Tema düzenleyici

TÜRASAŞ - Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowturkey.NET
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
🇹🇷Ülkemizin Millî Yüz Akı: Yeni Sakarya Millî Elektrikli Tren Setleri

🗓️İlk yolculu seferlerine 27 Mayıs 2023'te başlayan Yeni Sakarya Millî Elektrikli Trenlerimiz bugüne kadar👤1 milyon 629 bin 15 yolcu taşıdı.

Millî Elektrikli Tren Setlerimiz; vatandaşlarımızı gidecekleri yerlere, ülkemizi yüksek standartlara ulaştırıyor.

Demiryollarımız altın çağını yaşıyor!
1754643770870.jpg
 
Üretiyor, ülkemizin demiryolu taşımacılığına güç katıyoruz!

TÜRASAŞ’ta emek veren tüm çalışanların özverisiyle üretilen 127 Yeni Nesil Milli Yük Vagonu, raylarla buluştu.🛤️

1754653685202.jpg
 
🇹🇷Ülkemizin Millî Yüz Akı: Yeni Sakarya Millî Elektrikli Tren Setleri

🗓️İlk yolculu seferlerine 27 Mayıs 2023'te başlayan Yeni Sakarya Millî Elektrikli Trenlerimiz bugüne kadar👤1 milyon 629 bin 15 yolcu taşıdı.

Millî Elektrikli Tren Setlerimiz; vatandaşlarımızı gidecekleri yerlere, ülkemizi yüksek standartlara ulaştırıyor.

Demiryollarımız altın çağını yaşıyor!
Ekli dosyayı görüntüle 76864
Bu setlere 2 yıldır Ada Ekspresinde Gebze-Arifiye ve Arifiye-Gebze arası kullanıyorum. Çoğu konuda güzel bir set tek sevmediğim özelliği ön tasarımı birde 5 vagonlu olması keşke 8 vagonlu olarak üretilseymiş çünkü ilerde Ada Ekspresi Haydarpaşa'ya gittiği zaman yoğunluğu kaldıramaz ki eskiden 2012 öncesi Ada Ekspresi 8 vagonluydu diye biliyorum.
 
Ürün kataloğuna baktım. DE36000 ve E68000 serisi lokolar katalogda yok. Buna karşın 50 yıllık DE24000 lerin gelmiş olmasına anlam veremedim. DE24'ler yeniden mi üretiliyor yoksa revizyon amaçlı olarak mı konmuş.

Bir de E5000 'ler yolcuda mı yükte mi kullanılacak.
 
Tam bir yıl önce bugün prototipini tamamladığımız UAİS Tipi Askerî Araç Taşıma Vagonu, %95 yerlilik oranıyla üretildi. Altay tankı başta olmak üzere Korkut, Samur, Kirpi, TOMA ve ZPT gibi araçların taşınmasına olanak sağlayan vagonumuz; 22 ton dara ağırlığında 14,5 metre uzunluğunda 68 ton taşıma kapasitesinde 100 km/s hıza ulaşabiliyor.

TSK envanterindeki 104 zırhlı araçtan 78’i bu vagonla taşınabiliyor. TÜRASAŞ mühendisliğiyle geliştirilen bu yerli ve milli çözüm, askerî taşımacılığın yeni lojistik gücü oluyor.

1755243478093.jpg
 
Yerli ve milli demiryolu sanayimizin yeni zaferi Sivas’ta yazıldı!

TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğümüzde ürettiğimiz, %95 yerlilik oranına sahip UAIS tipi askeri araç taşıma vagonlarımızı TCDD Taşımacılık’a teslim ettik.

🚄 Altay Tankı, Korkut, Samur, Kirpi, Zırhlı Personel Taşıyıcı ve TOMA gibi stratejik araçlarımızı güvenle taşıyacak bu vagonlar;

↕️ 14,5 metre uzunluğunda,
🛄 68 ton taşıma kapasitesine sahip
🇹🇷 Tamamen Türk mühendislerinin alın teriyle üretildi.

Savunma ve ulaşımda yerli üretimle hem ekonomimizi hem milli güvenliğimizi güçlendiriyoruz.
1755256787065.jpg
1755256777547.jpg

1755256780990.jpg
1755256781317.jpg
 
ürkiye 6 akslı elektrikli lokomotif üretecek

Türkiye'nin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerini üreteceklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, ülkemizin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacak. Konsept ve ön tasarım aşamalarını tamamladık." ifadelerini kullandı

1758295163619.jpg
 
ürkiye 6 akslı elektrikli lokomotif üretecek

Türkiye'nin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerini üreteceklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, ülkemizin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacak. Konsept ve ön tasarım aşamalarını tamamladık." ifadelerini kullandı

Ekli dosyayı görüntüle 82451
Tasarımsal olarak bütün tünellere uygun duruyor. Marmaray ve YHT hatlarına da girebilir sanırım.
 
Türkiye’nin İlk 6 Akslı Elektrikli Lokomotifi Geliyor: Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi
İlk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotif olacak.
Konsept ve ön tasarım aşamaları tamamlandı.
7,2 megavat güç hedefleniyor.
E-5000’e göre %50 daha güçlü olacak.
Dizel-Elektrikli Versiyonu
3.750 beygir gücüyle sınıfının en güçlüsü olacak ve Ortak modüler tasarım sayesinde üretim süresi kısalacak
1758435538985.jpg
 
Türkiye’nin İlk 6 Akslı Elektrikli Lokomotifi Geliyor: Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi
İlk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotif olacak.
Konsept ve ön tasarım aşamaları tamamlandı.
7,2 megavat güç hedefleniyor.
E-5000’e göre %50 daha güçlü olacak.
Dizel-Elektrikli Versiyonu
3.750 beygir gücüyle sınıfının en güçlüsü olacak ve Ortak modüler tasarım sayesinde üretim süresi kısalacak
Ekli dosyayı görüntüle 82616
E43000'leri emekli eder bu makina
 
☀️Enerjimizi güneşten alıyor, bitmeyen enerji ile ülkemiz için üretiyoruz!

TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü’müzde kurulan Güneş Enerji Santrali ile artık Milli Hızlı Tren ve GAZİRAY gibi projelerin üretiminde ihtiyaç duyulan elektriği güneş enerjisinden elde ediyoruz.

Böylece;
⚡670 hanenin yıllık elektrik ihtiyacına denk üretim sağlarken,
🪴1.739 ton karbon salımını önleyerek çevremizi korumayı hedefliyoruz.

Temiz enerji vizyonumuzu genişleterek Sivas Bölge Müdürlüğümüzde de güneş enerjisi yatırımlarını başlatıyoruz!
1759132159880.jpg
 
74 yıldır durmadan üretiyor, demiryolu sektörünün kalbinde Türkiye’ye değer katıyoruz.Her vagonumuzda, her lokomotifimizde ve her demiryolu aracımızda emeğin, mühendisliğin ve yerli üretimin izleri var.

Bugün, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla; Gaziray, Milli Elektrikli Tren ve Milli Elektrikli Yüksek Hızlı Tren gibi geleceğe yön veren projelerle yeni bir dönemin kapılarını aralıyoruz.

74 yıllık birikimle, daha güçlü bir yarın için üretmeye devam ediyoruz.
1761386304891.jpg
 
74 yıldır durmadan üretiyor, demiryolu sektörünün kalbinde Türkiye’ye değer katıyoruz.Her vagonumuzda, her lokomotifimizde ve her demiryolu aracımızda emeğin, mühendisliğin ve yerli üretimin izleri var.

Bugün, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla; Gaziray, Milli Elektrikli Tren ve Milli Elektrikli Yüksek Hızlı Tren gibi geleceğe yön veren projelerle yeni bir dönemin kapılarını aralıyoruz.

74 yıllık birikimle, daha güçlü bir yarın için üretmeye devam ediyoruz.
Ekli dosyayı görüntüle 87805
Biraz da marmaray seti üretseniz keşke
 
Türkiye’nin İlk Hızlı Tren Fabrikası 🇹🇷

🚄 Sakarya’da Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikamızın inşaatını başlattık.

🏭 225 km hıza sahip yerli ve milli hızlı trenlerimizi bu modern tesiste üretecek, raylı sistemler alanında ülkemizin geleceğine yön vereceğiz.

💰 Ekonomimize yıllık 3,5 milyar TL katkı sağlayarak dışa bağımlılığı azaltacak, yüksek katma değerli ürünlerle büyümeyi destekleyeceğiz.

🛤️ Demiryolu altyapı yatırımlarımızla eş zamanlı olarak kendi hızlı trenlerimizi üretip yerli ve milli ulaşıma hız katıyoruz.
1761563869767.jpg
 
Geri
Üst Alt