Narlı-Malatya-Elâzığ arasında yapılması plânlanan ve 281 km uzunluğunda olacak Otoyol Projesinde 18 Kavşak, 20 Viyadük, 12 Tünel, 6 Hizmet Tesisi olması plânlanmaktadır, Projenin 2030 yılında bitirlimesi öngörülmektedir
Narlı-Malatya-Elâzığ Otoyolu
- Konbuyu başlatan BatuGaming122
- Başlangıç tarihi
Narl-Malatya-Elâzığ Otoyol Kavşak Listesi
K1-Narlı Kavşağı (TAG Otoyolu bağlantısı)
K1A-Türkoğlu Kavşağı (Proje başlangıcı)
K2-Pazarcık Kavşağı
K3-Yumaklıcerit Kavşağı
K4-Belören Kavşağı
K5-Gölbaşı Kavşağı (Adıyaman'a ulaşım)
K6-Erkenek Kavşağı
K7-Sürgü Kavşağı
K8-Doğanşehir Kavşağı
K9-Malatya Güney Kavşağı (Malatya Çevre Yolu başlangıcı)
K10-Akçadağ Kavşağı (Kayseri'ye ulaşım)
K11-Malatya Batı Kavşağı (OSB ve Havaalanı'na ulaşım)
K12-Malatya Kuzey Kavşağı
K13-Malatya Doğu Kavşağı
K14-Battâl Gâzi Kavşağı (Malatya Çevre Yolu sonu)
K15-Baskil Kavşağı
K16-Elâzığ Güney Kavşağı
K17-Elâzığ Batı Kavşağı
K18-Harput Kavşağı (Proje Sonu)
K1-Narlı Kavşağı (TAG Otoyolu bağlantısı)
K1A-Türkoğlu Kavşağı (Proje başlangıcı)
K2-Pazarcık Kavşağı
K3-Yumaklıcerit Kavşağı
K4-Belören Kavşağı
K5-Gölbaşı Kavşağı (Adıyaman'a ulaşım)
K6-Erkenek Kavşağı
K7-Sürgü Kavşağı
K8-Doğanşehir Kavşağı
K9-Malatya Güney Kavşağı (Malatya Çevre Yolu başlangıcı)
K10-Akçadağ Kavşağı (Kayseri'ye ulaşım)
K11-Malatya Batı Kavşağı (OSB ve Havaalanı'na ulaşım)
K12-Malatya Kuzey Kavşağı
K13-Malatya Doğu Kavşağı
K14-Battâl Gâzi Kavşağı (Malatya Çevre Yolu sonu)
K15-Baskil Kavşağı
K16-Elâzığ Güney Kavşağı
K17-Elâzığ Batı Kavşağı
K18-Harput Kavşağı (Proje Sonu)
Proje'nin bitirilmesi takdirinde Bingöl, Erzurum, Erzincan, Tunceli, Elâzığ, Malatya ve Adıyaman'dan gelen şoför ve yolcular, bu Otoyolu kullanarak kolaylıkla Akdeniz'e ulaşımı sağlanmaktadır
proje bir hayal ürününden ibarettir. Wikipedideki acaba Bunu kim Onayladı? Ben Anlamadım bu Elazığ'tan ne istiyorsunuz?
karayollarının Bazı Yolları Çukurdan Geçilmiyor. Bi Asfaltını yenileyemiyor çevre yolunun. duble yolların bazıları mıcır yol!
Bu otoyol projesi bana pek gerçekçi ve karayolları tarafından paylaşılan bir otoyol planıymış gibi gelmedi. Sanki birilerinin "keşke şöyle bir otoyolumuz olsa" hayali gibi geldi. Neden der iseniz?
Daha eski forumda paylaşılan ve Gerede-Merzifon-Gürbulak olarak adlandırılan otoyol projesi vardı. Hatta bu projeyle ilgili karayollarının haritaları paylaşılmıştı, 2030-2050 vs. diye vizyon projeleri yer alıyordu. Haritada planlanan-İhalesi yapılan-yapımı devam eden-biten otoyollar şeklinde işaretlemeler vardı.
Bu haritada paylaşılan Gerede-Merzifon otoyolu sanırım eski ulaştırma bakanı Ahmet bey tarafından da dile getirilmiş, fakat sonrasında ekonomik koşullar nedeniyle pek dillendirilmemişti. Şuan unutulmuş vaziyette. Siyasette karadenizli vekil-bakanların etkinliğinini de gözönüne aldığımız zaman Gerede-Merzifon kısmının en azından yapılabilirliği vardı. Fakat dediğim gibi Abdulkadir bey öncesinde dile getirilmesine rağmen rafa kaldırılan-bekletilen bir proje.
Kaldı ki günümüz koşullarında bu bahsedilen Elazığ-TAG otoyolu bugün ihalesi yapılsa, yer teslimi 6 ay-1 yıl sürer, kamulaştırması-itirazları vs. derken en erken 2035 lerde bitebilecek bir proje. Umarım doğu-batı, kuzey güney ulaşımı kolaylaştıracak ve nerdenye 150 km çapta her ilimizin yakınından otoyollarımız geçer, çoğalır. Bunu istanbuldan Ardahana 3-4 yıl zorunlu göreve giden biri olarak daha iyi anlıyorum. Zira malesef devlet imkanları batıda ki şehirlerde aşırı şekilde sunulur iken özellikle Tokat-Sivas sonrası boş vermişlik seviyesine gelmiş.
Daha eski forumda paylaşılan ve Gerede-Merzifon-Gürbulak olarak adlandırılan otoyol projesi vardı. Hatta bu projeyle ilgili karayollarının haritaları paylaşılmıştı, 2030-2050 vs. diye vizyon projeleri yer alıyordu. Haritada planlanan-İhalesi yapılan-yapımı devam eden-biten otoyollar şeklinde işaretlemeler vardı.
Bu haritada paylaşılan Gerede-Merzifon otoyolu sanırım eski ulaştırma bakanı Ahmet bey tarafından da dile getirilmiş, fakat sonrasında ekonomik koşullar nedeniyle pek dillendirilmemişti. Şuan unutulmuş vaziyette. Siyasette karadenizli vekil-bakanların etkinliğinini de gözönüne aldığımız zaman Gerede-Merzifon kısmının en azından yapılabilirliği vardı. Fakat dediğim gibi Abdulkadir bey öncesinde dile getirilmesine rağmen rafa kaldırılan-bekletilen bir proje.
Kaldı ki günümüz koşullarında bu bahsedilen Elazığ-TAG otoyolu bugün ihalesi yapılsa, yer teslimi 6 ay-1 yıl sürer, kamulaştırması-itirazları vs. derken en erken 2035 lerde bitebilecek bir proje. Umarım doğu-batı, kuzey güney ulaşımı kolaylaştıracak ve nerdenye 150 km çapta her ilimizin yakınından otoyollarımız geçer, çoğalır. Bunu istanbuldan Ardahana 3-4 yıl zorunlu göreve giden biri olarak daha iyi anlıyorum. Zira malesef devlet imkanları batıda ki şehirlerde aşırı şekilde sunulur iken özellikle Tokat-Sivas sonrası boş vermişlik seviyesine gelmiş.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.