KONYARAY - Konya Banliyö Tren Projesi

KONYARAY BANLİYÖ HATTI​

---

Proje Açıklaması:

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ve Konya Büyükşehir Belediyemiz İşbirliğiyle Gerçekleşecek

I. PROJE TANITIMI

Türkiye’nin ulaşım altyapısına değer katan bir işbirliği ile hayata geçirilecek olan KONYARAY Banliyö Hattı Projesi, TCDD Genel Müdürlüğü ve Konya Büyükşehir Belediyemiz ortaklığıyla başlatılmıştır. Bu proje, Konya’nın ulaşım sektöründe çağ atlatacak bir vizyonla planlanmıştır.

II. PROJE HEDEFİ

KONYARAY Banliyö Hattı Projesi’nin temel hedefi, kara yolu ile bir saat süren yolculukları 30 dakikaya düşürerek, Konya şehir içi ve çevresindeki ulaşımı daha hızlı, etkin ve konforlu hale getirmektir. Proje, aynı zamanda sanayi bölgeleri ile şehir merkezi arasındaki ulaşımı optimize ederek işçi taşımacılığına önemli bir katkı sağlamayı amaçlamaktadır.

III. PROJE KAPSAMI

1. Etabı (17,4 km): İlk etap, Konya Garı ve Havaalanı’nı birbirine bağlayacak 17,4 kilometrelik bir hat oluşturacak. Bu etap, günlük ulaşım sürelerini önemli ölçüde azaltarak, şehir merkezi ile ulaşım noktaları arasındaki bağlantıyı güçlendirecektir.
2. Etabı (Ek 8,6 km): Projenin ikinci etabı, Yaylapınar ile Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak ek 8,6 kilometrelik bir hat ekleyerek toplam hat uzunluğunu 26 kilometreye çıkaracaktır. Bu aşama, sanayi bölgeleri ile şehir merkezi arasındaki ulaşımı daha da optimize edecek ve işçi taşımacılığına olanak tanıyacaktır.

IV. PROJE AVANTAJLARI

Günlük 90 bin yolcuya hizmet vererek, Meram, Karatay ve Selçuklu ilçelerindeki sanayi bölgeleri ile organize sanayi bölgeleri arasında kesintisiz ve konforlu bir ulaşım sağlamak.

Sabah ve akşam saatlerinde oluşan trafik yoğunluğunu azaltarak şehir içi ulaşımı daha etkin ve sürdürülebilir hale getirmek.

İşçi taşımacılığında önemli bir rol üstlenerek sanayi bölgelerine daha verimli bir ulaşım sağlamak.

V. PROJE TAMAMLAMA SÜRESİ

Proje, iki aşamada tamamlanacaktır. Birinci etap 1 yıl içinde, ikinci etap ise ek bir yıl içinde hayata geçirilecektir.

KONYARAY Banliyö Hattı Projesi, Konya’nın ulaşım sektöründe kalıcı bir çözüm sunarak şehir içi ve çevresindeki hareketliliği artırmayı, ekonomik kalkınmayı desteklemeyi ve yaşam kalitesini yükseltmeyi hedeflemektedir. Bu proje, sadece şehir sakinleri için değil, aynı zamanda bölge ekonomisinin gelişimine de önemli katkılarda bulunacaktır.



Kaynak: KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

Kaynak: KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ

Üstyapı çalışıyor
Raylarımızı indirmeye başladık. Önümüzdeki günlerde Türk Bayrakları eşliğinde , hattımız için rayları yerine koyacağız

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Tuna Koçak / Linkedin

Kaynak: Emre Özdemir / Linkedin

Taşyapı Konyaray Banliyö Projemizde ilk rayımızı koyduk. Gururlu, duygulu ve mutlu bir andı

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Tuna Koçak / Linkedin

KONYARAY’da Son Durum​

Organize sanayilerimiz başta olmak üzere şehir içi toplu taşımamız için büyük önem taşıyan KonyaRay Banliyö çalışmasının Demiryolu Caddesi kısmında yapım devam ediyor.









Kaynak: Uğur İbrahim Altay

Konyaray Banliyö projemizde ilk makasımızı kurduk.

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Tuna Koçak / Linkedin

Taşyapı Konyaray Banliyö projemizde yine bir makas kurulumuyla karşınızdayız :+1:t3:

Hattı cariye atmamız gereken makaslar olduğundan İzmir Mavi Trenin büyük zorluklarla durdurulması akabinde hemen bu değerli zamanı kullanmaya başladık. Hızlı ve en güvenilir şekilde ekibimizle çalışıyoruz

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Tuna KOÇAK / Linkedin

Başkan Altay banliyö hattında çalışmaların yoğun şekilde sürdüğünü açıkladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından şehre kazandırılacak KONYARAY Banliyö Hattı şehir içi ulaşımda büyük kolaylık sağlayacak.​

GİRİŞ 03.10.2024 13:44
GÜNCELLEME 03.10.2024 14:53


Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, 19,7 kilometrelik KONYARAY Banliyö hattında devam eden çalışmaları değerlendirerek, Konya’nın raylı sistem altyapısını güçlendirmek adına yoğun şekilde çalıştıklarını ifade etti.
Banliyö hattında bir taraftan KOSKİ’nin altyapıyla ilgili deplase çalışmaları devam ederken bir taraftan da TCDD ve müteahhit firmanın yoğun bir şekilde çalıştığını kaydeden Başkan Altay, “Pınarbaşı’ndan başlayarak balastların serilmesi ve rayların yerleştirilmesi işleri devam ediyor. Şehir içindeki kısımda da kazı ve dolgu işlemlerimiz tamamlandı. En kısa sürede balastlarını ve yaya geçitlerinin deplaselerini yaparak inşallah 2025 yılı ortalarında inşa işlemlerini tamamlamayı, sonrasında da elektrifikasyon işlemlerine geçerek 2026 yılı sonunda Konya banliyösünün 19,7 kilometrelik hattının işletmeye açılmasını arzu ediyoruz” diye konuştu.

BAŞKAN ALTAY CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN’A TEŞEKKÜR ETTİ​

Özellikle Meram Gar’dan başlayıp hat üzerindeki tüm sanayi bölgelerini ve Organize Sanayi Bölgesi’ne gidecek vatandaşların ulaşımını kolaylaştıracak KONYARAY Banliyö Hattı’nın yapılmasını sağlayan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür eden Başkan Altay, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu’na, TCDD Genel Müdürümüz Sayın Veysi Kurt beye de teşekkür ediyorum. Konya Büyükşehir Belediyesi olarak koordineli bir şekilde çalışmaları yürütüyoruz. Çalışmalarda emeği geçen tüm arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Konya banliyösü KONYARAY şehrimize hayırlı olsun” ifadelerini kullandı.

Kaynak: Haber7

Taşyapı Konyaray Banliyö projemizde uzuuun ve yorucu iki haftanın sonuna geldik. Sonu güzel biten işleri çok seviyorum. Ekibimizle gurur duyuyorum.

Konvansiyonel hattı 15 gün durdurup demiryollarının bize verdiği zaman aralığından önce makaslarımızı atıp, işlerimizi tamamlayıp tüm kontrollerini yaptıktan sonra konvansiyonel hattı sahibine teslim etmeye hazır hale getirdik. Yine bazı zor zamanlar dışında güzel bir şekilde bitirdik. Tüm ekibimizin eline, emeğine sağlık.

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Tuna KOÇAK / Linkedin

KonyaRay Banliyö Hattı inşatımızda yeni hat kendini göstermeye başladı.

Banliyö hattımız tamamlandığında şehrimizin en önemli toplu ulaşım akslarından biri hayata geçmiş olacak.

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Uğur İbrahim Altay / Instagram

Bana göre İzmir'de hizmet veren Selçuk - İzmir - Aliağa İzban gibi Akşehir - Konya - Ereğli arasında merkez ve ilçeler arası Konyaray olabilirdi.

Akincan' Alıntı:

Nasıl yani, tek ray mı olacak ?

Genişletmek için tıkla ...

çift hat diyorya hocam

KONYARAY-Banliyö hattı projesi kapsamında
YHT nin Meram tren garına geçişi için büyük önem taşıyan Meram Yeniyol köprü kirişleri yerleştirilmiştir.







Kaynak: Metin ŞAHİN (Linkedin)

Konya Banliyö Hattı’nın elektrifikasyon hattı montajı başarıyla tamamlanmıştır.






Kaynak: Mukan RAİL (Linkedin)

3.Ana Jet Üs Komutanlığının 1950lerden kalan İltisak Hattını yenileme işi tamamlanmıştır.




















Kaynak: Tuna KOÇAK / Linkedin

Konyaray Banliyö Hattının 23 Kilometrelik İlk Etabında Çalışmalar Hızla İlerliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle yapımı sürdürülen Konyaray Banliyö hattının 23 kilometrelik ilk etabında çalışmalar hızla ilerliyor. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, “Yapım çalışmalarında yüzde 80 seviyesine geldik. Demiryolu Caddesi’nde yaya alt geçidi çalışmalarımız hızla devam ederken, Organize Sanayi ve Lojistik Merkezi tarafındaki istasyon inşaatlarında da önemli mesafe kat ettik. Konya’mıza değer katacak bu büyük yatırım tamamlandığında Konya olarak daha hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanına kavuşacağız” dedi.



Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi, Konya tarihinin en önemli ulaşım yatırımlarından biri olan Konyaray Banliyö Hattı’nda çalışmalara yoğun şekilde devam ediyor.

Proje Yüzde 80 Seviyesinde

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Anadolu’da tramvayı kullanan ilk şehir olan Konya’ya yeni raylı sistem yatırımları kazandırmaya devam ettiklerini belirterek, Konyaray Banliyö Hattı’nın bu kapsamda hayata geçirdikleri son derece önemli bir yatırım olduğunu ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte yürüttükleri çalışmaların planlandığı şekilde sürdüğünü kaydeden Başkan Altay, “Meram Gar’dan başlayıp Lojistik Merkezi’ne ve sonrasında Aşağı Pınarbaşı’na kadar uzanan 23 kilometrelik ilk etapta çalışmaları TCDD kesintisiz bir şekilde devam ettiriyor. Biz de araç alım sürecini yürütüyoruz. Şu anda yapım çalışmalarında yüzde 80 seviyesine geldik. Demiryolu Caddesi’nde yaya alt geçidi çalışmalarımız hızla devam ederken, Organize Sanayi ve Lojistik Merkezi tarafındaki istasyon inşaatlarında da önemli mesafe kat ettik. Konya’mıza değer katacak bu büyük yatırım tamamlandığında Konya olarak daha hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânına kavuşacağız” değerlendirmesinde bulundu.

Konya’nın Vizyon Projesi 2027 Yılında İşletmeye Açılması Planlanıyor

Başkan Altay, özellikle artan nüfus ve kentleşme ile birlikte ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin kaçınılmaz bir hale geldiğini vurgulayarak, “Konya’nın büyüyen yapısına uygun, modern ve entegre bir ulaşım ağı kurmak zorundayız. Konyaray, bu vizyonun en somut adımlarından biridir. Hem çevre dostu hem de ekonomik bir çözüm sunan raylı sistemler, vatandaşlarımızın günlük yaşamını kolaylaştıracak. Konyaray Banliyö Hattı projemizi inşallah 2027 yılında işletmeye açmayı planlıyoruz. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu’na ve TCDD Genel Müdürümüz Veysi Kurt beye desteklerinden dolayı şükranlarımı sunuyorum” diye konuştu.

Şehir Hastanesi-Stadyum Hattında Çalışmalar Devam Ediyor

Başkan Altay, Konyaray Banliyö Hattı dışında Şehir Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı’nın birinci etabını belediye olarak sürdürdüklerini, ikinci etaba bakanlığın başladığını belirterek, Barış Caddesi tramvay hattının da ihale aşamasında olduğu sözlerine ekledi.

Önceki Gelişmeler: 22 Ocak 2024 tarihinde tekliflerini toplanan ve yaklaşık maliyeti 1.181.120.481 TL olarak belirlenen, "Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı 1. Etap Yapımı" ihalesini kazanan Uğursal Elektrik-Abu Yapı ortak girişimi ile 1.330.553.000 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

AYGM tarafından 30 Mayıs 2025 tarihinde davet usulü gerçekleştirilen ve yaklaşık maliyeti 10.987.414.342 TL olarak belirlenen, "Konya Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı 2. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşi" ihalesini kazanan Uğursal Elektrik-ONH İnşaat ortak girişimi ile 9.059.553.000 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

Bilindiği gibi Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünce 19 Nisan 2023 tarihinde pazarlık usulü ile gerçekleştirilen ve yaklaşık maliyeti 1.893.464.308 TL olarak belirlenen, "Konyaray Güzergahında İlave Hat Yapılması Altyapı, Üstyapı, Sanat Yapıları ile Altgeçit Uzatılması ve Elektrifikasyon Yapımı" ihalesini kazanan Taşyapı İnşaat AŞ ile 1.807.361.500 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.