Solaris’i Türkiye’ye getiren firma yok ayriyeten ihalelerde yerli üretim şartı var. Yedek parçası, servisi en kolay olan araçlardan alınır.
Otobüs 34 (Eski Adıyla Tumotobuslervercelapp) Sitesi Paylaşımları
- Konbuyu başlatan emreunel159
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
Ya birşey söyliycem hocam geçen 2024 model Conectoya bindim ve çokta iyi değildi bozuk yollardan hemen Herşeyi oynamaya başlamış 2009 modeller gibi koltukları çok rahat değil ve en önemlisi klimasını hiç hissetmedim bence Mercedes conectods otokarda iyi değil keşke eskisi gibi başka marka araçlar gelse.
Hocam aslında otobüslerle ilgili konuşacaksak Otobüsler kategorisine beklerim Isuzu Temsa falan başlığı açarım sıkıntı değil herkesi de bekleriz
Benim anlamadığım Mercedes Benz in Türkiye'de büyük bir firması var Mercedes Benz Türkiye adında ama hâlâ yerli yerli diye tutturup Mercedes almıyorlar yani bir daha hata yaparlarsa otobüs alımında artık ulaşım komple duracak haberleri yok
Yani Mercedes Türkiye olası bir sorunda hemen yardım da eder parça konusunda falan bende anlamadım. Kalite diye bir şey var. En Son alınan Mercedeslerin eski Conecto olması üzücü yenilerini alabilme fırsatları varken
Bence kurumu zor döndürüyorlar, en son mazot fiyatlarının pahalılığından bahsetmişlerdi, Devlet Malzeme Ofisi yardımı olmadan zor alırlar gibi.
İlk defa metrobüs dışı bir araç sıkılmış denizde kaçıyor
Ben asla böyle düşünmüyorum, işlerine gelmediği için almıyorlar. Daha düşük bütçeli şehirler nasıl kaliteli araçlar alabiliyorsa bunlar hayli hayli alır.
ÖHO'da bile 2024-2025 Conectoların sayısı çok arttı.
Onları devlet malzeme ofisi alıyor. İETT 10-20 adet otobüs almadığı için toplu alım ihalesi yapıyor.
Daha az tanınmış bir marka olan Akia'dan araçlar alarak bir riske girdiler, malum durum yüzünden bunun bedelini ağır ödemezler umarım.
Ucuza çok elma almak istediler ama o elmalarda çürük olabilir. En mantıklısı elmanın ne kadar çok olması değil ne kadar kaliteli elma gelecek olması.
En kötü yürüyen aksamın bakımlarını başka markalara yaptırıp devam ederler. Şu an evobus üretimi citaro lar nasıl gidiyorsa akia lar da gider.
1 otobüs =100 yolcu mantığıyla hareket ettiler, bence yanlış da yapmadılar çünkü daha az alsalardı mutlaka iett hatlarında öho ların sayısı artardı.
Bilmiyorum bazen sayının daha fazla olması daha çok yolcu taşımasından daha iyi diyorum, bazen de bu fazla alımlarda kalitesizlikten bozulup hiç sefer yapamaması aynı şeye denk geliyor diyorum karışık durum
İlk defa değil daha önceden görmüştüm ben Anadolu garajından Conecto vardı yine Sultangazi den Conecto vardı körüklü karsan vardı yani metrobüse özgü birşey değil bu
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
Otobüs Durağı Tasarımları Ve Mikro İklim Etkileri: Gölgelik Mi, Seramik Mi?- Başlatan Emir
- Cevaplar: 0
-
İett Standartlarındaki (!) İstanbul Belde Otobüsleri - Çatalca Kıraç Gürpınar Hadımköy Güzelce- Başlatan 59Yunus34
- Cevaplar: 6
-
Mersin Şehir İçi Ulaşım Anıları – Dolmuştan Otobüse, Bir Yolculuk Güncesi
- Başlatan Emir
- Cevaplar: 0
-
W
-
-
W
-
Bursa - Burulaş'ın Mercedes-Benz o345 Conecto Solo ve Körüklü Otobüsleri
- Başlatan Aspilsan
- Cevaplar: 9