Depar olarak değil normal olarak da çalışabilir, arada 3 durak eklenme şansı bulunuyor.Okul zamanı belirli saatlerde ikçüye gir çık yapabilir.
Depar olarak değil normal olarak da çalışabilir, arada 3 durak eklenme şansı bulunuyor.Okul zamanı belirli saatlerde ikçüye gir çık yapabilir.
İkçüye izban gelince buna gerek kalmayacak.Depar olarak değil normal olarak da çalışabilir, arada 3 durak eklenme şansı bulunuyor.
Hem Katılıyorum hem de katılmıyorum, İzban ile İKÇÜ aynı AtaSanayi İzban ile Ata Sanayi gibi olacak, aralarında mesafe var. Aynı zamanda Bayraklı'da oturanlar için Üst Geçit Durağına otobüs ile gitmek İzban ile gitmekten daha kolay. Toplam süreyi aşırı etkilemeyecekse izban yapılacak olsa bile uzatılmalı.İkçüye izban gelince buna gerek kalmayacak.
596nın kapanması lazım birleştirme yapılabilirOkul zamanı belirli saatlerde ikçüye gir çık yapabilir.
Çeşme seyahatin biletleri 240 lira olunca millet isyan etmeye başladı e haliyle 760 çakılı gidiyor böyle bir düzenleme yapılırsa fena olmaz yalnız kaymakamlık Aktarma merkezinin açılması şart sonra dolmuşçular otobüsçüler isyan ederAslında 836 kapanıp seferleri 936'nın seferlerine verilse Kınıktakiler için çok daha iyi olur. Buna benzer bir düzenleme artık Çeşme'ye ve Karaburun'a da gelmeli. Narlıdere Kaymakamlık - Çeşme ve Karaburun hatları açılıp 684 + 760 güzergahını kullanmalı.
Biraz sevilmeyebilir fakat İlçe otogarları arası O (Otogar, gittiğin kadar öde) tarifesi açılıp hem yaz sezonunda yüklü para kazanılır. Hem de ekspress sefer imkanı sunar.Çeşme seyahatin biletleri 240 lira olunca millet isyan etmeye başladı e haliyle 760 çakılı gidiyor böyle bir düzenleme yapılırsa fena olmaz yalnız kaymakamlık Aktarma merkezinin açılması şart sonra dolmuşçular otobüsçüler isyan eder
Anca Narlıdere kaymakamlık yada F.Altay şeklinde açılması durumu idare ettirir. Ama çeşme firması varken zor gözüküyor.Biraz sevilmeyebilir fakat İlçe otogarları arası O (Otogar, gittiğin kadar öde) tarifesi açılıp hem yaz sezonunda yüklü para kazanılır. Hem de ekspress sefer imkanı sunar.
Çeşme için:
İzotaş - Onat Tüneli - Konak - Sahilyolu - Fahrettin Altay - Çeşme Otoyolu - UrlaK4 - Urla - D300 - İçmeler - Çeşme Otoyolu - Alaçatı K7 - Atatürk Bulvarı - Alaçatı - Çeşme Asfaltı üzerindeki duraklar - Çeşme Otogar
Tahmini Fiyat 150TL (indirimli tarife bulunmamakta)
Ben biraz daha genel düşündüm. Gelen turistlerin kullanabilmesi için.Anca Narlıdere kaymakamlık yada F.Altay şeklinde açılması durumu idare ettirir. Ama çeşme firması varken zor gözüküyor.
Yazmak için yazmışssınız. 285,374,470,104,72 kapanmaz imkansız. Geçtiği güzergahlar metroya uzak. 866 da kısalmaz. 303-304 belki birleşir güzergahı kısa olur. 490-417-805 ve 105 kapanır bence. Umarım bir delilik edip 353 ve 233 ile aşırı oynama yapmazlar. Ama metro fuara uzadığı için 233 te bay bay olabilir. 353 her türlü kalır. Yani çok fazla hat kapanmaz ancak bazılarının seferleri azaltılır. Metrodan dolayı 690-390 ve 277'nin seferlerinin dahada çok artacağını düşünüyorum. Metrodan sonra bence Esbaş-Çevreyolu-Buca Koop-Tınaztepe arası pik saatlerde çalışacak hat açılabilir. 515 671 gibi Şirinyerde kısaltılacağını düşünüyorum.Metronun açılmasıyla olası sonuçlar
470 kapanır
285 ve 374 kapanır körüklüleri 874 ve 875e verilir 72 kapanır araçları 871e verilir
304 kapanır
303 işlevini arttırır
471in ve 465in araçları soloya çevrilir
476,676 eğer açılırsa hasanağa metroya kısaltılır
104 kapanır
866 hasanağaya kısaltılır
Ya da 470 kapanmaz emekli hattı olur 681 işlevi görür
Bu yüzden 303,417,871,874,875 normalden fazla yoğun olur
805 ile M1'in aynı oldukları duraklar çok805e bir şey olmaz buca metrosuyla alakası yok 105e de bir şey olmaz
515 hariç katılıyorum, 515 kısalacak olsa idi zaten Halkapınar-Tınaztepe arası çalışırdı.Yazmak için yazmışssınız. 285,374,470,104,72 kapanmaz imkansız. Geçtiği güzergahlar metroya uzak. 866 da kısalmaz. 303-304 belki birleşir güzergahı kısa olur. 490-417-805 ve 105 kapanır bence. Umarım bir delilik edip 353 ve 233 ile aşırı oynama yapmazlar. Ama metro fuara uzadığı için 233 te bay bay olabilir. 353 her türlü kalır. Yani çok fazla hat kapanmaz ancak bazılarının seferleri azaltılır. Metrodan dolayı 690-390 ve 277'nin seferlerinin dahada çok artacağını düşünüyorum. Metrodan sonra bence Esbaş-Çevreyolu-Buca Koop-Tınaztepe arası pik saatlerde çalışacak hat açılabilir. 515 671 gibi Şirinyerde kısaltılacağını düşünüyorum.
476 eski 476 gibi mi olur ona da bay bay denir miYazmak için yazmışssınız. 285,374,470,104,72 kapanmaz imkansız. Geçtiği güzergahlar metroya uzak. 866 da kısalmaz. 303-304 belki birleşir güzergahı kısa olur. 490-417-805 ve 105 kapanır bence. Umarım bir delilik edip 353 ve 233 ile aşırı oynama yapmazlar. Ama metro fuara uzadığı için 233 te bay bay olabilir. 353 her türlü kalır. Yani çok fazla hat kapanmaz ancak bazılarının seferleri azaltılır. Metrodan dolayı 690-390 ve 277'nin seferlerinin dahada çok artacağını düşünüyorum. Metrodan sonra bence Esbaş-Çevreyolu-Buca Koop-Tınaztepe arası pik saatlerde çalışacak hat açılabilir. 515 671 gibi Şirinyerde kısaltılacağını düşünüyorum.
Yok ben şöyle dedim. 515 olsa anca Şirinyer-Evka3 şeklinde olur. Belki zorlarsa Hasanağada biter.515 hariç katılıyorum, 515 kısalacak olsa idi zaten Halkapınar-Tınaztepe arası çalışırdı.
%50 ihtimal476 eski 476 gibi mi olur ona da bay bay denir mi
Altyoldan gider hastane yolu çamlıkule kısmı açılırsa kapatılır805 ile M1'in aynı oldukları duraklar çok
Şirinyer
Buca Belediye
Kasaplar Meydanı
Çamlıkule
285 ve 374 tam da metro güzergahından geçiyor ama o güzergahlarla oynama da yapılabilir 866 869 olabilir veya seyfi demirsoydan gidebilir 104te büyük bir oynama bekliyorum gürçeşmeden geçirilebilir 72 garanti kapanır eğer 285 ve 374ün güzergahında oynama söz konusu ise ya da 285 ve 374 güzergahtan geçer ise 470 garanti kapanır veya hastaneye kaydırılırYazmak için yazmışssınız. 285,374,470,104,72 kapanmaz imkansız. Geçtiği güzergahlar metroya uzak. 866 da kısalmaz. 303-304 belki birleşir güzergahı kısa olur. 490-417-805 ve 105 kapanır bence. Umarım bir delilik edip 353 ve 233 ile aşırı oynama yapmazlar. Ama metro fuara uzadığı için 233 te bay bay olabilir. 353 her türlü kalır. Yani çok fazla hat kapanmaz ancak bazılarının seferleri azaltılır. Metrodan dolayı 690-390 ve 277'nin seferlerinin dahada çok artacağını düşünüyorum. Metrodan sonra bence Esbaş-Çevreyolu-Buca Koop-Tınaztepe arası pik saatlerde çalışacak hat açılabilir. 515 671 gibi Şirinyerde kısaltılacağını düşünüyorum.
909 artık gereksiz hat konumunda 684 gir-çık yapsa kapatılır909 Zeytinalanı-F.Altay
Hat kesinlikle C tarife dolayısıyla biraz kapanır gibi, A tarifeye de çekilemez ama millet 82'yi kullanıp yürurse veya daha ekspres için 684 ile Zeytinalanı girişe gidebilir
Metro güzergahından sadece Şirinyer-Zafertepe arası geçiyor. 72 de kapanmaz metro dışında otobüs yoğunluğu yüksek. Yani kapanması çok zor.285 ve 374 tam da metro güzergahından geçiyor ama o güzergahlarla oynama da yapılabilir 866 869 olabilir veya seyfi demirsoydan gidebilir 104te büyük bir oynama bekliyorum gürçeşmeden geçirilebilir 72 garanti kapanır eğer 285 ve 374ün güzergahında oynama söz konusu ise ya da 285 ve 374 güzergahtan geçer ise 470 garanti kapanır veya hastaneye kaydırılır
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.