Bu şekilde Konakda aktarmada yapılabilirAcaba bu körfezin altından tünel planı yapılırsa ve tünel üçyoldan sonra gelicekse Üçyolu Alsancak gibi kullanabilirler mi?
Bu şekilde Konakda aktarmada yapılabilirAcaba bu körfezin altından tünel planı yapılırsa ve tünel üçyoldan sonra gelicekse Üçyolu Alsancak gibi kullanabilirler mi?
İzban tarzı olmaz. Üçyoldan kıvrılıp gider.Bu şekilde Konakda aktarmada yapılabilirEkli dosyayı görüntüle 77378
Acaba bu körfezin altından tünel planı yapılırsa ve tünel üçyoldan sonra gelicekse Üçyolu Alsancak gibi kullanabilirler mi?
General Asım Gündüz ile Şirinyer istasyonları arasında tünel kazısı yapan ikinci TBM makinesi de Şirinyer İstasyonu’na ulaştı. Böylece Üçyol–Şirinyer arasındaki tünel kazıları tamamlanmış oldu.General Asım Gündüz ile Şirinyer istasyonları arasında tünel kazısı yapan iki TBM’den biri, Şirinyer İstasyonu’na ulaştı.
Ekli dosyayı görüntüle 75397
Otonom metrolar mı? Şu Kadıköy-SGH Metrosu tarzındakiler mi acaba İstanbullular bilirİzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla yapımını sürdürdüğü Buca Metrosu’nun tünel kazılarında yüzde 77 seviyesine gelindi. Dev tünel açma makinelerinden (TBM) biri daha Şirinyer İstasyonu’nda ışığı gördü. Üçyol ile Şirinyer arasındaki kesintisiz tünel bağlantısını sağladıklarını belirten İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Buca Metrosu’nu önce Gaziemir’e uzatmayı planladıklarını belirterek, “İzmir için böylesine önemli bir proje hızla ilerliyor. Körfezin altından da Karşıyaka bağlantısını yapabilirsek İzmir tarihinin en büyük projesi olacak” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığında tamamlanma oranı yüzde 2 olan Buca Metrosu tünellerinde yüzde 77 seviyesine gelindi. Her biri 100 metre uzunluğunda, 7 metre genişliğinde ve 450 ton ağırlığındaki dört tünel açma makinesinin (TBM) aynı anda çalıştığı hattın yapımında önemli bir aşama daha kaydedildi. Üçyol İstasyonu’ndan kazıya başlayan tünel açma makinesi (TBM) Şirinyer İstasyonu’nda ışığı gördü. Toplamda 19 bin 500 metrelik tünel kazısının 15 bin 360 metrelik kısmı da tamamlanmış oldu. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, önemli bir eşiğin daha aşıldığı metro inşaatında çalışmaları yerinde inceledi. Başkan Dr. Cemil Tugay’a İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Zeki Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları Çağatay Güç, İsmail Mutaf, Övünç Özgen, İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, Gülermak Buca Metrosu Proje Müdürü Andaç Bayram ve projede çalışan mühendisler eşlik etti.
“Bu anı yaşamaktan mutluyuz”
Başkan Dr. Cemil Tugay, ilk olarak Buca Metrosu’nu Gaziemir’de bulunan Fuar İzmir’e kadar uzatacak projeyi inceleyerek yol haritası hakkında bilgi aldı. Bilgilendirmenin ardından Başkan Tugay, TBM’in Şirinyer’den çıkışını izledi. Buca Metrosu’nda önemli bir aşamanın daha sonuna geldiklerini belirten Başkan Tugay, “Çünkü Üçyol’dan Şirinyer’e doğru devam eden kazıda bugün Üçyol ile Şirinyer arasındaki tünel tamamen kazılmış oluyor. Son TBM makinesi Şirinyer’e ulaştı. Bu anı yaşamak bizim için özel bir mutluluk. Buca Metrosu, Üçyol’dan başlayıp, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule duraklarına doğru 13 buçuk kilometrelik hat olarak devam edecek. Diğer taraftan gelen TBM de Buca Belediyesi’nin bulunduğu tarafta. İki ay gibi bir sürenin ardından o da buraya erişmiş olacak. Bu şekilde metronun planlanan tünel kazısı tamamlanmış olacak. Şu anda tünel kazılarında yüzde 77 seviyesindeyiz” şeklinde konuştu.
“Gaziemir ile 17 buçuk kilometreye çıkacak”
Projenin Gaziemir etabı hakkında bilgi veren Başkan Tugay, “Çamlıkule’den sonra Gaziemir’deki Fuar İzmir’e kadar araya üç durak koyarak hattı uzatma kararı aldık. Buradan çıkan TBM’ler fuar alanına doğru gidecek. Oradan kazıya başlayarak Çamlıkule’ye kadar gelecekler. 13 buçuk kilometrelik hattı bu eklentiyle beraber 17 buçuk kilometreye çıkarmış olduk. Çok doğru bir karar vermiş olduğumuzu biliyorum. Bununla ilgili finans çalışmaları devam ediyor” dedi.
“Proje uzatılınca Karşıyaka’dan Buca’ya 15 dakikaya gidilebilecek”
Hedeflerinin hattı İzmir Körfezi’nin altından, Üçyol’dan Mavişehir’e kadar uzatmak olduğunu kaydeden Tugay, şunları söyledi:
“Mavişehir’den metroya binen birisi, 20 dakikada Fuar İzmir’de olabilecek ya da 10-15 dakikada Buca’ya varabilecek. İzmir için önemli bir proje. Başladığımız günden bugüne çalışmaları aksatmadan aralıksız sürdürüyoruz. Arkadaşlarımızın büyük emekleri var. Çalışan firmamız da işini büyük bir disiplinle yapıyor. İzmir için böylesi önemli bir projenin hızlı ilerlemesinden biz çok memnunuz. Körfezin altından Karşıyaka bağlantısını yapabilirsek İzmir tarihinin en büyük projesi olacak. Şu ana kadar da büyük ama onunla beraber en önemli toplu taşıma projesini gerçekleştirmiş olacağız” dedi.
Neler yapıldı?
Toplam 19 bin 500 metre tünelin yer aldığı Buca Metrosu’nda bugüne kadar 15 bin 360 metre tünel açıldı. Buca Koop İstasyonu ile Buca Belediyesi İstasyonu arasındaki tünel çalışmaları tamamlandı. General Asım Gündüz ile Zafertepe ve Üçyol istasyonları birbirine bağlandı. 2 TBM Buca Belediyesi İstasyonu yönünden Şirinyer İstasyonu’na doğru kazıya devam ediyor.
Gaziemir ile 13 istasyona çıkacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin öz kaynaklarıyla yapımını sürdürdüğü Buca Metrosu’nun Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop, Çamlıkule istasyonlarına ek olarak Fuar İzmir’in de içinde olacağı üç yeni istasyon daha eklenerek toplam istasyon sayısı 13’e çıkarılacak. Buca Metrosu Narlıdere-Bornova Evka 3 arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN hattı ile Şirinyer'de entegre olacak. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek.
Kaynak: İzmir Büyükşehir Belediyesi
Peki bu otonom metrolar M1'e de kaydırılabilir mi? Ve ABB'lere kapı gözükür mü?Sürücüsüz metro olacak evet, eğer M3 hattı da inşaat'a başlanırsa o hatta sürücüsüz metro kullanacak.
Olmaz. M1 sürücülüPeki bu otonom metrolar M1'e de kaydırılabilir mi? Ve ABB'lere kapı gözükür mü?
M1 sürücülü hat olduğu için yapılamaz, ABB'lerin en az 15 yıllık daha ömürleri var.Peki bu otonom metrolar M1'e de kaydırılabilir mi? Ve ABB'lere kapı gözükür mü?
M4 henüz otonom değil. Kendisi daha GoA2Otonom metrolar mı? Şu Kadıköy-SGH Metrosu tarzındakiler mi acaba İstanbullular bilir
2026 ortaları benceHat parça parça açılacaktı mesela Üçyol - Şirinyer arası ne zaman açılır
Çalışmaların hızına bağlı.Hat parça parça açılacaktı mesela Üçyol - Şirinyer arası ne zaman açılır
Karşıyaka uzamasını saymazsak tahmini 2026 TemmuzOrtalama bitmesi ne kadar sürer Ör: TBM kazıları, İstasyon Yapımı, Ray döşeme, Trenleri yerleştirme vb.
Karşıyakaya uzamaz neymiş körfeze tünel yapıcakmış rüyamda göremem o derece ütopikKarşıyaka uzamasını saymazsak tahmini 2026 Temmuz
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.