ESHOT 2026 YILI BÜTÇESİ
Toplu ulaşım sisteminin farklı ulaşım modlarıyla entegrasyonunun güçlendirilmesi, kapsama alanının genişletilmesi, yeni hat planlamaları, entegrasyon çalışmaları ve talebe duyarlı taşıma uygulamaları ile yolcu memnuniyetinin artırılması hedeflenmektedir. Özellikle dezavantajlı gruplar için daha erişilebilir ve kapsayıcı bir toplu ulaşım hizmeti sunulması hedefi ile, Talebe Duyarlı Taşıma Sisteminin (DRT)kurulmasına yönelik ihtiyaç analizi, fizibilite, teknoloji altyapısı seçimi, pilot uygulama ve yaygınlaştırma aşamalarını kapsayan üç yıllık dönemde devreye alınması planlanmaktadır. Filo yenileme çalışmaları kapsamında 2026 yılında 200 dizel körüklü otobüs, 300 dizel solo otobüs, 30 midibüs ve 100 elektrikli solo otobüs/troleybüs olmak üzere toplam 630 araç alımı işlemlerinin başlatılması planlanmaktadır. Böylece çevre dostu araç sayısı artırılarak karbon emisyonlarının azaltılması amaçlanmaktadır. Çevre dostu araçların filoya kazandırılması ve kurumsal karbon ayak izinin düzenli olarak raporlanmasıyla çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlanmaktadır. Vatandaşlara ekonomik destek sağlamak üzere 90 dakika içinde ücretsiz aktarma, indirimli ve özel gün uygulamalarının sürdürülmesi, ücret tarifeleri ve bilgilendirme süreçlerinin de dijital kanallar üzerinden şeffaf şekilde yürütülmesi hedeflenmektedir. Toplumsal cinsiyet eşitliği farkındalığının geliştirilmesine yönelik uygulamalar hayata geçirilmekte; kadın istihdamının artırılması ve güvenliklerinin desteklenmesi yönünde çalışmalar yürütülmektedir. Ayrıca, kayıp eşya süreçlerinin dijitalleştirilmesiyle hizmet etkinliği ve erişilebilirliği artırılmaktadır. Kurumun operasyonel kapasitesini desteklemek amacıyla da 2026 yılında 6 adet çift kabin kamyonet, 4 tamir ekibi aracı, 16 binek otomobil, 16camlıvan kamyonet, 2 akülü araç ve 4 adet üst ekipmanlı 6x4 kamyonun alımı planlanmaktadır. Tüm bu çalışmalar ulusal ve uluslararası üst politika belgeleri ile kurum stratejik planı doğrultusunda yürütülmekte olup, planlama, projelendirme, uygulama, izleme ve raporlama süreçleri bütüncül bir yaklaşımla ele alınarak hem kurumsal kapasite hem de toplu ulaşım hizmet kalitesi güçlendirilmektedir
Mevcut otobüs hatlarında sefer sıklığının artırılması, filo kapasitesinin güçlendirilmesi ve hizmet süresinin genişletilmesiyle hizmet kalitesi yükseltilmiş; ekspres hatların hayata geçirilmesiyle yolculuk süreleri kısaltılarak alternatif ulaşım seçenekleri geliştirilmiştir.2025 yılında filo yenileme çalışmaları kapsamında 35 midibüs, 22 solo otobüs olmak üzere toplam 57 araç alım işlemleri tamamlanmıştır. Bunun yanında, yıl içinde 100 araç yenilenmiş olup, yıl sonunakadar 25 otobüsün daha yenilenmesi öngörülmektedir. Çevresel etkilerin ölçülmesi ve azaltılması amacıyla kurumsal karbon ayak izi raporunun hazırlanması için teknik şartname çalışmaları yürütülmekte olup, 2026 yılında danışmanlık hizmeti alınarak sera gazı salımları hesaplanacak, raporlanacak ve karbon nötr hedefi doğrultusunda yol haritası oluşturulacaktır. Bireysel toplu taşımacıların toplu ulaşım sistemine entegrasyonu kapsamında Seferihisar ilçesinde başlatılan süreç; Kiraz, Menemen, Yeni Foça, Ödemiş Kaymakçı, Bergama, Beydağ ve Bayındır ilçelerinin toplu ulaşım ağına dâhil edilmesiyle genişletilmiş, böylece İzmir genelinde bütünleşik bir toplu ulaşım yapısı oluşturulmuştur.
Araçlar 300 solo 200 körüklü 100 elektrikli 30 midibüs olacakmış.
Toplu ulaşım sisteminin farklı ulaşım modlarıyla entegrasyonunun güçlendirilmesi, kapsama alanının genişletilmesi, yeni hat planlamaları, entegrasyon çalışmaları ve talebe duyarlı taşıma uygulamaları ile yolcu memnuniyetinin artırılması hedeflenmektedir. Özellikle dezavantajlı gruplar için daha erişilebilir ve kapsayıcı bir toplu ulaşım hizmeti sunulması hedefi ile, Talebe Duyarlı Taşıma Sisteminin (DRT)kurulmasına yönelik ihtiyaç analizi, fizibilite, teknoloji altyapısı seçimi, pilot uygulama ve yaygınlaştırma aşamalarını kapsayan üç yıllık dönemde devreye alınması planlanmaktadır. Filo yenileme çalışmaları kapsamında 2026 yılında 200 dizel körüklü otobüs, 300 dizel solo otobüs, 30 midibüs ve 100 elektrikli solo otobüs/troleybüs olmak üzere toplam 630 araç alımı işlemlerinin başlatılması planlanmaktadır. Böylece çevre dostu araç sayısı artırılarak karbon emisyonlarının azaltılması amaçlanmaktadır. Çevre dostu araçların filoya kazandırılması ve kurumsal karbon ayak izinin düzenli olarak raporlanmasıyla çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlanmaktadır. Vatandaşlara ekonomik destek sağlamak üzere 90 dakika içinde ücretsiz aktarma, indirimli ve özel gün uygulamalarının sürdürülmesi, ücret tarifeleri ve bilgilendirme süreçlerinin de dijital kanallar üzerinden şeffaf şekilde yürütülmesi hedeflenmektedir. Toplumsal cinsiyet eşitliği farkındalığının geliştirilmesine yönelik uygulamalar hayata geçirilmekte; kadın istihdamının artırılması ve güvenliklerinin desteklenmesi yönünde çalışmalar yürütülmektedir. Ayrıca, kayıp eşya süreçlerinin dijitalleştirilmesiyle hizmet etkinliği ve erişilebilirliği artırılmaktadır. Kurumun operasyonel kapasitesini desteklemek amacıyla da 2026 yılında 6 adet çift kabin kamyonet, 4 tamir ekibi aracı, 16 binek otomobil, 16camlıvan kamyonet, 2 akülü araç ve 4 adet üst ekipmanlı 6x4 kamyonun alımı planlanmaktadır. Tüm bu çalışmalar ulusal ve uluslararası üst politika belgeleri ile kurum stratejik planı doğrultusunda yürütülmekte olup, planlama, projelendirme, uygulama, izleme ve raporlama süreçleri bütüncül bir yaklaşımla ele alınarak hem kurumsal kapasite hem de toplu ulaşım hizmet kalitesi güçlendirilmektedir
Mevcut otobüs hatlarında sefer sıklığının artırılması, filo kapasitesinin güçlendirilmesi ve hizmet süresinin genişletilmesiyle hizmet kalitesi yükseltilmiş; ekspres hatların hayata geçirilmesiyle yolculuk süreleri kısaltılarak alternatif ulaşım seçenekleri geliştirilmiştir.2025 yılında filo yenileme çalışmaları kapsamında 35 midibüs, 22 solo otobüs olmak üzere toplam 57 araç alım işlemleri tamamlanmıştır. Bunun yanında, yıl içinde 100 araç yenilenmiş olup, yıl sonunakadar 25 otobüsün daha yenilenmesi öngörülmektedir. Çevresel etkilerin ölçülmesi ve azaltılması amacıyla kurumsal karbon ayak izi raporunun hazırlanması için teknik şartname çalışmaları yürütülmekte olup, 2026 yılında danışmanlık hizmeti alınarak sera gazı salımları hesaplanacak, raporlanacak ve karbon nötr hedefi doğrultusunda yol haritası oluşturulacaktır. Bireysel toplu taşımacıların toplu ulaşım sistemine entegrasyonu kapsamında Seferihisar ilçesinde başlatılan süreç; Kiraz, Menemen, Yeni Foça, Ödemiş Kaymakçı, Bergama, Beydağ ve Bayındır ilçelerinin toplu ulaşım ağına dâhil edilmesiyle genişletilmiş, böylece İzmir genelinde bütünleşik bir toplu ulaşım yapısı oluşturulmuştur.
Araçlar 300 solo 200 körüklü 100 elektrikli 30 midibüs olacakmış.
Son düzenleme:
