Kuzey Marmara Hızlı Tren Projesi

snell479' Alıntı:

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin İhale İlanı İçin Hedef 2025

Bakan Uraloğlu, bu yıl içerisinde, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihale ilanına çıkmayı hedeflediklerini belirterek sözlerine şu şekilde devam etti:

“Bu proje, İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlayan, yüksek kapasiteli ve ağır yük taşımacılığına uygun demiryolu bağlantısının tesis edilmesini hedefleyen stratejik bir altyapı girişimidir. Bu proje ile hali hazırda Asya ile Avrupa arasında İstanbul Boğazı’nın altında yer alan Marmaray ile sağlanan demiryolu taşımacılığının kapasitesini çok ciddi oranda artırmış olacağız.”

Söz konusu vizyonun başarıya ulaşması için tek tek ülkelerin gayretlerinin kıymetli olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, “Ancak asıl sonuç, bölgesel ve çok taraflı iş birliği ile elde edilecektir. Avrasya’daki ulaşım koridorlarının sürdürülebilir ve rekabetçi olabilmesi için bölgesel iş birliği ve çok taraflı anlaşmalar hayati önemdedir. Birleşmiş Milletler, Avrupa Birliği ve Şanghay İşbirliği Örgütü gibi platformlarda geliştirilen çerçeve anlaşmalar, sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, gümrük işlemlerinin dijitalleştirilmesi ve standartların uyumlaştırılması açısından büyük katkı sağlamaktadır.” dedi.

Uraloğlu, Türkiye’nin bu süreçlerde aktif rol aldığını ve dijitalleşme, yeşil lojistik ve sürdürülebilir taşımacılık konularında öncü girişimlerde bulunduğunu da söyledi. Zorluklara da değinen Uraloğlu, “Altyapı eksiklikleri, kapasite kısıtları, uzun prosedürler ve jeopolitik riskler, koridorların tam potansiyeline ulaşmasını engellemektedir. Kazakistan ile ikili ulaştırma iş birliğimiz, bu anlamda çok kıymetli bir örnektir. Gerek demiryolu gerek karayolu gerekse lojistik merkezler konusundaki ortak çalışmalarımızı daha da ileriye taşımaya kararlıyız.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, “Avrasya’nın kalbinde atılan her adım, sadece bölgemizi değil, küresel ticareti de etkilemektedir. Büyük Avrasya vizyonu, aslında sadece bir ulaşım meselesi değil, halklarımızın refahını artıracak, barışı ve iş birliğini güçlendirecek bir stratejik vizyondur. Türkiye olarak bu vizyonun güçlü bir parçası olmaya devam edeceğiz. Siz değerli dostlarımızla birlikte, geleceğin ulaştırma ağlarını inşa etmekten büyük onur duyacağız.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, alternatif güzergâhların geliştirilmesinin, sadece ekonomik değil, stratejik bir zorunluluk olduğunu ve rekabetçi yaklaşım yerine gerçek bir sinerjiyle hareket edilmesi gerektiğini belirtmek belirtti.

Genişletmek için tıkla ...

Şükrü Bey' Alıntı:

İhale ilanı neyin ihalesi? Projelendirme mi yoksa inşaat ihalesi mi olacak?

Genişletmek için tıkla ...

omer584' Alıntı:

Umarım 4 hatlı inşaat edilir. Marmaray 3 hat oldu ve neler yaşandığını hepimiz görüyoruz.

Genişletmek için tıkla ...