır bunlar geldi şimdilik aklıma
Ne kadar güzel bir gelişme 
Keşke A-5 grubuda komple araç değiştirse ( yeni değişenler hariç )
Yeni araçlar görse gözümüz . Sadece 1 tane Citiport var
O da benim hattıma 1 buçuk ayda 1 denk geliyor . Şu eski Procity tenekelerini satsalarda ( ya da artık hurdaya bile ayrılabilirler ) güzel güzel araçlar alsalar .
Ama yok. Deli gibi para kazandığını düşünüyorum bu bölgenin ama demekki yanılıyorum . Kazansalar araçlar değişirdi herhalde
((
Keşke A-5 grubuda komple araç değiştirse ( yeni değişenler hariç )
Yeni araçlar görse gözümüz . Sadece 1 tane Citiport var
O da benim hattıma 1 buçuk ayda 1 denk geliyor . Şu eski Procity tenekelerini satsalarda ( ya da artık hurdaya bile ayrılabilirler ) güzel güzel araçlar alsalar .
Ama yok. Deli gibi para kazandığını düşünüyorum bu bölgenin ama demekki yanılıyorum . Kazansalar araçlar değişirdi herhalde
((Benim Cobra markasıyla ilgili bir sıkıntım yok.Severim.Yüksek tabanlı olan Cobraların hastasıydım.
Yıllar önce lise yıllarında dershaneye giderken 98H/397B hatlarında özellikle binerdim.Gelsin diye dua ederdik arakdaşlarla.En sevdiğim marka Mercedes 0345 ve Cobraydı.BMC Beldeleri hiç sevmezdim.
O zaman tabi uygulama yok.Hangi araç gelecek ne zaman gelecek bilmiyorsun doğal olarak.Şansımıza A-383/A-422 grubunda bolca Cobra vardı ve bolca biniyordum.Bu gurubu bu yüzden çok seviyordum.Bunun haricinde B-164/B-245, B-259/B-308,A-174/A-233 gruplarında da az da olsa vardı.Onlara da biniyordum.
Ama gel gör ki alçak tabanlı araç konusunda beni büyük hayal kırıklığına uğrattı Cobra.Bir Endüstri Mühendisi olarak benim için tasarım,kalite ve ergonomi çok önemlidir.Cobra’nın dış tasarımı idare eder ama iç tasarımı rezalet.Özellikle otobüsün arka tarafı.Ergonomi’ye hiç önem verilmemiş.
Misal olarak sadece bir örnek vereyim.Otobüsün motor bölümü tarafındaki ikili koltuğa oturduğunuz zaman cama yaslanamıyorsunuz.Camdaki çıkıntıya denk geliyor omzunuz.Bu bir ergonomik hatadır.Motorun hemen önündeki 3’lü saçma koltukları söylemiyorum bile.Koltuklar arası genişlik,koltuk yüksekliği vs.Sığamıyoruz.
Bir Mercedes,Man ve Otokar’ın iç tasarımına bakıyorum bir de Cobra’nın.Benim için Cobra Ergonomik olarak bu üç markanın da gerisindedir şu an.Cobra’nın tümüyle kasa değiştirmesi gerektiğini düşünüyorum.İç tasarımını da yenilemeli.
Belki Cam filmi vb. Yapılıyordur
C.1020 'nin yeni aracını biraz önce gördüm araç ümraniye tepeüstü istikametine doğru gidiyordu tekrardan hayırlı ve uğurlu olsun dilerim.
❤❤❤
★★★
❤❤❤★★★
Validatörü de takılmış. Araç güncel olarak sinyal veriyor. Sadece yeni aracı sisteme işlenmemiş
Otobüs değil, kamyon bu
Bir önceki sayfada sormuştum ama cevap alamamıştım. Siz gördüğünüze göre biliyorsunuzdur araç 2.nesil miydi 3.nesil miydi çünkü 2017 Cobra için ortak yıl hem 2.nesil Cobra var hem de 3.nesil Cobra var 2017 olarak.C.1020 'nin yeni aracını biraz önce gördüm araç ümraniye tepeüstü istikametine doğru gidiyordu tekrardan hayırlı ve uğurlu olsun dilerim.
Yarın bunu kullanan şöfor bıracak aracı Pazartesi A-164'e gececek.Artık 73 bölgesinde takılacağım arac bu artık genelde.
2013 model OTOKAR KENT 290 LF satılığa çıkarılmış
Kayseri'de yeşil renkli
360.000 km’de orjinal otokar tertemiz hiçbir sorunu yoktur tüm herşeyi sorunsuz çalışıyor herhangi bir hatta çalışmamıştır arayıpta bulamadığınız otobüs 2013 model 12ay cıkışlı
Kayseri'de yeşil renkli
360.000 km’de orjinal otokar tertemiz hiçbir sorunu yoktur tüm herşeyi sorunsuz çalışıyor herhangi bir hatta çalışmamıştır arayıpta bulamadığınız otobüs 2013 model 12ay cıkışlı
3.nesil 2020 sonrası değil mi
A-337 2018 model ama 3. Nesil
Hayır 2017 sonrasıydı.
1.nesil(2010-2013)
2.nesil(2013-2017)
3.nesil(2017-2024)
4.nesil(2024 üstü)
1. Nesil Modelleri:
2010, 2011, 2012, 2013.
Makyajlı 1. Nesil (1.5 Nesil):
2013
2. Nesil:
2014, 2015, 2016, 2017
3. Nesil:
2018, 2020, 2021, 2022, 2023
4. Nesil:
2024, 2025
İstanbul'da en çok 2. Nesil, en az 3. Nesil Cobra var. 2019 model 3. Nesil yok.
2010, 2011, 2012, 2013.
Makyajlı 1. Nesil (1.5 Nesil):
2013
2. Nesil:
2014, 2015, 2016, 2017
3. Nesil:
2018, 2020, 2021, 2022, 2023
4. Nesil:
2024, 2025
İstanbul'da en çok 2. Nesil, en az 3. Nesil Cobra var. 2019 model 3. Nesil yok.
Anadolu'ya göre Avrupa'daki Isuzu ve Cobra sayısı çok az. Eğer 142 gibi bölgeler toplu Otokar, Mercedes ve BMC yapıp Isuzu veya Cobra almazsa bu Cobra'ların Isuzu'ların sayısı daha da azalacak ve Avrupa'da daha nadir göreceğiz bu araçları. Bunlar sanki Anadolu Yakası'na özgü gibi oldu. Avrupa'da hep BMC, Otokar. Anadolu'da ise hep Isuzu ve Cobra.
A-1720'nin ardından A-1828'de 141M başlamış. Geri dönüşü ve çalışmaya başlaması hızlı oldu. Sonu A-1805 gibi olmasın da
2.nesil 2013 model olanları da vardı.
2010 modelleri genellikle GM-280 LF olurdu. Sıradan GD-272 LF'den farklı olarak Euro 4 Adbluesuz 280 beygir motorludur. Sağda solda ikişer tane değil, birer tane sis farı vardır.
Son düzenleme:
141M Bölgesine Gelen A-1720 ve A-1828 ile alakalı olabilir takaslamışlardır
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.